Δελτίο τύπου: 5 Χρόνια δωρεάν συντήρηση µε την υπογραφή της Suzuki

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/2/2016

"Η Suzuki προσφέρει στους αναβάτες της 5 χρόνια δωρεάν συντήρηση και ανταλλακτικά, ακριβώς όπως ορίζουν οι οδηγίες του κατασκευαστή, και τους αφήνει να σκέφτονται µόνο τους προορισµούς τους.

Συγκεκριµένα η καµπάνια αφορά στα ακόλουθα 4 best seller µοντέλα:

DL1000AL5 / AL6 V-STROM

DL650AL5 / AL6 V-STROM

DL650XAL5 / XAL6 V-STROM

AN650ZL5 / ZL6 BURGMAN

Αναλυτικά:

V-Strom Family

Οι φίλοι της Suzki αποκτώντας την µοτοσυκλέτα V-Strom της επιλογής τους, αφήνουν σε µας τη φροντίδα της για τα επόµενα 5 χρόνια, αφού οι V-
Strom 1000 ABS, V-Strom 650 ABS και V-Strom 650 X ABS συνοδεύονται από δωρεάν συντήρηση συµπεριλαµβανοµένων όλων των εργασιών και των γνήσιων ανταλλακτικών SUZUKI για µια 5ετία από την ηµεροµηνία αγοράς τους.
Το συνολικό, πραγµατικό όφελος για τον ιδιοκτήτη µιας V-Strom φτάνει τα
€1.600
Η Suzuki αναλαµβάνει τη φροντίδα της V-Strom τους ακριβώς όπως ορίζουν οι οδηγίες συντήρησης του κατασκευαστή και προσθέτει υπεραξία στην µοτοσυκλέτα τους µε µεταβιβάσιµο δικαίωµα έως την λήξη της 5ετίας.

AN650Z BURGMAN ABS
Αποκτώντας την elite των mega scooters AN650Z Burgman ABS, αφήνετε στη Suzuki τη φροντίδα του για τα επόµενα 5 χρόνια!
Το συνολικό, πραγµατικό όφελος για τον αναβάτη ενός Burgman 650 ABS φτάνει τα €1.900



Στους ακόλουθους πίνακες αναλύεται το όφελος για τους αναβάτες:

 

ΜΟΝΤΕΛΟ: AN650Z L5 / ZL6

 

 

SERVICE

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

TIMH ΛΙΑΝΙΚΗ

ΜΕ ΦΠΑ

ΣΥΝΟΛΩΝ

 

1.000 χλµ

 

 

 

 

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

32,39

 

ΦΙΛΤΡΟ ΛΑ∆ΙΟΥ

9,56

 

ΛΑ∆Ι ΚΙΒΩΤΙΟΥ

4,02

 

ΛΑ∆Ι ΤΕΛΙΚΗΣ ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ

2,62

 

ΕΡΓΑΣΙΑ

77,49

 

 

 

126,09

 

6.000 χλµ

 

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

29,04

 

ΕΡΓΑΣΙΑ

95,94

 

 

 

124,98

 

12.000 χλµ

ΜΠΟΥΖΙ

24,84

 

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

29,04

 

ΛΑ∆Ι ΚΙΒΩΤΙΟΥ

4,47

 

ΛΑ∆Ι ΤΕΛΙΚΗΣ ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ

2,62

 

ΕΡΓΑΣΙΑ

125,46

 

 

 

186,43

 

18.000 χλµ

ΦΙΛΤΡΟ ΛΑ∆ΙΟΥ

9,56

 

 

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

32,39

 

ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ

29,85

 

ΦΙΛΤΡΟ CVT

12,58

 

ΕΡΓΑΣΙΑ

95,94

 

 

 

180,32

 

24.000 χλµ

ΜΠΟΥΖΙ

24,84

 

ΛΑ∆Ι ΚΙΒΩΤΙΟΥ

4,47

 

ΛΑ∆Ι ΤΕΛΙΚΗΣ ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ

2,62

 

ΨΥΚΤΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

8,19

 

