CFMOTO: Ορόσημο παραγωγής στα ATV/SxS για το 1.000.000 τετράτροχα

Εορτασμοί για την κατασκευή του εκατομμυριοστού μοντέλου στην Κίνα
CFMOTO ορόσημο παραγωγής στα ATV
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

10/10/2024

Λιγότερες από δύο δεκαετίες χρειάστηκε η CFMOTO για να φτάσει σε ένα σημαντικό παραγωγικό ορόσημο καθώς κατασκεύασε το ATV/SxS υπ αριθμόν 1.000.000.

Φέτος η CFMOTO γιορτάζει 35 χρόνια από την ίδρυσή της με την κινέζικη εταιρεία να ξεκινά κατασκευάζοντας ανταλλακτικά εξαρτήματα για μοτοσυκλέτες το 1989 και σίγουρα η διοίκηση της δεν θα περίμενε την άνοδο που έχει σημειώσει ύστερα από τρεισήμισι δεκαετίες.

Τα 35 χρόνια της CFMOTO συνέπεσαν και με ένα σημαντικό κατασκευαστικό ορόσημο καθώς στις 9 Οκτωβρίου από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της εταιρείας στην Hangzhou βγήκε το 1.000.000 εκτός δρόμου όχημα που κατασκευάζει, ίσως όχι τυχαία το Ζ10, το κορυφαίο SxS που παράγουν οι Κινέζοι.

CFMOTO ορόσημο παραγωγής στα ATV

Στην εορταστική τελετή παραβρέθηκαν υψηλόβαθμα στελέχη της CFMOTO μεταξύ των 100 καλεσμένων που ήρθαν διάφορα άλλα τμήματα της εταιρείας, όπως και έμποροι αλλά και προσωπικό από άλλα εργοστάσιά της, ενώ το επετειακό Ζ10 αφού βγήκε από την γραμμή παραγωγής πήγε στα κεντρικά της CFMOTO, όπου μάλλον και θα παραμείνει ως εκθεσιακό μοντέλο.

Η CFMOTO ξεκίνησε να κατασκευάζει ATVs το 2005, μόλις έναν χρόνο μετά την κατασκευή του πρώτου κινητήρα της για αυτού του είδους οχήματα με πρώτο μοντέλο το CF500 που παρουσιάστηκε τότε επίσημα και στην EICMA. Πέντε χρόνια νωρίτερα το φως της παραγωγής είδε και το πρώτο δίκυκλο της εταιρείας που ήταν ένα scooter και έμοιαζε πολύ με το 50άρι Honda Elite/Vision της προηγούμενης 10ετίας.

CFMOTO ορόσημο παραγωγής στα ATV

Από το πρώτο ATV της CFMOTO μέχρι σήμερα έχει μπει βέβαια πολύ νερό στο αυλάκι με την εταιρεία να έχει μια ευρεία γκάμα από ιδιαίτερα ανταγωνιστικά ATV, UTV και SSV μοντέλα, που την έχουν φέρει στην πρώτη θέση των πωλήσεων όχι σε μία ούτε σε δύο αλλά σε 30 αγορές του κόσμου που εξαγει τα προϊόντα της, από τις 100 και πλέον χώρες όπου δραστηριοποιείται σήμερα.

Με αυτόν τον ρυθμό ανάπτυξης μένει να δούμε πόσο γρήγορα θα ακολουθήσει και το δεύτερο εκατομμύριο στην κατασκευή εκτός δρόμου οχημάτων, το οποίο και αναμένεται να έρθει πολύ πιο γρήγορα από το πρώτο.

KSR Group - Αναλαμβάνει την KOVE στη Γερμανία

Η συνεργασία ξεκινά άμεσα με το 450 Rally και δύο εκδόσεις του 800X
KOVE-KSR Group
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/2/2026

Το KSR Group ανακοίνωσε πως αναλαμβάνει άμεσα την επίσημη διανομή των μοτοσυκλετών της KOVE στη Γερμανία, αναγνωρίζοντας τη σοβαρή δουλειά που έχει κάνει η κινέζικη εταιρεία όσον αφορά στα Adventure και Rally μοντέλα της, που έχουν ξεχωρίσει μεταξύ άλλων για το πρωτάκουστο χαμηλό βάρος και τις εξαιρετικές τους επιδόσεις.

Έτσι το πολυάσχολο KSR Group με έδρα το Gedersdorf της Αυστρίας, διευρύνει ακόμα περισσότερο το χαρτοφυλάκιο των εταιρειών που αντιπροσωπεύει για τις γερμανόφωνες αγορές, με την KOVE να έρχεται να προστεθεί στις QJMOTOR, Brixton, BSA, Motron, Malaguti, Royal Enfield, NIU και Segway.

Η έναρξη της συνεργασίας του γκρουπ με την κινέζικη εταιρεία στη Γερμανία γίνεται αρχικά με τρία μοντέλα: την KOVE 450 RALLY, καθώς και τα δύο 800άρια KOVE 800X PRO και KOVE 800X RALLY. Η γκάμα αναμένεται να επεκταθεί μέσα στη χρονιά.

Για την KOVE Motorcycles, η Γερμανία, με την κραταιά Adventure αγορά της, αποτελεί κεντρικό πυλώνα της ευρωπαϊκής στρατηγικής ανάπτυξης της εταιρείας. Σε συνεργασία με το KSR Group, στόχος είναι η δημιουργία ενός δυνατού δικτύου διανομής και service, με έμφαση στη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη της μάρκας, την επαγγελματική υποστήριξη των dealers και τη σωστή τοποθέτηση της KOVE στην αγορά.

Στόχος του KSR Group και της KOVE Motorcycles είναι να προσφέρουν ένα αξιόπιστο και επαγγελματικό περιβάλλον τόσο στους πελάτες όσο και στους συνεργάτες, από τη διαθεσιμότητα μοτοσυκλετών και ανταλλακτικών μέχρι το service και την εγγύηση.

Τα πρώτα νέα μοντέλα του 2026 αναμένονται την άνοιξη στους εξουσιοδοτημένους dealers.

Ετικέτες