Dainese - Ο Aldeguer στην κορυφή των δοκιμών με Valentino Rossi & VR46 μέσα στο Mugello

Ημέρα δοκιμών στο Mugello με πρωταγωνιστή τον Ισπανό και συμμετοχή του Valentino Rossi
Dainese Mugello
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Την Πέμπτη, η Dainese συγκέντρωσε σχεδόν είκοσι αναβάτες που παρέχει  τον εξοπλισμό της για μία μοναδική δοκιμή με street μοτοσυκλέτες στο Mugello, όπου ταχύτερος ήταν ο rookie του MotoGP από την ομάδα της Gresini Racing, Fermin Aldeguer.

Η Dainese, η ιταλική εταιρεία κατασκευής μοτοσυκλετιστικού ρουχισμού και προστατευτικού εξοπλισμού, που πρόσφατα άλλαξε χέρια σαν συνέπεια των τελευταίων οικονομικών δυσκολιών της, εγκαινίασε το “Apex Project”, με στόχο οι κορυφαίοι αναβάτες της να δοκιμάζουν διαφορετικά υλικά και στοιχεία, ώστε να βρεθεί η καλύτερη δυνατή προστασία, όχι μόνο για τους επαγγελματίες των MotoGP, αλλά και για εκατομμύρια αναβάτες παγκοσμίως, παρουσία του Valentino Rossi, που για πάνω από δύο δεκαετίες αποτελεί τον κορυφαίο πρεσβευτή της.

Οι συμμετέχοντες

Ο Valentino Rossi ήταν από τους βασικούς προσκεκλημένους για μία ημέρα δοκιμών με προετοιμασμένες supersport μοτοσυκλέτες παραγωγής στην θρυλική πίστα του Mugello. Μαζί του βρέθηκαν σχεδόν όλοι οι αναβάτες της VR46 Riders Academy: Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli, Luca Marini, Celestino Vietti, καθώς και ο πρώην αναβάτης και νυν coach Andrea Migno.

Συμμετείχαν επίσης οι Fermín Aldeguer, Fabio Di Giannantonio, Nicola Carraro, Matteo Gavattini, James Hillier, Dani Holgado, David Munoz, Pini Guido, Brian Uriarte και Luca Vitali. Παρών ήταν και ο Andrea Iannone, νικητής GP στην κορυφαία κατηγορία, που πλέον αγωνίζεται στο WorldSBK.

Οι χρόνοι

Το πρόγραμμα χωρίστηκε σε δύο συνεδρίες. Το πρωί, ο Aldeguer έκανε χρόνο 1'51.925 (10 γύροι), αφήνοντας πίσω του τον Morbidelli κατά σχεδόν δύο δέκατα. Το απόγευμα, βελτίωσε σε 1'50"919 (12 γύροι) και έμεινε στην κορυφή.

Αποτελέσματα

Θέση

Αναβάτης

Χρόνος

Διαφορά

Γύροι

1

F. Aldeguer

1'50"919

22

2

F. Morbidelli

+0"019

0"019

37

3

C. Vietti

+0"055

0"055

33

4

M. Bezzecchi

+0"287

0"287

27

5

L. Marini

+1"058

1"058

35

6

A. Iannone

+1"810

1"810

15

7

V. Rossi

+1"960

1"960

26

8

F. Di Giannantonio

+2"052

2"052

14

9

D. Holgado

+3"081

3"081

27

10

L. Vitali

+3"834

3"834

24

Τα ATVs της Linhai στην Ελλάδα - Από τη Motoway Καμπράνης Α.Ε.

Και στα ATVs η Motoway - Με επίσημη αντιπροσώπευση της κινέζικης εταιρείας
Linhai - Mtooway Καμπράνης αντιπροσωπεία 2026
Από το

motomag

19/8/2026

Η Motoway διευρύνει τις εταιρείες που εισάγει στην ελληνική αγορά μπαίνοντας παράλληλα στην αγορά των ATVs με την ανάληψη της αντιπροσώπευσης της Linhai.

Η συνεργασία της Motoway Motoway Καμπράνης Α.Ε. με την Linhai έχει ήδη ξεκινήσει και τα πρώτα μοντέλα βρίσκονται ήδη στη ελληνική επικράτεια και είναι άμεσα διαθέσιμα. Όπως ενημερωθήκαμε από την εταιρεία η πλήρης γκάμα των ATVs της κινέζικης θα διατεθεί στη χώρα μας σταδιακά μέσα στις επόμενες εβδομάδες.

Η Linhai (Jiangsu LINHAI Power Machinery Group Co.) αποτελεί μέρος του Linhai Group, το οποίο ανήκει στην China Foma Machinery Group Co., θυγατρική της China National Machinery Industry Corporation.

H εταιρεία που δεν είναι άγνωστη στο ελληνικό κοινό καθώς μοντέλα της ήταν διαθέσιμα κατά περιόδους τα προηγούμενα χρόνια, ιδρύθηκε το 1956 και έχει το δικό της τμήμα R&D αλλά και τρία εργοστάσια για την κατασκευή ATVs, UTVs, ενώ από το 1994 έχει κοινοπραξία με τη Yamaha με τη δημιουργία της Jiangsu Linhai Yamaha Motorcycle co., LTD. Ως όμιλος η Linhai κατασκευάζει επίσης σκούτερ, κινητήρες για ATVs και UTVs όπως και tuc tuc.

Linhai ATV - Motoway Καμπράνης

Η ευρεία γκάμα ATVs της Linhai, που αριθμεί συνολικά 12 μοντέλα, απαρτίζεται απαρτίζεται από τέσσερεις οικογένειες: Landforce, Pathfinder, Youth, Promax και M Series. Η Landforce βρίσκεται στην κορυφή της γκάμας με τις πιο premium επιλογές και μοντέλα με επιλεκτική 4κίνηση στα 500-600 κ.εκ.

Ακολουθεί η σειρά Promax με μοντέλα από 275 έως και 585 κ.εκ. και η M Series με δύο μοντέλα στα 500 κ.εκ. Έπεται η Pathfinder με ένα μοντέλο, το F320 με κινητήρα 275 κ.εκ. και μετά η Youth με μικρότερων διαστάσεων και κυβισμού μοντέλα στα 150, 180 και 230 κ.εκ. με κίνηση μόνο στους πίσω τροχούς.

Όλα τα μοντέλα που θα έρθουν στην ελληνική αγορά θα ανακοινωθούν από τη Motoway τις επόμενες εβδομάδες, κάτι που αναμένεται να γίνει και για τις τιμές τους.