ΕΡΓΑΣΙΑ

184,50

 

 

 

224,62

 

30.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

29,04

 

ΕΡΓΑΣΙΑ

95,94

 

 

 

124,98

 

36.000 χλµ

ΜΠΟΥΖΙ

12,80

 

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

29,04

 

ΛΑ∆Ι ΚΙΒΩΤΙΟΥ

4,47

 

ΛΑ∆Ι ΤΕΛΙΚΗΣ ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ

2,62

 

ΕΡΓΑΣΙΑ

125,46

 

 

 

174,39

 

42.000 χλµ

ΦΙΛΤΡΟ ΛΑ∆ΙΟΥ

9,56

 

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

32,39

 

ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ

29,85

 

ΦΙΛΤΡΟ CVT

12,58

 

ΕΡΓΑΣΙΑ

95,94

 

 

 

180,32

 

48.000 χλµ

ΜΠΟΥΖΙ

24,84

 

ΛΑ∆Ι ΚΙΒΩΤΙΟΥ

4,47

 

ΛΑ∆Ι ΤΕΛΙΚΗΣ ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ

2,62

 

ΨΥΚΤΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

8,19

 

ΕΡΓΑΣΙΑ

184,50

 

 

 

224,62

 

54.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

29,04

 

ΕΡΓΑΣΙΑ

95,94

 

 

 

124,98

 

60.000 χλµ

ΜΠΟΥΖΙ

24,84

 

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

29,04

 

ΛΑ∆Ι ΚΙΒΩΤΙΟΥ

4,47

 

ΛΑ∆Ι ΤΕΛΙΚΗΣ ΜΕΤΑ∆ΟΣΗΣ

2,62

 

ΕΡΓΑΣΙΑ

125,46

 

 

 

186,43

 

 

 

1.858

 

ΜΟΝΤΕΛΟ: DL650A L5 / ZL6, DL650XA L5 / XA L6

SERVICE

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

TIMH ΛΙΑΝΙΚΗ ΜΕ ΦΠΑ ΣΥΝΟΛΩΝ

1.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

30,16

ΦΙΛΤΡΟ ΛΑ∆ΙΟΥ

9,56

ΕΡΓΑΣΙΑ

51,66

 

 

91,38

12.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

25,69

ΜΠΟΥΖΙ

56,96

ΕΡΓΑΣΙΑ

99,63

 

 

182,28

24.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

25,69

ΜΠΟΥΖΙ

30,84

ΦΙΛΤΡΟ ΛΑ∆ΙΟΥ

9,56

ΥΓΡΟ ΦΡΕΝΩΝ

9,13

ΕΡΓΑΣΙΑ

188,19

 

 

263,41

36.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

25,69

ΜΠΟΥΖΙ

56,96

ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ

28,25

ΕΡΓΑΣΙΑ

99,63

 

 

210,53

48.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

30,16

ΦΙΛΤΡΟ ΛΑ∆ΙΟΥ

9,56

ΜΠΟΥΖΙ

30,84

ΨΥΚΤΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

9,72

ΥΓΡΟ ΦΡΕΝΩΝ

9,13

ΕΡΓΑΣΙΑ

191,88

                  

281,29

60.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

25,69

ΜΠΟΥΖΙ

56,96

ΕΡΓΑΣΙΑ

62,73

 

 

145,38

          

1.174 

 

 

ΜΟΝΤΕΛΟ: DL1000A L5/AL6

SERVICE

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

TIMH ΛΙΑΝΙΚΗ ΜΕ ΦΠΑ ΣΥΝΟΛΩΝ

1.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

34,63

ΦΙΛΤΡΟ ΛΑ∆ΙΟΥ

9,56

ΕΡΓΑΣΙΑ

62,73

 

 

106,92

12.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

30,16

ΜΠΟΥΖΙ

100,96

ΕΡΓΑΣΙΑ

125,46

 

 

256,58

24.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

34,63

ΦΙΛΤΡΟ ΛΑ∆ΙΟΥ

9,56

ΜΠΟΥΖΙ

100,96

ΥΓΡΟ ΦΡΕΝΩΝ

9,13

ΕΡΓΑΣΙΑ

214,02

 

