CFMOTO 450MT - Τα πρώτα σκληρά χιλιόμετρα στην Ελλάδα [VIDEO]

Οι δυνατότητες της μοτοσυκλέτας στην εκτός δρόμου οδήγηση, και ένδειξη τελικής ταχύτητας στο κοντέρ
CFMOTO 450MT - Πρώτα οδηγικά πλάνα από το ΜΟΤΟ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/3/2024

Καθώς υπάρχει εμπάργκο μέχρι την επόμενη εβδομάδα όπου θα γίνει η παγκόσμια παρουσίαση της μοτοσυκλέτας για τον ειδικό τύπο στις μακρινές Φιλιππίνες, εκεί όπου το ΜΟΤΟ θα βρεθεί ανάμεσα στους κορυφαίους εκπροσώπους του ειδικού τύπου για να δοκιμάσει το 450MT, δεν μπορούμε ακόμα να σας γράψουμε αναλυτική άποψη για το πολυαναμενόμενο On-Off, όμως μπορούμε να σας δείξουμε τι ακριβώς κάναμε εμείς μαζί της, στα πλαίσια της δοκιμής του στα χέρια της συντακτικής μας ομάδας.

Λόγω της χαμηλής τιμής των 5.990 ευρώ, σε συνάρτηση με τον δοκιμασμένο και δυνατό δικύλινδρο κινητήρα των 43,4 hp και των 4,5 Kgm, τον εκτενή (για την κατηγορία) και επώνυμο εξοπλισμό που περιλαμβάνει ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της KYB με τις διαδρομές των 200 mm, ABS και TCS της Bosch που απενεργοποιούνται για Off-Road χρήση, έγχρωμη TFT οθόνη 5 ιντσών με συνδεσιμότητα, μεγάλες διαστάσεις για άνετη παραμονή πάνω στη σέλα δυο μεγαλόσωμων ατόμων, ρεζερβουάρ 17,5 λίτρων, ρυθμιζόμενη σέλα και ζελατίνα, κ.α., το 450MT έχει όλα τα εχέγγυα να αποτελέσει ένα από τα μεγαλύτερα best-seller του 24, ενώ σύντομα θα έχουμε για εσάς εκτενέστατο άρθρο με τις εντυπώσεις μας από την αποστολή, όπου θα παραθέσουμε όλα τα πλεονεκτήματα αλλά και τα μειονεκτήματα της μοτοσυκλέτας. Μέχρι τότε, διαβάστε περισσότερες πληροφορίες για τη μοτοσυκλέτα σε προηγούμενο άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ.

Να διευκρινίσουμε εδώ πως η μοτοσυκλέτα του βίντεο είναι μοντέλο προ-παραγωγής, και προορίζεται για την Ασία, εξού και η ένδειξη τελικής ταχύτητας 170 χλμ/ώρα στο κοντέρ. Τα Euro5 450MT που θα έρθουν στην Ευρώπη και στην Ελλάδα θα έχουν τελική ταχύτητα 150 χλμ/ώρα στο κοντέρ.

Ετικέτες

KISKA: Πίσω από την TFT οθόνη των 8,8 ιντσών της KTM – Την δοκιμάσαμε στο KTM 990 RCR

Την περιεργαστήκαμε πρόσφατα στη δοκιμή του νέου KTM 990 RC R
motomag
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/9/2026

KISKA και KTM συνεργάστηκαν για την ανάπτυξη μιας νέας TFT οθόνης που φέρνει καινούργια δεδομένα και βρίσκεται στη KTM 990 RC R που δοκιμάσαμε και στην πίστα των Μεγάρων.

Το MOTO είχε στα χέρια του τη νέα KTM 990 RC R, την οποία δοκιμάσαμε στην πίστα των Μεγάρων (περισσότερα στο τεύχος #682 που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στα περίπτερα) και φέρει τη νέα αυτή οθόνη.

KTM

Η TFT οθόνη 8,8 ιντσών έχει σχεδιαστεί για να είναι “εύκολη στο μάτι” και βάζει τον αναβάτη σε προτεραιότητα, όπως θα έπρεπε δηλαδή να κάνουν όλες οι οθόνες. Είναι αφής και ο χρήστης έχει τη δυνατότητα να προχωρήσει σε πολλές παραμετροποιήσεις.

Στην εξίσωση μπήκε και η διαμόρφωση όχι μόνο των διαφορετικών riding modes, αλλά της συμπεριφοράς της μοτοσυκλέτας στο σύνολο (ανάρτηση, κινητήρας, γκάζι) σε σύντομο χρονικό διάστημα. Τα παραπάνω οδήγησαν στην δημιουργία μίας πλατιάς και φωτεινής οθόνης που θέλει να παρέχει τις απαραίτητες πληροφορίες στον αναβάτη, ακόμα κι όταν αυτός δεν είναι σε... ήρεμη κατάσταση, οδηγεί δηλαδή σε περιβάλλον πίστας. Ο αναβάτης μπορεί να βλέπει παράλληλα τις στροφές του κινητήρα, την ταχύτητα που κινείται, την επιλεγμένη ταχύτητα, το επιλεγμένο πρόγραμμα, το πόσο ευαίσθητη είναι η γκαζιέρα στη χρήση της, την κλίση του στις στροφές ή τον χρόνο που γράφει στην πίστα, ενώ μπορεί εύκολα και γρήγορα να προχωρήσει σε αλλαγές των παραμετροποιήσεων.

KTM

Η νέα TFT οθόνη ενδέχεται να εμφανιστεί και σε άλλες μοτοσυκλέτες της εταιρείας, ενώ είχαν εκτεθεί στα πρωτότυπα της EICMA 2024. Χρειάστηκε όπως είναι λογικό στενή συνεργασία μεταξύ σχεδιαστών, προγραμματιστών και δοκιμαστών για να φτάσει σ’ αυτό το επίπεδο η συγκεκριμένη οθόνη, ωστόσο το αποτέλεσμα λειτουργεί πολύ καλά στην πράξη και είναι διαφορετικό από τις οθόνες της πλειονότητας των μοτοσυκλετών που κυκλοφορούν στην αγορά. Ίσως και γι’ αυτό να χρειάζεται  λίγος έξτρα χρόνος εξοικείωσης.

Ετικέτες