Dakar 2019 - 4η Μέρα: «Ελικόπτερο» Brabec, πρώτος από -18 λεπτά! ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΑΤΑΤΑΞΗΣ

Ανακάμπτει η KTM!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/1/2019

Την τόνωση που χρειαζόταν η Honda πήρε σήμερα με την επέλαση του Brabec, ο οποίος τους χαιρέτησε όλους από την αρχή και έφυγε μπροστά ισοπεδώνοντας τα πάντα. Ο Brabec είχε σήμερα πολλές στιγμές που θα μπορούσαν να εξελιχθούν σε πτώση, ωστόσο δεν ήταν η τύχη αυτή που καθόρισε την απίστευτη επίδοσή του, αλλά το πόσο συγκεντρωμένος έδειχνε καθώς διάβαζε τον δρόμο μπροστά του με απίστευτες ταχύτητες αντίδρασης. Η κάμερα τον έπιασε καθώς διόρθωνε την πορεία του στον αέρα, ανακαλύπτοντας μετά την απογείωση πως μπροστά του τα πράγματα δεν ήταν όσο ομαλά θα έπρεπε για την ταχύτητα που είχε αναπτύξει κι αυτό το έκανε πολλές φορές μέσα στην ημέρα.

Η απόστασή του ήταν από την αρχή αρκετή ώστε να μην συναντηθεί με τους περισσότερους κορυφαίους, στο ενδιάμεσο «νεκρό» τμήμα 55 χιλιομέτρων, καθώς η ειδική χωριζόταν από μία πορεία που δεν χρονομετρούταν περνώντας από σημεία που απαγορευόταν να αναπτύξει ταχύτητα. Πίσω του βρισκόταν σύσσωμη η KTM, με τους τρεις αναβάτες να τερματίζουν με την σειρά στις επόμενες θέσεις, προσπαθώντας να ανακάμψουν τον χαμένο από εχθές χρόνο. Το ίδιο ακριβώς και ο Ν1 αναβάτης της Yamaha, ο εκπληκτικός Van Beveren που άφησε πίσω του τον συναθλητή του και χθεσινό νικητή, De Soultrait. Ο δεύτερος της Yamaha, μαζί με τον χιλιανό της Husqvarna, Pablo Quintanilla που ξεκίνησε την ημέρα πρώτος γενικής κατάταξης, έμειναν πίσω χάνοντας πάνω από είκοσι λεπτά, εξαιτίας μειωμένο ρυθμού στην δύσκολη σημερινή ημέρα.

Οι συνθήκες ήταν αυτές που κέρδισαν σήμερα αρκετούς αναβάτες, παίρνοντας την πρωτοκαθεδρία και κερνώντας κόπωση, ένα σημείο που η εμπειρία μέτρησε ιδιαίτερα πράγμα που φαίνεται από τους χρόνους, όλων όσων έχουν να μετρούν πολλά Rally στην πλάτη τους… Εξαιρετικός ο Svitko της KTM, ένα όνομα που σταθερά στα τελευταία Dakar το βλέπει κανείς να φιγουράρει στην δεκάδα, και οδήγησε με μυαλό, προσπαθώντας να μην χάνει χρόνο ενώ ταυτόχρονα δεν έπαιρνε μεγάλο ρίσκο, κι έτσι με την 7^η σημερινή του θέση, μπήκε στην δεκάδα της γενικής κατάταξης.

Η 4^η ημέρα βρίσκει όλες τις βασικές ομάδες που βλέπουν και θέλουν την πρώτη θέση, να είναι ευχαριστημένες, κυρίως η Honda που χθες είδε τον Barreda να εγκαταλείπει! Η Husqvarna μπορεί να έχασε την πρώτη θέση της 3^ης ημέρας, αλλά είναι πίσω μόλις για δύο λεπτά, την στιγμή που η KTM ψαλίδισε σε μεγάλο βαθμό την μεγάλη διαφορά που είχε κτίσει! Η Yamaha είναι εντός δεκάδας και με τους δύο αναβάτες της, κι έτσι σήμερα το βράδυ όλοι τους βλέπουν την συνέχεια του Dakar πολύ πιο θετικά από αυτό που ήταν εχθές.

