Dakar 2019 - 4η Μέρα: «Ελικόπτερο» Brabec, πρώτος από -18 λεπτά! ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΑΤΑΤΑΞΗΣ

Ανακάμπτει η KTM!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/1/2019

Την τόνωση που χρειαζόταν η Honda πήρε σήμερα με την επέλαση του Brabec, ο οποίος τους χαιρέτησε όλους από την αρχή και έφυγε μπροστά ισοπεδώνοντας τα πάντα. Ο Brabec είχε σήμερα πολλές στιγμές που θα μπορούσαν να εξελιχθούν σε πτώση, ωστόσο δεν ήταν η τύχη αυτή που καθόρισε την απίστευτη επίδοσή του, αλλά το πόσο συγκεντρωμένος έδειχνε καθώς διάβαζε τον δρόμο μπροστά του με απίστευτες ταχύτητες αντίδρασης. Η κάμερα τον έπιασε καθώς διόρθωνε την πορεία του στον αέρα, ανακαλύπτοντας μετά την απογείωση πως μπροστά του τα πράγματα δεν ήταν όσο ομαλά θα έπρεπε για την ταχύτητα που είχε αναπτύξει κι αυτό το έκανε πολλές φορές μέσα στην ημέρα.

Η απόστασή του ήταν από την αρχή αρκετή ώστε να μην συναντηθεί με τους περισσότερους κορυφαίους, στο ενδιάμεσο «νεκρό» τμήμα 55 χιλιομέτρων, καθώς η ειδική χωριζόταν από μία πορεία που δεν χρονομετρούταν περνώντας από σημεία που απαγορευόταν να αναπτύξει ταχύτητα. Πίσω του βρισκόταν σύσσωμη η KTM, με τους τρεις αναβάτες να τερματίζουν με την σειρά στις επόμενες θέσεις, προσπαθώντας να ανακάμψουν τον χαμένο από εχθές χρόνο. Το ίδιο ακριβώς και ο Ν1 αναβάτης της Yamaha, ο εκπληκτικός Van Beveren που άφησε πίσω του τον συναθλητή του και χθεσινό νικητή, De Soultrait. Ο δεύτερος της Yamaha, μαζί με τον χιλιανό της Husqvarna, Pablo Quintanilla που ξεκίνησε την ημέρα πρώτος γενικής κατάταξης, έμειναν πίσω χάνοντας πάνω από είκοσι λεπτά, εξαιτίας μειωμένο ρυθμού στην δύσκολη σημερινή ημέρα.

Οι συνθήκες ήταν αυτές που κέρδισαν σήμερα αρκετούς αναβάτες, παίρνοντας την πρωτοκαθεδρία και κερνώντας κόπωση, ένα σημείο που η εμπειρία μέτρησε ιδιαίτερα πράγμα που φαίνεται από τους χρόνους, όλων όσων έχουν να μετρούν πολλά Rally στην πλάτη τους… Εξαιρετικός ο Svitko της KTM, ένα όνομα που σταθερά στα τελευταία Dakar το βλέπει κανείς να φιγουράρει στην δεκάδα, και οδήγησε με μυαλό, προσπαθώντας να μην χάνει χρόνο ενώ ταυτόχρονα δεν έπαιρνε μεγάλο ρίσκο, κι έτσι με την 7η σημερινή του θέση, μπήκε στην δεκάδα της γενικής κατάταξης.

Η 4η ημέρα βρίσκει όλες τις βασικές ομάδες που βλέπουν και θέλουν την πρώτη θέση, να είναι ευχαριστημένες, κυρίως η Honda που χθες είδε τον Barreda να εγκαταλείπει! Η Husqvarna μπορεί να έχασε την πρώτη θέση της 3ης ημέρας, αλλά είναι πίσω μόλις για δύο λεπτά, την στιγμή που η KTM ψαλίδισε σε μεγάλο βαθμό την μεγάλη διαφορά που είχε κτίσει! Η Yamaha είναι εντός δεκάδας και με τους δύο αναβάτες της, κι έτσι σήμερα το βράδυ όλοι τους βλέπουν την συνέχεια του Dakar πολύ πιο θετικά από αυτό που ήταν εχθές.

