Daytona Motors: Νο1 στα παπιά, Νο1 και στις μικρομεσαίες μοτοσυκλέτες για το 2022
Διπλή πρωτιά για την ελληνική εταιρεία
Από τον
Κώστα Γκαζή
13/1/2023
Το 2022, η DAYTONAMOTORS κέκτησε την πρώτη θέση στις πωλήσεις παπιών για 6η συνεχή χρονιά, ενώ παράλληλα πήρε την πρώτη θέση και στην κατηγορία των μικρομεσαίων μοτοσυκλετών έως 400cc για 4η συνεχή χρονιά.
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Daytona Motors
Τα πολύ δημοφιλή μοντέλα DY 125, VELOSR 125 και SPRINTER 125, έδωσαν για άλλη μια φορά την πρωτιά στην εταιρεία στα παπιά, σε μία άκρως ανταγωνιστική κατηγορία η οποία μάλιστα καταλαμβάνει και ένα μεγάλο ποσοστό της αγοράς δικύκλων.
Αυτή όμως δεν είναι η μοναδική επιτυχία της DAYTONAMOTORSγια τη χρονιά που πέρασε, καθώς το 2022 πρόσθεσε άλλη μία διάκριση, εξίσου σημαντική, που μαρτυρά τη δυναμική των προϊόντων της εταιρείας και την εμπιστοσύνη που απολαμβάνουν από τους Έλληνες αναβάτες. Η DAYTONAMOTORSαναδείχθηκε και ως το Νο1 brand σε πωλήσεις στην κατηγορία των μικρομεσαίων μοτοσυκλετών έως 400ccγια 4η συνεχή χρονιά!.
Σε μια κατηγορία που απευθύνεται σε ένα ευρύ φάσμα αναβατών, από νεοφώτιστους που αναζητούν μια entrylevel πρόταση για την είσοδό τους στο σύμπαν των μοτοσυκλετών, μέχρι έμπειρους αναβάτες που θέλουν να αποκτήσουν μια μοτοσυκλέτα που τα συνδυάζει όλα αποφεύγοντας τα πιο απαιτητικά μεγάλα κυβικά, η ποικιλία των επιλογών που διαθέτει η DAYTONAMOTORS κέρδισε το αγοραστικό κοινό.
Ευχαριστούμε τους συνεργάτες και τους ιδιοκτήτες που μας εμπιστεύτηκαν και δεσμευόμαστε ότι θα συνεχίσουμε στο ίδιο υψηλό επίπεδο παροχής υπηρεσιών."
Το παπί υβρίδιο της Thrust διαθέσιμο για προπαραγγελία - Δείτε τιμή, πότε ξεκινούν οι παραδόσεις
CVT κιβώτιο και crossover δυνατότητες - Χαμηλό βάρος, 20,5 ίπποι, στάνταρ ABS/Traction Control
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
2/6/2026
Κάτι μεταξύ παπιού και σκούτερ, το Thrust LT-190 με τη CVT μετάδοση και τον υγρόψυκτο κινητήρα των 188 κ.εκ. και 20,5 ίππων θα βρίσκεται στην ελληνική αγορά σε έναν περίπου μήνα με τις παραγγελίες να έχουν ξεκινήσει.
Λίγο δύσκολο να το κατηγοριοποιήσει κανείς ωστόσο εύκολα καταλαβαίνει ότι το Thrust LT-190 θέλει να συγκεντρώσει καλά στοιχεία από τον κόσμο των παπιών και των σκούτερ και να τα ντύσει με crossover αισθητική και δυνατότητα κίνησης και εκεί που τελειώνει η άσφαλτος.
Το LT-190 έχει 17ρηδες ακτινωτούς τροχούς και στα δύο άκρα και είτε το δεις σαν σκούτερ είτε σαν παπί, το υβρίδιο της Thrust βγαίνει κερδισμένο από αυτές τις διαστάσεις που έχουν καλύτερες σχέσεις τόσο με τις ανωμαλίες της ασφάλτου όσο και όταν κινείται σε χωματόδρομο ή πιο κακοτράχαλο τερέν. Έτσι, και σε συνδυασμό με τη CVT μετάδοση του κιβωτίου του γίνεται ένα δίκυκλο πολύ εύκολο στην οδήγησή του, ένα δίκυκλο ιδανικό τόσο ως νοικιάρικο σε κάποιο νησί, ως καθημερινό μέσο μετακίνησης αλλά και ως "αγροτικό" για εκείνους που κατέχουν τους δύο τροχούς και δεν θέλουν να πηγαίνουν στο χωράφι με το pick up. Η δυνατότητα ασφαλούς κίνησης του LT-190 εκτός δρόμου προκύπτει επίσης από την απόσταση του από το έδαφος που φτάνει τα 186 χλστ. αλλά και τις προστασίες που έχει για τον κινητήρα του, όπως και τις φυσούνες στα καλάμια του πιρουνιού. Η εξάτμιση "βγαίνει" επίσης ψηλά και οι τροχοί του είναι ακτινωτοί.
Το LT-190 έχει υγρόψυκτο κινητήρα 188 κ.εκ., ο οποίος στα χαρτιά έχει δύναμη που περισσεύει, ειδικά αν συγκριθεί άτυπα με τα αερόψυκτα παπιά των 110-125 κ.εκ. αφού αποδίδει 20,5 ίππους και 1,68 kg.m ροπής στις 8.250 και 6.250 σ.α.λ. αντίστοιχα. Η ανακοινώσιμη τελική του ταχύτητα είναι 120 χλμ./ώρα, με κατανάλωση 2,6 λτ./100 χλμ. κατά το πρότυπο WMTC και το βάρος βρίσκεται στα λογικά 128 κιλά πλήρες υγρών, με δεδομένο ότι έχει πιο ενισχυμένο πλαίσιο έναντι των συμβατικών παπιών, προστασίες για τον κινητήρα του αλλά και βαρύτερο CVT κιβώτιο σε σχέση με αυτά. Παράλληλα το μεταξόνιο των 1.344 χλστ. εξασφαλίζει θεωρητικά την απαιτούμενη ευελιξία σε κάθε συνθήκη, ενώ η σέλα που απέχει από το έδαφος 790 χλστ. το κάνει προσβάσιμο σε ένα εξαιρετικά μεγάλο εύρος σωματώτυπων.
Στον εξοπλισμό του ξεχωρίζει η TFT οθόνη με συνδεσιμότητα που προσφέρει δυνατότητα πλοήγησης, έχει ένδειξη πίεσης ελαστικών, ενώ στάνταρ είναι τόσο το ABS όσο και το Traction Control. Και τα δύο μπορούν να απενεργοποιηθούν.
Οι προπαραγγελίες για το LT-190 έχουν ξεκινήσει για την ελληνική αγορά και η τιμή του έχει οριστεί στα 2.880 ευρώ. Οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται αρχές Ιουλίου με το μοντέλο της Thrust να είναι διαθέσιμο σε τέσσερα χρώματα: Κίτρινο, Πράσινο, Λευκό και Μπεζ. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με την απευθείας με αντιπροσωπία ή με το δίκτυο των συνεργατών της Thrust Motor. Δείτε παρακάτω τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του LT-190.
