CFMOTO Test Rides 2022: Πάνε Θεσσαλονίκη στις 13-15 Μαΐου

Γνωρίστε τη γκάμα της CFMOTO από πρώτο χέρι
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/5/2022

Η MUVUS ως αποκλειστικός αντιπρόσωπος της CFMOTO στην Ελλάδα σε συνεργασία με το δίκτυο καταστημάτων λιανικής σε όλη την Ελλάδα πραγματοποιεί test ride σε όλα τα μοντέλα της εταιρείας. Μετά την ολοκλήρωση του πρώτου test ride που έγινε στην πόλη της Λάρισας, ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες του επόμενου σταθμού που θα είναι η πόλη της Θεσσαλονίκης. Περισσότερες λεπτομέρειες για την συμμετοχή σας στα test rides της CFMOTO στο Δελτίο Τύπου της αντιπροσωπείας που ακολουθεί:  

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η πολυαναμενόμενη CFMOTO 800MT έχει πλέον φτάσει στην Ελλάδα, και το ενδιαφέρον των φίλων της μοτοσυκλέτας είναι τεράστιο, όπως αποδείχθηκε και στο πρόσφατο MotoShow 2022 όπου έκανε και την πανελλαδική της πρεμιέρα μαζί με την ολοκαίνουρια 700CL-X Sport.

Όλοι όσοι ενθουσιάστηκαν με την εμφάνιση, τις προδιαγραφές και την ποιότητα των νέων μοντέλων της CFMOTO, έχουν πλέον την δυνατότητα να εντυπωσιαστούν και από την συμπεριφορά τους στον δρόμο πραγματοποιώντας ένα test ride στα events που διοργανώνει σε όλη την Ελλάδα η Muvus, η ελληνική αντιπροσωπία της CFMOTO, σε συνεργασία με τους κατά τόπους αντιπροσώπους.

Τα events αυτά είναι ουσιαστικά μια κινητή έκθεση ολόκληρης της γκάμας των μοντέλων 2022 της CFMOTO, στην οποία δίνεται και η δυνατότητα για test-ride σε όλους τους ενδιαφερόμενους, έχοντας κλείσει θέση για το μοντέλο που τους ενδιαφέρει.

Το πρώτο event πραγματοποιήθηκε στην Λάρισα στις 16-17 Απριλίου στις νέες εγκαταστάσεις της Μπακώσης Α.Ε που είναι ο νέος αντιπρόσωπος για την περιοχή.

Το επόμενο event θα γίνει στην Θεσσαλονίκη στις 13-15 Μαΐου, στις εγκαταστάσεις της εταιρείας Ερμίδης. Για κρατήσουν θέση για test-ride στο μοντέλο της επιλογής τους, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να καλούν στο 2310-852456.

 

Η WP θα βγάλει και φρένα! Απάντηση στην Brembo που εξαγόρασε Ohlins!

Η WP Braking Systems αντίπαλος πλέον των Brembo, ByBre και J.Juan
WP Braking Systems
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/1/2026

Η θυγατρική του Bajaj Mobility Group, WP Suspension μέχρι σήμερα ήταν γνωστή για τις κορυφαίες της αναρτήσεις, όμως λίγες ημέρες μετά την μετονομασία του γκρουπ από Pierer σε Bajaj, η WP ανακοινώνει την επέκτασή της και στον τομέα της πέδησης, παρουσιάζοντας μάλιστα με το καλημέρα την πρώτη ακτινική δαγκάνα για μοτοσυκλέτες κάτω των 500 κ.εκ.!

Συνεργαζόμενη με την “αδελφή” ΚΤΜ, μέσω της τεράστιας εμπειρίας της τελευταίας στους αγώνες, η WP δημιουργεί τη νεότευκτη WP Braking Systems, δηλώνοντας πως αυτή τη στιγμή εξελίσσει 19 εξαρτήματα φρένων μοτοσυκλέτας. Η στρατηγική επένδυση της WP συνοδεύεται από ένα εργοστάσιο 6.000 τ.μ. και μια ομάδα 11 ειδικών στο θέμα, με 20+ εμπειρία στον χώρο ο καθένας. To νέο εργοστάσιο περιλαμβάνει και μια αποκλειστική γραμμή ανοδίωσης μήκους εκατό μέτρων.

Ουσιαστικά πρόκειται για μία κίνηση που έπρεπε να γίνει, σχεδόν αναγκαστικά θα πούμε εμείς. Από την στιγμή που η Brembo μπήκε στην αγορά των αναρτήσεων εξαγοράζοντας την Ohlins και μάλιστα - όπως θεωρεί το MOTO - ετοιμάζεται η Brembo να κάνει στις αναρήσεις ότι έκανε και στα φρένα, να βγάλει δηλαδή και φθηνή σειρά Ohlins με παρεμφερές όνομα, γεμίζοντας την αγορά, η WP δεν έχει και πολλά περιθώρια. Αν δεν αναπτυχθεί θα συρρικνωθεί!

WP Braking Systems

Η νέα σειρά φρένων της WP δίνει ιδιαίτερη έμφαση στη μείωση βάρους, στη βελτιωμένη θερμική διαχείριση και στη μέγιστη ακαμψία των εξαρτημάτων, ώστε να εξασφαλίζεται σταθερή απόδοση ακόμη και σε συνθήκες υψηλής καταπόνησης.

Η WP κάνει λόγο για προβλεπόμενη παραγωγική δυνατότητα 300.000 συστημάτων φρένων και 1,5 εκατομμυρίου σωληνάκια σε ετήσια βάση, ενώ στις εντυπωσιακές εξαγγελίες της εταιρείας περιλαμβάνεται η προσφορά κορυφαίων συστημάτων πέδησης σε μικρού και μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες, με τεχνογνωσία που προέρχεται από τον χώρο των αγώνων.

WP Braking Systems

Ως πρώτο παράδειγμα έχουμε μια νέα τετραπίστονη ακτινική μπροστινή δαγκάνα φρένου που ζυγίζει μόλις 740 γραμμάρια, κάτι που την καθιστά από τις ελαφρύτερες της αγοράς, δαγκάνα που θα προσφέρεται για μικρού και μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες, όπως Supermoto, Trail, κλπ. με τον σχεδιασμό της να επιτρέπει τοποθέτησή της τόσο σε χυτούς όσο και σε ακτινωτούς τροχούς.

Η WP πέρα από τις δαγκάνες και τα σωληνάκια θα προσφέρει επίσης και ακτινικές τρόμπες φρένων, ενώ η πλήρης καθετοποίηση της παραγωγής θα επιτρέψει στην εταιρεία να παράγει in-house κάθε εξάρτημα τους συστήματος φρένων, πιστόνια, τσιμούχες, κ.α. και να κάνει η ίδια όλες τις απαιτούμενες εργασίες από την εξώθηση σωλήνων μέχρι την κατεργασία και τη συναρμολόγηση.

Περιμένουμε να δούμε αν η WP θα αποτελέσει και τον νέο προμηθευτή φρένων για τις MotoGP μοτοσυκλέτες της KTM, αντικαθιστώντας την Brembo, ενώ όπως διαφαίνεται η KTM -και ίσως και η Bajaja- πρόκεται στο άμεσο μέλλον να αντικαταστήσουν τα φρένα των μοτοσυκλετών παραγωγής τους με συστήματα της WP