 

368,30

36.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

30,16

ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ

25,60

ΜΠΟΥΖΙ

100,96

ΕΡΓΑΣΙΑ

125,46

 

 

282,18

48.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

34,63

ΦΙΛΤΡΟ ΛΑ∆ΙΟΥ

9,56

ΨΥΚΤΙΚΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

11,26

ΜΠΟΥΖΙ

100,96

ΥΓΡΟ ΦΡΕΝΩΝ

9,13

ΕΡΓΑΣΙΑ

217,71

 

 

383,24

60.000 χλµ

ΛΑ∆Ι ΗΜΙ-ΣΥΝΘ 15W50

30,16

ΜΠΟΥΖΙ

100,96

ΕΡΓΑΣΙΑ

62,73

 

 

193,85

 

 

1.591 


Επισκεφθείτε τώρα τα επίσηµα σηµεία πώλησης µοτοσυκλετών Suzuki και αφήστε σε εµάς τα υπόλοιπα.

Η ισχύς της προωθητικής αυτής ενέργειας ορίζεται έως και την 31η
∆εκεµβρίου 2016 και έως την εξάντληση του στοκ.  Αφορά µοτοσυκλέτες που αποκτήθηκαν από τον Ιανουάριο του 2016.  Η συντήρηση θα
πραγµατοποιείται για 5 έτη ή 60.000 χλµ (όποιο συµπληρωθεί πρώτο)"


Σφακιανάκης Α.Ε.Β.Ε. – 24ωρη γραµµή εξυπηρέτησης  τηλ: 210 9988168
www.suzuki.gr 

BMW F450 GS 2026 ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Το πλαίσιο τιμής στην Ελλάδα!

Κοντά σε KLE 500 – Κάτω από DRZ 4S
BMW F450 GS 2026 ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Το πλαίσιο τιμής στην Ελλάδα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/10/2025

Έχουμε επιβεβαιώσει από διαφορετικές πηγές το πλαίσιο τιμής που θα έχει το νέο BMW F450 GS το οποίο θα δούμε από την επόμενη εβδομάδα στην EICMA. Επειδή η BMW Hellas είναι θυγατρική του εργοστασίου και το εργοστάσιο θα δείξει στην EICMA το νέο F450 GS με τιμή Ιταλίας, έχουμε ήδη όχι απλά μία τάξη μεγέθους για το πόσο θα κοστίζει στην Ελληνική αγορά, αλλά ακόμη περισσότερο, πρώτες διαβεβαιώσεις από τις πηγές μας για το πλαίσιο της τιμής του στην ελληνική αγορά.

Η βασική έκδοση, που σε αντίθεση με τα υπόλοιπα μοντέλα της BMW, θα είναι πλούσια εξοπλισμένη και όχι τελείως γυμνή, όπως συνηθίζει η BMW,

θα κοστίζει από 7.000 έως 7.200 Ευρώ. Αυτή θα είναι η τιμή στην Ελληνική αγορά, το τονίζουμε.

Ωστόσο μεγαλύτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η ακριβή έκδοση με την αυτόματη διαχείριση του συμπλέκτη, διότι δεν θα ξεπερνά το όριο των 8.000 Ευρώ, όπως ήταν αναμενόμενο. Αντιθέτως θα έρχεται αρκετά κοντά στην βασική έκδοση, παρουσιάζοντας την μικρότερη διαφορά μεταξύ συμβατικού και αυτόματου κιβωτίου.

Περιμένουμε στην Ελλάδα την ακριβή έκδοση στην περιοχή των 7.800 – 7.950 Ευρώ.

Θυμίζουμε πως η αποκάλυψη πως το MOTO είχε αποκαλύψει πρώτο πως το νέο F450GS θα έχει αυτόματη διαχείριση του συμπλέκτη, όπως δηλαδή εδώ και χρόνια προσθέτουν οι αναβάτες στις Enduro μοτοσυκλέτες και όπως πρόσφατα έχουν προσθέσει στην γκάμα τους οι MV Agusta και περισσότερο η Honda με τις Eclutch εκδόσεις.