Γενική Κατάταξη στο τέλος της 4ης μέρας
Α/Α
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ.
1
R. BRABEC
HONDA
12:33:00
0:00:00
2
P. QUINTANILLA
HUSQVARNA
12:35:19
0:02:19
3
T. PRICE
KTM
12:37:22
0:04:22
4
S. SUNDERLAND
KTM
12:38:45
0:05:45
5
A. VAN BEVEREN
YAMAHA
12:41:56
0:08:56
6
K. BENAVIDES
HONDA
12:42:01
0:09:01
7
M. WALKNER
KTM
12:42:31
0:09:31
8
P. GONCALVES
HONDA
12:53:45
0:20:45
9
X. DE SOULTRAIT
YAMAHA
12:55:00
0:22:00
10
S. SVITKO
KTM
13:01:09
0:28:09
Κατάταξη 4ης μέρας (πρώτοι 50)
1
R. BRABEC
HONDA
003:40:30
 
2
M. WALKNER
KTM
003:46:49
0:06:19
3
T. PRICE
KTM
003:47:37
0:07:07
4
S. SUNDERLAND
KTM
003:52:05
0:11:35
5
A. VAN BEVEREN
YAMAHA
003:53:59
0:13:29
6
P. GONCALVES
HONDA
003:54:06
0:13:36
7
S. SVITKO
KTM
003:54:40
0:14:10
8
JI. CORNEJO FLORIMO
HONDA
003:55:03
0:14:33
9
K. BENAVIDES
HONDA
003:56:10
0:15:40
10
L. SANTOLINO
SHERCO TVS
003:57:32
0:17:02
11
O. MENA
SPEEDBRAIN
003:57:46
0:17:16
12
A. SHORT
HUSQVARNA
003:59:21
0:18:51
13
L. BENAVIDES
KTM
004:00:33
0:20:03
14
P. QUINTANILLA
HUSQVARNA
004:00:51
0:20:21
15
X. DE SOULTRAIT
YAMAHA
004:03:40
0:23:10
16
J. CERUTTI
HUSQVARNA
004:03:54
0:23:24
17
M. METGE
SHERCO TVS
004:04:02
0:23:32
18
R. BRANCH
KTM
004:04:25
0:23:55
19
A. MONLEON
KTM
004:05:13
0:24:43
20
L. SANZ
KTM
004:05:28
0:24:58
21
A. METGE
SHERCO TVS
004:05:53
0:25:23
22
D. NOSIGLIA JAGER
HONDA
004:09:11
0:28:41
23
M. PATRAO
KTM
004:09:28
0:28:58
24
S. HOWES
HUSQVARNA
004:10:30
0:30:00
25
M. GERINI
HUSQVARNA
004:12:06
0:31:36
26
J. BRABEC
HUSQVARNA
004:12:34
0:32:04
27
S. BÜHLER
KTM
004:12:52
0:32:22
28
A. TOMICZEK
KTM
004:14:13
0:33:43
29
K. GILBERT
HUSQVARNA
004:15:33
0:35:03
30
J. RODRIGUES
SPEEDBRAIN
004:17:20
0:36:50
31
M. ENGEL
KTM
004:17:44
0:37:14
32
M. SOLA TERRADELLAS
KTM
004:18:18
0:37:48
33
A. MAIO
YAMAHA
004:18:23
0:37:53
34
M. GIEMZA
KTM
004:25:42
0:45:12
35
W. PITTENS
YAMAHA
004:27:09
0:46:39
36
B. MELOT
KTM
004:27:49
0:47:19
37
I. JAKES
KTM
004:32:36
0:52:06
38
A. BOURSAUD
YAMAHA
004:32:51
0:52:21
39
DM. DUPLESSIS
HONDA
004:36:56
0:56:26
40
O. ROMERO MONTOYA
KTM
004:39:37
0:59:07
41
F. VAYSSADE
KTM
004:40:45
1:00:15
42
A. GELAZNINKAS
KTM
004:43:54
1:03:24
43
C. PARDO
KTM
004:45:33
1:05:03
44
L. MINAUDIER
KTM
004:45:54
1:05:24
45
P. SPIERINGS
HUSQVARNA
004:46:27
1:05:57
46
M. BALOOSHI
HUSQVARNA
004:47:43
1:07:13
47
M. HUNT
HUSQVARNA
004:48:54
1:08:24
48
P. CABRERA
KAWASAKI
004:52:01
1:11:31
49
AS. ONTIVEROS
KTM
004:53:46
1:13:16
50
E. GYENES
KTM
004:54:44
1:14:14

