Danilo Petrucci - Ατύχημα στο Dakar με τον Ιταλό στο τιμόνι

Έφερε τούμπα το φορτηγό της Italtrans Racing - Δεν τραυματίστηκε κανείς
Danilo Petrucci Dakar 2025 τούμπα με το φορτηγό
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

10/1/2025

Εκτός διεκδίκησης ενός καλού αποτελέσματος στο φετινό Dakar τέθηκε ο Danilo Petrucci που αποφάσισε να αγωνιστεί φέτος με φορτηγό, αλλά τελικά η προσπάθεια δεν του βγήκε.

Ο Danilo Petrucci, που τερμάτισε στην πέμπτη θέση πέρσι στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike με την ομάδα της Barni Spark, είχε ένα σοβαρό ατύχημα με το φορτηγό της Italtrans Racing με τον Ιταλό να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι.

Ως το τρίτο μέλος του πληρώματος του φορτηγού ο Petrucci είχε δηλωθεί ως ο μηχανικός και αγωνιζόταν μαζί με τον Claudio Bellina, ιδιοκτήτη της Italtrans και τον Marco Arnoletti. Ήταν αυτός που ξεκίνησε να οδηγεί στο πέμπτο σκέλος του φετινού Dakar και μόλις τρία χιλιόμετρα αφότου ξεκίνησε χτύπησε έναν βράχο με τον πίσω δεξί τροχό με αποτέλεσμα να ανατραπεί το φορτηγό και να υποστεί σημαντικές ζημιές.

Danilo Petrucci Dakar 2025 τούμπα με το φορτηγό

Σύμφωνα και με αυτά που ανάρτησε ο Ιταλός στον λογαριασμό του στο Instagram η σημαντικότερη ζημιά ήταν εκείνη που έγινε στην αντλία καυσίμου του φορτηγού, η οποία και τους έθεσε εκτός αγώνα. Το πλήρωμα μπορεί να συνεχίσει την προσπάθειά του και αυτό έκανε αλλά δεν θα πάρει κατάταξη.

Ο Petrucci ανέφερε ότι μετά το ατύχημα έπρεπε να διανύσουν 300 χιλιόμετρα με το φορτηγό, χωρίς παρμπρίζ και με θερμοκρασίες κοντά στους 10 βαθμούς Κελσίου ώστε να φτάσουν στο μπιβουάκ. Εκεί οι τρεις Ιταλοί θα μάθουν αν θα μπορέσουν να συνεχίσουν την προσπάθειά τους έστω και αν δεν βαθμολογηθούν και αυτό εξαρτάται από το αν έχει πάθει ζημιά ο κλωβός ασφαλείας του φορτηγού από την ανατροπή.

Δεν του βγήκε τελικά του Petrucci η εμπειρία του Dakar με φορτηγό ενώ τα πήγε πολύ καλύτερα πέρσι με μοτοσυκλέτα παίρνοντας και μία νίκη. Μετά και την ολοκλήρωση της προσπάθειάς του θα μάθουμε λογικά αν θα επιστρέψει ξανά στον θρυλικό αγώνα αλλά και με τι όχημα θα το κάνει αυτό.

Να σας θυμίσουμε ότι ο Petrux είναι ο μοναδικός αναβάτης στην ιστορία που έχει καταφέρει να πάρει νίκη σε MotoGP, WSBK, STK1000, STK600, MotoAmerica και Dakar.

Ετικέτες

SYM Arctic Route 2025, μέρος 4ο - The Way to the North Pole [Gallery]

O Κωνσταντίνος Μητσάκης έφτασε στην Αλάσκα με το SYM ADXTG 400
Μητσάκης
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/7/2025

O Κωνσταντίνος Μητσάκης έφτασε στην Αλάσκα πάνω στην σέλα του SYM ADXTG 400. Ακολουθεί το πλήρες κείμενο του Έλληνα αναβάτη, αλλά και πλούσιο φωτογραφικό υλικό.

“Κάθε φορά που αναφέρομαι στην Αλάσκα, στο νου μου έρχονται ασυναίσθητα εικόνες με Εσκιμώους μέσα σε ιγκλού, πολικές αρκούδες να τρώνε ψάρια και σκυλιά Huskies να τραβούν έλκηθρα στις παγωμένες εκτάσεις της χώρας. Στο πίσω μέρος του μυαλού μου, η Αλάσκα είναι ταυτισμένη επίσης με τη γη άπληστων χρυσοθηρών, έναν τόπο απελπιστικά μακρινό, όπου ο ήλιος δεν κοιμάται το καλοκαίρι και οι καταθλιπτικές νύχτες του χειμώνα διαρκούν έξι μήνες…

Η αποστολή του SYM ARCTIC ROUTE 2025 στην Αλάσκα είχε πάντως έναν μόνο σκοπό και προορισμό: να φτάσω με το SYM ADXTG 400 στη βορειότερη οδική εσχατιά της Αλάσκας (αλλά και της αμερικανικής ηπείρου γενικότερα), προσεγγίζοντας την παραθαλάσσια περιοχή Deadhorse / Prudhoe Bay. Εκεί αντλούνται τα τεράστια κοιτάσματα πετρελαίου που ανακαλύφθηκαν κάτω από την αρκτική τούνδρα της Αλάσκας πριν από 50 χρόνια και καλύπτουν σήμερα το 25% της ετήσιας παραγωγής των Η.Π.Α…

Με ορμητήριο την πόλη Fairbanks και οδηγό τον καλοσυντηρημένο χωματόδρομο Dalton Highway (800 χλμ.), ξεκίνησα λοιπόν την προσέγγιση του Αρκτικού Ωκεανού, κάτω από ιδανικές καιρικές συνθήκες. Υπολόγιζα να φτάσω εκεί σε 2 ημέρες (με μια ενδιάμεση διανυκτέρευση-κατασκήνωση) στον οικισμό Coldfoot (415 χλμ. βόρεια της Fairbanks) – παρεμπιπτόντως, ένα δωμάτιο στο μοναδικό μοτέλ κόστιζε $250!! Μόλις δυο σημεία ανεφοδιασμού καυσίμων υπήρχαν καθοδόν, ενώ το ατίθασο SYM ADXTG 400 βρέθηκε στο στοιχείο του αφού “κατάπινε” με ευκολία τις μικρές -και μεγάλες- δυσκολίες του χωματόδρομου…

Ταξιδεύοντας μέσα σ’ ένα ειρηνικά σιωπηλό τοπίο δασοσκέπαστων εκτάσεων, γύρω μου επικρατούσε μια τέλεια ηρεμία, ένα φιλικό αίσθημα μοναξιάς που -παραδόξως- δεν με φόβιζε. Παράλληλα, μόνιμη συντροφιά μου αποτελούσε ο πετρελαιαγωγός της Αλάσκας, ο οποίος μεταφέρει το μαύρο χρυσό του Αρκτικού Ωκεανού στο λιμάνι Valdez της Νότιας Αλάσκας. Και φυσικά, σημείο αναφοράς της πρώτης ημέρας στον Dalton Highway ήταν η άφιξη στο γεωγραφικό σημείο όπου διέρχεται ο Αρκτικός Κύκλος. Ο πρώτος αρκτικός στόχος της Αλάσκας είχε αισίως επιτευχθεί…”

 

Motorin