Dakar 2022: Επισημοποιήθηκε η Ελληνική συμμετοχή! Βασίλης Μπούδρος #147!

Το Rally του 2022 θα έχει ακόμη περισσότερη άμμο!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/11/2021

Στο Dakar του 2022 θα συμμετάσχει ο Βασίλης Μπούδρος, ιδιοκτήτης της εταιρείας Enduro Greece που πραγματοποιεί περιηγήσεις ανά την Ελλάδα, και είναι ένα από τα αντικείμενα ενασχόλησης του δραστήριου Βασίλη.

Να σας θυμίσουμε πως τον Σεπτέμβριο του 2019 φιλοξενούσαμε στο περιοδικό μία KTM 450 Rally Factory Replica που μας παραχώρησε η Enduro Greece, μία μοτοσυκλέτα ακριβώς όπως εκείνες με τις οποίες αγωνίζονται οι πρωτοκλασάτοι αναβάτες του Dakar σε μία μοναδική ευκαιρία να έχουμε μία τέτοια οδηγική εμπειρία!

Κι αυτό είναι μόλις ένα από τα σημεία που φανερώνουν την διάρκεια του οράματος που έχει ο Βασίλης Μπούδρος για το Rally Dakar, καθώς και τον βαθμό της δύσκολης προετοιμασίας.

Για να συμμετάσχει κανείς στο Dakar δεν χρειάζεται να συμπληρώσει απλά μία αίτηση, αλλά να πληροί μία σειρά από προϋποθέσεις, ανάμεσα στις οποίες είναι και η επιτυχή συμπλήρωση πολυήμερων Rally με διεθνή ταυτότητα. Μόλις πριν από λίγες εβδομάδες, ο Βασίλης βρέθηκε στο Μαρόκο για το Rallye du Maroc όπου το ολοκλήρωσε με επιτυχία τσεκάροντας άλλο ένα από τα κουτάκια της μακράς λίστας προϋποθέσεων και σήμερα με την ανακοίνωση της καρτέλας συμμετοχών, το όνομά του είναι -και επίσημα πλέον- στην λίστα όσων θα πάρουν εκκίνηση στο δυσκολότερο Rally όλων των εποχών!

Το 44ο Rally Dakar θα ξεκινήσει στην Σαουδική Αραβία στις 2 Ιανουαρίου και θα διαρκέσει μέχρι και τις 14 Ιανουαρίου περνώντας φέτος από τον «άδειο χώρο» του χάρτη, το “Empty Quarter” όπως το ονομάζουν με τους αμμόλοφους και την άμμο να κυριαρχούν. Εκεί θα γίνουν και τα δύο στάδια του Μαραθωνίου κατά τα οποία απαγορεύεται οποιαδήποτε βοήθεια στους αναβάτες οι οποίοι θα πρέπει μόνοι τους να επισκευάσουν τις μοτοσυκλέτες τους σε περίπτωση βλάβης.

Κάθε χρόνο παρακολουθούμε ζωντανά την πορεία του Rally Dakar και φέτος έχουμε έναν περισσότερο λόγο να το κάνουμε. Ελπίζουμε στον Βασίλη Μπούδρο όχι μόνο να τερματίσει, αλλά να το διασκεδάσει κιόλας και να έχει μία πορεία χωρίς προβλήματα!

Ετικέτες

Harley-Davidson: Το Χ350 δεν διατέθηκε ποτέ στις ΗΠΑ μα θα βγει στην αμερικανική αγορά ως μεταχειρισμένο!