 

Ετικέτες

Δημοπρασία Indian Single του 1912 - Μια ιστορική αμερικάνικη μοτοσυκλέτα περνάει στο σφυρί

Στο κατάλογο του οίκου Mecum - Στις 18 Μαρτίου 2026
Indian Single 1912 Auction
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Μοτοσυκλέτα από τα πρώιμα χρόνια της αμερικάνικης μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας βγαίνει στο σφυρί στην Καλιφόρνια.

Στο πλαίσιο της δημοπρασίας του οίκου Mecum που θα διεξαχθεί στο Glendale της California στις 18 Μαρτίου, μια σπάνια Indian Single του 1912 έχει ενταχθεί στον κατάλογο πώλησης Lot W10.

Αυτό το υπεραιωνόβιο μοντέλο Single είναι αντιπροσωπευτικό των πρώτων χρόνων παραγωγής της Indian, γεφυρώνοντας τη μετάβαση από το ποδήλατο στην μοτοσυκλέτα. Το συγκεκριμένο δίκυκλο βρίσκεται σε αυθεντική κατάσταση αν και όχι πλήρες, καθώς το λείπουν φτερά και τα συστήματα εκκίνησης, μετάδοσης και πέδησης. Πέρα από τον μονοκύλινδρο κινητήρα, ξεχωρίζουν οι ακτινωτοί τροχοί, η σέλα με σούστες για “άνεση” όπως και roughrider grips, σχεδιασμένα για να αποσβένουν κραδασμούς κρατώντας μόνο το εύκαμπτο τμήμα στα άκρα τους, ενώ εντυπωσιακό είναι και το εμπρός φανάρι ασετυλίνης.

Indian Single 1912 Auction

Η Indian είναι μια από τις πρώτες και πιο ιστορικές αμερικανικές εταιρείες παραγωγής δικύκλων, έχοντας ιδρυθεί το 1901.

Indian Single 1912 Auction

Τα μοντέλα με μονοκύλινδρο κινητήρα εκείνης της εποχής αποτελούν πλέον σπάνια αποκτήματα για συλλέκτες, καθώς αντιπροσωπεύουν την απαρχή της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας των ΗΠΑ και τη μετάβαση από τα πρώτα μοτοποδήλατα σε πιο ολοκληρωμένες μηχανές.

Indian Single 1912 Auction

Αντίστοιχα μοντέλα της Indian (σε πλήρη λειτουργική κατάσταση) από αυτή τη χρονική περίοδο έχουν δημοπρατηθεί παλιότερα, με πωλήσεις που έφτασαν σε τιμές των 60.000 - 70.000 δολαρίων σε διεθνείς δημοπρασίες.

Indian Single 1912 Auction

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, παρά το γεγονός ότι δεν συνοδεύεται από εκτενή τεχνική περιγραφή ή εκτίμηση αξίας στην πλατφόρμα του Mecum, αναμένεται να προσελκύσει το ενδιαφέρον των συλλεκτών και φανατικών της ιστορίας του μοτοσυκλετισμού λόγω της σπανιότητας, της παλαιότητας και της ιστορικής της σημασίας.

Indian Single 1912 Auction

Περισσότερες πληροφορίες για την συγκεκριμένη Indian μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα της δημοπρασίας.