Γενική Κατάταξη στο τέλος της 4ης μέρας
Α/Α	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.
1	R. BRABEC	HONDA	12:33:00	0:00:00
2	P. QUINTANILLA	HUSQVARNA	12:35:19	0:02:19
3	T. PRICE	KTM	12:37:22	0:04:22
4	S. SUNDERLAND	KTM	12:38:45	0:05:45
5	A. VAN BEVEREN	YAMAHA	12:41:56	0:08:56
6	K. BENAVIDES	HONDA	12:42:01	0:09:01
7	M. WALKNER	KTM	12:42:31	0:09:31
8	P. GONCALVES	HONDA	12:53:45	0:20:45
9	X. DE SOULTRAIT	YAMAHA	12:55:00	0:22:00
10	S. SVITKO	KTM	13:01:09	0:28:09
Κατάταξη 4ης μέρας (πρώτοι 50)
1	R. BRABEC	HONDA	003:40:30
2	M. WALKNER	KTM	003:46:49	0:06:19
3	T. PRICE	KTM	003:47:37	0:07:07
4	S. SUNDERLAND	KTM	003:52:05	0:11:35
5	A. VAN BEVEREN	YAMAHA	003:53:59	0:13:29
6	P. GONCALVES	HONDA	003:54:06	0:13:36
7	S. SVITKO	KTM	003:54:40	0:14:10
8	JI. CORNEJO FLORIMO	HONDA	003:55:03	0:14:33
9	K. BENAVIDES	HONDA	003:56:10	0:15:40
10	L. SANTOLINO	SHERCO TVS	003:57:32	0:17:02
11	O. MENA	SPEEDBRAIN	003:57:46	0:17:16
12	A. SHORT	HUSQVARNA	003:59:21	0:18:51
13	L. BENAVIDES	KTM	004:00:33	0:20:03
14	P. QUINTANILLA	HUSQVARNA	004:00:51	0:20:21
15	X. DE SOULTRAIT	YAMAHA	004:03:40	0:23:10
16	J. CERUTTI	HUSQVARNA	004:03:54	0:23:24
17	M. METGE	SHERCO TVS	004:04:02	0:23:32
18	R. BRANCH	KTM	004:04:25	0:23:55
19	A. MONLEON	KTM	004:05:13	0:24:43
20	L. SANZ	KTM	004:05:28	0:24:58
21	A. METGE	SHERCO TVS	004:05:53	0:25:23
22	D. NOSIGLIA JAGER	HONDA	004:09:11	0:28:41
23	M. PATRAO	KTM	004:09:28	0:28:58
24	S. HOWES	HUSQVARNA	004:10:30	0:30:00
25	M. GERINI	HUSQVARNA	004:12:06	0:31:36
26	J. BRABEC	HUSQVARNA	004:12:34	0:32:04
27	S. BÜHLER	KTM	004:12:52	0:32:22
28	A. TOMICZEK	KTM	004:14:13	0:33:43
29	K. GILBERT	HUSQVARNA	004:15:33	0:35:03
30	J. RODRIGUES	SPEEDBRAIN	004:17:20	0:36:50
31	M. ENGEL	KTM	004:17:44	0:37:14
32	M. SOLA TERRADELLAS	KTM	004:18:18	0:37:48
33	A. MAIO	YAMAHA	004:18:23	0:37:53
34	M. GIEMZA	KTM	004:25:42	0:45:12
35	W. PITTENS	YAMAHA	004:27:09	0:46:39
36	B. MELOT	KTM	004:27:49	0:47:19
37	I. JAKES	KTM	004:32:36	0:52:06
38	A. BOURSAUD	YAMAHA	004:32:51	0:52:21
39	DM. DUPLESSIS	HONDA	004:36:56	0:56:26
40	O. ROMERO MONTOYA	KTM	004:39:37	0:59:07
41	F. VAYSSADE	KTM	004:40:45	1:00:15
42	A. GELAZNINKAS	KTM	004:43:54	1:03:24
43	C. PARDO	KTM	004:45:33	1:05:03
44	L. MINAUDIER	KTM	004:45:54	1:05:24
45	P. SPIERINGS	HUSQVARNA	004:46:27	1:05:57
46	M. BALOOSHI	HUSQVARNA	004:47:43	1:07:13
47	M. HUNT	HUSQVARNA	004:48:54	1:08:24
48	P. CABRERA	KAWASAKI	004:52:01	1:11:31
49	AS. ONTIVEROS	KTM	004:53:46	1:13:16
50	E. GYENES	KTM	004:54:44	1:14:14

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Επικαιρότητα

QJMOTOR Fort 125N - Ήπια υβριδικό, πλούσια εξοπλισμένο και άμεσα διαθέσιμο [Τιμή]

Με κινητήρα 125 κ.εκ., 15 ίππων - Με σύστημα Start/Stop, ABS, TCS , TFT οθόνη, keyless, ρυθμιζόμενη ζελατίνα κ.α.

QJMOTOR 125N άμεσα διαθέσιμο στην Ελλάδα, τιμή

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/10/2025

Για εκείνους που θέλουν τους χώρους του μεγαλύτερου κυβισμού 350 EVO αλλά όχι και τις επιδόσεις και την κατανάλωση του κινητήρα του, η QJMOTOR διαθέτει στην ελληνική αγορά την έκδοση με το μικρότερου κυβισμού κινητήρα των 125 κ.εκ.