Η αποκάλυψη αυτή είχε γίνει πρώτη φορά από το MOTO, στο παρακάτω VIDEO όπου είχαμε την πρωτότυπη μοτοσυκλέτα για μερικές ημέρες, κι έπειτα γράφτηκε και από άλλους:

 

BMW F450GS Concept - Η πρωτότυπη της EICMA στα χέρια μας!

Μία δυνατή αποκλειστικότητα! Η BMW F450GS στα χέρια μας για μία προσεκτική επιθεώρηση! Αποκλειστικές πληροφορίες για το μοντέλο που θα φτάσει στη γραμμή παραγωγής! Τι αλλαγές θα έχει - Πόσο θα κοστίζει Thanos Feloukas #motomag #f450gs #bmwmotorrad

Posted by Moto Magazine Greece on Monday, June 2, 2025

 

Η παραπάνω έκδοση, η Trophy, που θα ακολουθεί και την αντίστοιχη του μεγάλου GS, θα έχει και την επιλογή να διατεθεί με ακτίνες.

Την μοτοσυκλέτα την κατασκευάζει η TVS που είναι ινδική μάρκα και τρίτη στην ιεραρχία βάση όγκου πωλήσεων και τέταρτη από πλευράς αποδοχής του κοινού. Την σειρά ανάμεσα σε αυτές τις δύο λίστες την επηρεάζει η Royal Enfield που έχει μικρότερο όγκο πωλήσεων αλλά κρατά υψηλότατο κύρος μέσα στην αγορά της Ινδίας.

Είχαμε επιφυλάξει σκληρή αλλά δίκαιη κριτική στον προκάτοχό του, το 310GS και ελπίζουμε πως το νέο F 450 GS θα διαφέρει σημαντικά και θα καταφέρει να κάνει την διαφορά.

Δεν έχει άλλωστε και πολλές ευκαιρίες καθώς πλέον η κατηγορία έχει γίνει απίστευτα ανταγωνιστική και για πρώτη φορά έχει τόσους πολλούς εκπροσώπους.

Χαρακτηριστικό είναι φυσικά το νέο τεύχους του MOTO που κυκλοφόρησε σήμερα και είναι το μεγαλύτερο συγκριτικό της κατηγορίας!

Από το 2018 έως και το 2023 λέγαμε στις εταιρείες να ρίξουν μεγαλύτερο βάρος στην εξέλιξη των μικρομεσαίων κυβικών, σταματήσαμε όταν είδαμε τι έρχεται και μάλιστα περιμένουμε τουλάχιστον δύο ακόμη επώνυμους κατασκευαστές να απαντήσουν το 2027. Οπότε η BMW δεν έχει μεγάλο περιθώριο να ποντάρει στο όνομα για να δικαιολογήσει την υψηλότερη τιμή.

Το πρώτο αυτόματο κιβώτιο στην κατηγορία αυτή, δείχνει πως η πρόθεσή της είναι να δημιουργήσει ουσιαστική διαφορά, ενώ η υπόσχεση που αφήνει για πραγματικές εκτός δρόμου δυνατότητες, καθιστά την αγωνία για την τελική τιμή ακόμη μεγαλύτερο. Με βάση τις διαβεβαιώσεις μας όμως, αυτό θα είναι το πλαίσιο τιμής. Μιλάμε λοιπόν για 1.000 έως 1.300 Ευρώ ακριβότερα από τις αντίστοιχες κινέζικες προτάσεις για την βασική έκδοση, που αν και δεν διαφέρει πολύ η χώρα κατασκευής, η BMW δηλώνει σίγουρη για την απόσταση σε συμπεριφορά. Αυτό θα το κρίνουμε στην πρώτη δοκιμή που αναμένουμε να είναι σύντομα, καθώς εξίσου σύντομα αναμένεται να έρθει και η μοτοσυκλέτα στην Ελληνική αγορά!