Daytona Motors: Νο1 στα παπιά, Νο1 και στις μικρομεσαίες μοτοσυκλέτες για το 2022

Διπλή πρωτιά για την ελληνική εταιρεία
Daytona πρώτη σε πωλήσεις παπιών και μικρομεσαίων μοτοσυκλετών
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/1/2023

Το 2022, η DAYTONA MOTORS κέκτησε την πρώτη θέση στις πωλήσεις παπιών για 6η συνεχή χρονιά, ενώ παράλληλα πήρε την πρώτη θέση και στην κατηγορία των μικρομεσαίων μοτοσυκλετών έως 400cc για 4η συνεχή χρονιά.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Daytona Motors

Τα πολύ δημοφιλή μοντέλα DY 125, VELOS R 125 και SPRINTER 125, έδωσαν για άλλη μια φορά την πρωτιά στην εταιρεία στα παπιά, σε μία άκρως ανταγωνιστική κατηγορία η οποία μάλιστα καταλαμβάνει και ένα μεγάλο ποσοστό της αγοράς δικύκλων.

Αυτή όμως δεν είναι η μοναδική επιτυχία της DAYTONA MOTORS για τη χρονιά που πέρασε, καθώς το 2022 πρόσθεσε άλλη μία διάκριση, εξίσου σημαντική, που μαρτυρά τη δυναμική των προϊόντων της εταιρείας και την εμπιστοσύνη που απολαμβάνουν από τους Έλληνες αναβάτες. Η DAYTONA MOTORS αναδείχθηκε και ως το Νο1 brand σε πωλήσεις στην κατηγορία των μικρομεσαίων μοτοσυκλετών έως 400cc για 4η συνεχή χρονιά!.

Σε μια κατηγορία που απευθύνεται σε ένα ευρύ φάσμα αναβατών, από νεοφώτιστους που αναζητούν μια entry level πρόταση για την είσοδό τους στο σύμπαν των μοτοσυκλετών, μέχρι έμπειρους αναβάτες που θέλουν να αποκτήσουν μια μοτοσυκλέτα που τα συνδυάζει όλα αποφεύγοντας τα πιο απαιτητικά μεγάλα κυβικά, η ποικιλία των επιλογών που διαθέτει η DAYTONA MOTORS κέρδισε το αγοραστικό κοινό.

Ευχαριστούμε τους συνεργάτες και τους ιδιοκτήτες που μας εμπιστεύτηκαν και δεσμευόμαστε ότι θα συνεχίσουμε στο ίδιο υψηλό επίπεδο παροχής υπηρεσιών."

Ετικέτες

Ομοσπονδία Βενζινοπωλών – Ομόφωνη απόφαση κινητοποίησης, ανακοινώσεις μετά τη συνάντηση με κυβέρνηση, καθώς Ιταλία και Αυστρία μειώνουν τον ΕΦΚ

Η συνέλευση της Τετάρτης 18 Μαρτίου κατέληξε, ως αναμενόταν, σε ομοφωνία για κινητοποιήσεις, απεργίες στον ορίζοντα
fuel pump
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/3/2026

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) πραγματοποίησε την έκτακτη Γενική Συνέλευσή της, στην οποία έδωσαν το παρόν 31 Ενώσεις και είχε ως κεντρικό θέμα την αντίδρασή της μετά την έκδοση της Υπουργικής Απόφασης 1411/2026 που θεσπίζει πλαφόν στα περιθώρια κέρδους των πρατηρίων καυσίμων ως και το τέλος Ιουνίου.

Η απόφαση για κινητοποιήσεις του κλάδου ήταν ομόφωνη και πλέον απομένει η σημερινή (19/3) συνάντηση με τον υπουργό Ανάπτυξης Παναγιώτη Θεοδωρικάκο για να ανακοινωθούν οι μορφές κινητοποιήσεων και οι σχετικοί χρόνοι αυτών.

Η ουσία πίσω από τη συνάντηση με τον υπουργό είναι στα αιτήματα της ΟΒΕ, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζει η πρόταση για μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα, σκέψη που ο πρωθυπουργός έχει δημοσίως απορρίψει εκτός αν προκύψει ανάλογη απόφαση σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης που να επιτρέπει δημοσιονομική ευελιξία στα κράτη-μέλη.

Καθόλου τυχαία, σήμερα (19/3) συνεδριάζουν στις Βρυξέλλες οι 27 ηγέτες των κρατών-μελών της Ε.Ε. με κεντρικό θέμα τις ανατιμήσεις στα καύσιμα, με αρκετές χώρες να ζητούν προσωρινά μέτρα δημοσιονομικού χαρακτήρα που θα τους επιτρέψουν να ανακουφίσουν τους πολίτες των χωρών τους.

Προφανώς, τα αποτελέσματα αυτών των συνεδριάσεων αναμένονται με μεγάλο ενδιαφέρον, καθώς θα επηρεάσουν άμεσα τις ζωές μας στο επόμενο διάστημα και καθ’ όσο συνεχίζεται η αστάθεια στον Περσικό Κόλπο.

Στο μεταξύ ωστόσο, Ιταλία και Αυστρία δεν περίμεναν τη διάσκεψη των Βρυξελλών για να κινητοποιηθούν, ανακοινώνοντας μονομερώς μειώσεις στον ΕΦΚ. Η μεν Ιταλία μείωσε τον φόρο κατά 25 σεντς ανά λίτρο, ενώ η Αυστρία κράτησε τη μείωση στα 5 σεντς ανά λίτρο και τη συνοδεύει με πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στη λιανική πώληση καυσίμων.