Daytona Maverick 500: Με έκπτωση 400€ και επέκταση εγγύησης στα 4 χρόνια

Στο πνεύμα “Black” Friday η Daytona
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/11/2022

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Daytona μπαίνει στο πνεύμα της “Black Friday” και προσφέρει το Maverick 500 με μειωμένη τιμή κατά 400€ και ταυτόχρονα διατηρεί το δικαίωμα επέκτασης της εγγύησης στα τέσσερα χρόνια. Περισσότερες λεπτομέρειες θα βρείτε στο σχετικό Δελτίο Τύπου που ακολουθεί:

 

 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

BLACK FRIDAY… ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ, ΜΕ ΤΟ DAYTONA MAVERICK 500!

 

Εκπληκτική προσφορά με όφελος 400€

Φέτος, έχουν όλοι την ευκαιρία να ζήσουν μία "Black Friday"… διαρκείας, χάρη στην εκπληκτική προσφορά με την οποία συμμετέχει στο θεσμό το DAYTONA MAVERICK 500.

 

Το "ανυπότακτο" adventure bike της μεσαίας κατηγορίας κυβικών, με την αποδεδειγμένη και παροιμιώδη αξιοπιστία του, γίνεται ακόμη πιο ελκυστικό και προσιτό στην απόκτησή του, χάρη στην προσφορά διαρκείας που ξεκινά τη "Black Friday", με μειωμένη τιμή κατά 400€, ενώ εξακολουθεί να ισχύει και η δυνατότητα για επέκταση της εγγύησης στα 4 χρόνια!

 

To MAVERICK 500 μπορεί να γίνει δικό σας με μόλις 6.345€ (από 6.745€), σε μια… ανοιχτή πρόσκληση για όσους αναζητούν την περιπέτεια δίχως όρια με αξιοπιστία, ασφάλεια και επιδόσεις.

 

Κάνε την κάθε σου μέρα "Black Friday"!

 

Ζήσε την κάθε σου μέρα με το DAYTONA MAVERICK 500!

https://www.daytonamotors.gr/maverick-500-offer/

 

KISKA: Πίσω από την TFT οθόνη των 8,8 ιντσών της KTM – Την δοκιμάσαμε στο KTM 990 RCR

Την περιεργαστήκαμε πρόσφατα στη δοκιμή του νέου KTM 990 RC R
motomag
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/9/2026

KISKA και KTM συνεργάστηκαν για την ανάπτυξη μιας νέας TFT οθόνης που φέρνει καινούργια δεδομένα και βρίσκεται στη KTM 990 RC R που δοκιμάσαμε και στην πίστα των Μεγάρων.

Το MOTO είχε στα χέρια του τη νέα KTM 990 RC R, την οποία δοκιμάσαμε στην πίστα των Μεγάρων (περισσότερα στο τεύχος #682 που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στα περίπτερα) και φέρει τη νέα αυτή οθόνη.

KTM

Η TFT οθόνη 8,8 ιντσών έχει σχεδιαστεί για να είναι “εύκολη στο μάτι” και βάζει τον αναβάτη σε προτεραιότητα, όπως θα έπρεπε δηλαδή να κάνουν όλες οι οθόνες. Είναι αφής και ο χρήστης έχει τη δυνατότητα να προχωρήσει σε πολλές παραμετροποιήσεις.

Στην εξίσωση μπήκε και η διαμόρφωση όχι μόνο των διαφορετικών riding modes, αλλά της συμπεριφοράς της μοτοσυκλέτας στο σύνολο (ανάρτηση, κινητήρας, γκάζι) σε σύντομο χρονικό διάστημα. Τα παραπάνω οδήγησαν στην δημιουργία μίας πλατιάς και φωτεινής οθόνης που θέλει να παρέχει τις απαραίτητες πληροφορίες στον αναβάτη, ακόμα κι όταν αυτός δεν είναι σε... ήρεμη κατάσταση, οδηγεί δηλαδή σε περιβάλλον πίστας. Ο αναβάτης μπορεί να βλέπει παράλληλα τις στροφές του κινητήρα, την ταχύτητα που κινείται, την επιλεγμένη ταχύτητα, το επιλεγμένο πρόγραμμα, το πόσο ευαίσθητη είναι η γκαζιέρα στη χρήση της, την κλίση του στις στροφές ή τον χρόνο που γράφει στην πίστα, ενώ μπορεί εύκολα και γρήγορα να προχωρήσει σε αλλαγές των παραμετροποιήσεων.

KTM

Η νέα TFT οθόνη ενδέχεται να εμφανιστεί και σε άλλες μοτοσυκλέτες της εταιρείας, ενώ είχαν εκτεθεί στα πρωτότυπα της EICMA 2024. Χρειάστηκε όπως είναι λογικό στενή συνεργασία μεταξύ σχεδιαστών, προγραμματιστών και δοκιμαστών για να φτάσει σ’ αυτό το επίπεδο η συγκεκριμένη οθόνη, ωστόσο το αποτέλεσμα λειτουργεί πολύ καλά στην πράξη και είναι διαφορετικό από τις οθόνες της πλειονότητας των μοτοσυκλετών που κυκλοφορούν στην αγορά. Ίσως και γι’ αυτό να χρειάζεται  λίγος έξτρα χρόνος εξοικείωσης.

Ετικέτες