Να μια είδηση που ποτέ δεν θα μπορούσε να γραφτεί για ευρωπαϊκή αγορά
harley-davidson-x350
Harley-Davidson Χ350
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/6/2026

Στα τέλη του Μάη η Harley-Davidson ανακοίνωσε πως ετοιμάζει ένα νέο μοντέλο μικρού κυβισμού ονόματι Sprint, βασισμένο στο Χ440 που κατασκευάζεται από τη Hero MotoCorp και διατίθεται στην Ινδία από το 2023. Πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα με την οποία η αμερικανική εταιρεία ελπίζει να ανοίξει το πελατολόγιό της σε νεότερες ηλικίες και πιο ελαφριά πορτοφόλια, ωστόσο η ιστορία της κρατά ήδη μερικά χρόνια.

Το 2023 η Harley-Davidson είχε πάρει μιαν απρόσμενη απόφαση όταν συμφώνησε με το Qianjiang Motorcycle Group, μητρικό σχήμα της QJMOTOR, να της κατασκευάσει μια μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτα στην Κίνα, την Χ350 (κεντρική φωτογραφία). Την ίδια περίπου εποχή, εξασφάλιζε άλλη μια συμφωνία με τη Hero MotoCorp στην Ινδία, με μόνη τη διαφορά πως η μικρή μοτοσυκλέτα εκεί θα λεγόταν Χ440.

Harley-Davidson Χ440
Harley-Davidson Χ440

Το περίεργο της υπόθεσης είναι ότι οι δύο αυτές μοτοσυκλέτες δεν έχουν καμιά τεχνική συγγένεια μεταξύ τους, ενώ ως τώρα έχουν παραμείνει αποκλειστικά προνόμια των αγορών Κίνας και Ινδίας αντιστοίχως. Δεν ήρθαν στην Ευρώπη, δεν πήγαν ούτε στις ΗΠΑ, ωστόσο στις αγορές που κυκλοφόρησαν τα πήγαν εξαιρετικά, προσφέροντας πρόσβαση στο έμβλημα της Harley-Davidson χωρίς τις απαγορευτικές τιμές των μεγάλων της μοντέλων.

Χρειάστηκε να περάσουν τρία γεμάτα χρόνια μέχρις ότου η νέα διοίκηση της Harley-Davidson να πάρει την απόφαση να φέρει ένα από τα δύο αυτά μικρά στην αμερικανική αγορά, ανακοινώνοντας πριν μερικές εβδομάδες πως ετοιμάζει ένα Sprint 440 για τη γκάμα του 2027, μαζί με την επιστροφή του Sportster 883.

Harley-Davidson Sprint 440
Harley-Davidson Sprint 440

Προφανώς η απόφαση έχει εστιάσει στο ινδικό Χ440 ως τεχνική βάση για το νέο μοντέλο που θα πουληθεί στις ΗΠΑ (και πιθανότατα και στον υπόλοιπο κόσμο, Ευρώπης συμπεριλαμβανομένης), ωστόσο στις ΗΠΑ υπήρχε ήδη μια παρτίδα κινέζικων Χ350, τα οποία χρησιμοποιούνται σε σχολές οδήγησης της Harley-Davidson – αν και εμπορικώς το μοντέλο ουδέποτε διατέθηκε στην αγορά της χώρας.

Ενόψει της άφιξης των ινδικών 440 πλέον στις ΗΠΑ λοιπόν, η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε να διαθέσει αυτά τα 350 των σχολών οδήγησης στο αμερικανικό κοινό ως μεταχειρισμένα! Λογικά οι σχολές της Harley θα εξοπλιστούν εκ νέου με το Sprint, όταν με το καλό παρουσιαστεί.

Αυτή είναι μια κίνηση που δεν θα μπορούσε ποτέ να συμβεί στην Ευρώπη, καθώς το Χ350 θα έπρεπε να ικανοποιεί συγκεκριμένες προδιαγραφές, ενώ στις ΗΠΑ προφανώς τα πράγματα είναι πολύ πιο χαλαρά, επιτρέποντας στη Harley-Davidson να βγάλει προς πώληση μοτοσυκλέτες κινέζικων προδιαγραφών που δεν έχουν καν εισαχθεί επισήμως ως εμπορικά μοντέλα.

Ετικέτες