"Daytona-Dakar" - Το ταξίδι ολοκληρώθηκε

Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης και το Daytona Rockstar 500 επέστρεψαν στην Ελλάδα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/7/2022
O Κωνσταντίνος Μητσάκης ολοκλήρωσε με απόλυτη επιτυχία το ταξίδι από την Ελλάδα μέχρι το Dakar και πίσω, πάνω στη σέλα της DAYTONA ROCKSTAR 500. Το πέρασμά του στην Ευρώπη έγινε από την Tanger με προορισμό το λιμάνι της Genova, σηματοδοτώντας ουσιαστικά το πέρας της περιπέτειας στην αφρικανική ήπειρο. Από εκεί, μέσω μιας σύντομης διαδρομής στα ιταλικά παράλια της Αδριατικής, αναβάτης και μοτοσυκλέτα επιβιβάστηκαν στο λιμάνι της Ancona για την επιστροφή στην Ελλάδα.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Daytona Motors:
"Η DAYTONA ROCKSTAR 500 διέσχισε συνολικά 9.300 χιλιόμετρα, πολλά εκ των οποίων σε δύσκολες και αντίξοες συνθήκες, πάνω στο αφιλόξενο τοπίο της ερήμου Σαχάρα, εν μέσω αμμοθύελλας και υπερβολικά υψηλών θερμοκρασιών, καταφέρνοντας όμως κάθε φορά να μεταφέρει με ασφάλεια τον αναβάτη της στον επόμενο προορισμό του.
Φορτωμένη όχι μόνο με τις αποσκευές, αλλά και με μπόλικα χιλιόμετρα από διαδρομές εξωτικές, η DAYTONA ROCKSTAR 500 απέδειξε με τον πιο εμφατικό τρόπο την συνολική αξιοπιστία της ως κατασκευή, δίνοντας τη δυνατότητα στον αναβάτη της να γεμίσει το μυαλό του μόνο με εμπειρίες και εικόνες από το ταξίδι του, χωρίς να τον προβληματίσει καθόλου.
Καλωσορίζουμε λοιπόν πίσω στην πατρίδα το ταξιδιωτικό δίδυμο εν αναμονή νέων ταξιδιωτικών εμπειριών!"

Suzuka 8 Hours: Ο Johann Zarco μιλά για απίστευτα δύσκολες συνθήκες αγώνα

Η Honda HRC και ο Johann Zarco ήταν και πάλι στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου
Zarco
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/8/2025

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, οι Johann Zarco και Takumi Takahashi ανέβηκαν στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου της Suzuka 8 Hours, κατακτώντας παράλληλα την 4η συνεχόμενη νίκη της Honda HRC στον εμβληματικό αγώνα.

Η Honda επέλεξε να συμμετέχει με μόλις δύο αναβάτες την φετινή χρονιά, τους Johann Zarco και Takumi Takahashi. Η συγκεκριμένη επιλογή μόνο εύκολη δεν ήταν, καθώς το δίδυμο χρειάστηκε να οδηγήσει για σχεδόν τέσσερις ώρες ο καθένας σε σύγκριση με τις άλλες ομάδες που είχαν διαθέσιμους τρεις αναβάτες.

Η ομάδα της Honda κατάφερε να πάρει την καρό σημαία με διαφορά 34 δευτερολέπτων από την εργοστασιακή ομάδα Yamaha Racing Team.

Ο Johann Zarco δήλωσε: “Οι 8 ώρες Suzuka είναι ένας αγώνας που απολαμβάνω πολύ και το να βρίσκομαι στην καλύτερη μοτοσυκλέτα, μια μοτοσυκλέτα που είναι ευχάριστη να οδηγείς, είναι απολύτως σπουδαίο. Ταυτόχρονα, σήμερα ήταν τόσο, μα τόσο δύσκολο, σε απίστευτα δύσκολες συνθήκες. Κατάφερα να διατηρήσω τον έλεγχο στην πίστα, όπως περίμενα, αλλά η ξεκούραση μεταξύ των sessions ήταν πολύ πιο δύσκολη από ό,τι πίστευα. Στη συνέχεια, την τελευταία ώρα, βγήκε ένα αυτοκίνητο ασφαλείας και πρόσθεσε μερικούς επιπλέον γύρους στην τελευταία περίοδο που ήταν στην πίστα ο Takumi, γεγονός που μου έδωσε λίγο περισσότερο χρόνο για να ξεκουραστώ. Όταν ήρθε η στιγμή να οδηγήσω, βγήκε άλλο ένα αυτοκίνητο ασφαλείας και με βοήθησε να επανέλθω σιγά σιγά στο ρυθμό μου, οπότε τελικά όλα πήγαν πολύ καλά.”

Στην συνέχεια είπε πως ο Takumi ήταν πολύ δυνατός, ανεξάρτητα από την ζέστη. Το πλάνο ήταν καλό και τα επτά pit stops έκαναν την διαφορά. Είπε επίσης πως πέρυσι ο Takahashi πήρε την καρό σημαία, όμως φέτος ήταν προσχεδιασμένο να τελειώσει τον αγώνα ο ίδιος, το οποίο ήταν πραγματικά πανέμορφο. Η μοτοσυκλέτα έγινε πιο διαχειρίσιμη μόλις έπεσε η θερμοκρασία και η διαφορά των τριάντα δευτερολέπτων έδωσε στην ομάδα τους μία ασφάλεια. Μάλιστα δήλωσε πως η πίστα σε μερικά σημεία ήταν αρκετά σκοτεινή και δεν μπορούσε να κατέβει το 2:09, έτσι απόλαυσε την οδήγηση έως τον τερματισμό.