Το QJMOTOR Fort 125N είναι ένα κανονικών διαστάσεων GT σκούτερ που προσφέρει όλες τις ανέσεις που περιμένει κανείς από ένα μοντέλο της κατηγορίας και ήρθε στην ελληνική αγορά για δώσει την επιλογή σε εκείνους που έχουν στα χέρια τους δίπλωμα κατηγορίας Α1, αλλά και στους οδηγούς αυτοκινήτου, να αποκτήσουν ένα μεγάλο σκούτερ με μικρό κινητήρα, για αστική χρήση.

Το Fort 125N ένα πιστό αντίγραφο του 350 EVO με μικρότερο κινητήρα και έτσι δεν έχει γίνει καμία έκπτωση στις διαστάσεις και την ευρυχωρία που προσφέρει το ισχυρότερο GT σκούτερ. Το μήκος φτάνει τα 2.165 χλστ. με το πλάτος και το ύψος να βρίσκονται στα 765 και 1.320 χλστ. αντίστοιχα. Το μεταξόνιο είναι αναμενόμενα πιο κοντό, λόγο του κοντύτερου 125άρη κινητήρα και πέφτει από τα 1.510 στα 1.480 χλστ. Έτσι το Fort γίνεται προσφέρει και υψηλότερο επίπεδο ευελιξίας, σε συνδυασμό με το σημαντικά χαμηλότερο βάρος του που ανακοινώνεται στα 159 κιλά, πλήρες υγρών έναντι των 187 του "350"

Το Fort 125N φέρει υγρόψυκτο, 4βάλβιδο κινητήρα με απόδοση στο άνω άκρο της κατηγορίας διπλώματος Α1, με 15 ίππους και 1,22 kg.m ροπής. Το σύστημα ψεκασμού είναι της Bosch και στην οικονομία προσφέρει και το σύστημα Start/Stop, το οποίο η QJMOTOR το πηγαίνει ένα βήμα παραπέρα αφού η αθόρυβη στη λειτουργία της μίζα/γεννήτρια του συστήματος υποβοηθά και στις επιταχύνσεις. Έτσι βελτιώνεται η απόκριση και οι επιδόσεις στις εκκινήσεις, ενώ μειώνεται και η κατανάλωση που ανακοινώνεται από την εταιρεία στα 2,6 λτ./100 χλμ. στον κύκλο WMTC3.

Στα φρένα το Fort 125N έχει δίσκο 256 χλστ. εμπρός με δισπίστονη δαγκάνα, και δίσκο 240 χλστ. πίσω με δαγκάνα Ø34 με το σύστημα να συμπληρώνεται από δικάναλο ABS. Στάνταρ είναι και το Traction Control System (TCS) που συμβάλλει στην ασφάλεια στους γυαλισμένους δρόμους της πόλης, ειδικά έπειτα από βροχή, ενώ στάνταρ είναι το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS. Οι χυτές αλουμινένιες ζάντες είναι 15 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα.

Ο εξοπλισμός του σκούτερ είναι πλούσιος με στάνταρ ρυθμιζόμενες μανέτες, Full LED φώτα TFT οθόνη πληροφοριών επτά ιντσών, με δύο διαφορετικά interfaces (street & sport), διπλό Bluetooth (master & slave) και WiFi, για πρόσβαση σε κλήσεις, turn-by-turn πλοήγηση και δυνατότητα mirroring.

Στάνταρ είναι επίσης η ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, το φως για το αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα που χωρά δύο κράνη, η εργοστασιακή σχάρα αποσκευών, όπως επίσης η διπλή θύρα φόρτισης (USB Type A και Type-C) το keyless σύστημα εκκίνησης/ενεργοποίησης και το χειρόφρενο.

Η εργονομική θέση οδήγησης, με χαμηλό ύψος σέλας στα 780 χλστ., διευκολύνει τον αναβάτη να πατά με σιγουριά στο έδαφος. Ο αναβάτης έχει τη δυνατότητα να τοποθετεί τα πόδια είτε σε κάθετη στάση είτε πιο ξεκούραστα στο εμπρός τμήμα του δαπέδου, ενώ ο συνεπιβάτης απολαμβάνει άνεση χάρη στα αναδιπλούμενα μαρσπιέ και την ευρύχωρη σέλα με το πλούσιο αφρώδες υλικό.

Το QJMOTOR FORT 125N είναι ήδη διαθέσιμο στην ελληνική αγορά σε δύο χρωματισμούς - γκρι και μαύρο - με την τιμή λιανικής να έχει οριστεί στα 3.395 ευρώ.