Δεύτερη ανάκληση της BMW S1000RR για το ίδιο θέμα!

Τελικά έφταιγε το ίδιο το ψυγείο λαδιού
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/10/2019

Πρόσφατα σας ενημερώσαμε για το θέμα της μεγάλης καθυστέρησης στη γραμμή παραγωγής των BMW S1000RR που με τη σειρά της έχει επηρεάσει τις παραδόσεις των μοτοσυκλετών στις περισσότερες χώρες. Όμως όσοι περιμένετε με ανυπομονησία τα νέα και όχι απαραίτητα για να την αγοράσετε - (ανάμεσά τους και εμείς που ήδη έχουμε πάρει μια μικρή γεύση από τις δυνατότητες αυτής της μοτοσυκλέτας στην πίστα της Jerez) θα απογοητευτείτε από την εξέλιξη. Εμείς για παράδειγμα ζηλεύουμε τους Αμερικάνους και τους Βρετανούς που ήταν οι πρώτοι που παρέλαβαν μέσα στο 2019 τις ολοκαίνουριες S1000RR, όμως θα πάνε για τρίτη φορά στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία της BMW μέσα σε ένα χρόνο!

Μάλιστα αυτή τη φορά θα ο λόγος είναι ακριβώς ο ίδιος που είχαν πάει και την προηγούμενη και αφορά πιθανή διαρροή λαδιού από το ψυγείο λαδιού. Η πρώτη ανάκληση που αφορούσε αυτό το θέμα (μοτοσυκλέτες παραγωγής Σεπ/2018 – Μαρτ/2019), είχε εντοπίσει το πρόβλημα στον τρόπο σύνδεσης των σωληνώσεων επιστροφής του λαδιού από το ψυγείο λαδιού προς τον κινητήρα, όπου δεν ήταν επαρκώς σφιγμένα και από την πίεση και τους κραδασμούς έφευγαν από το ψυγείο. Η τεχνική οδηγία τότε, έλεγε πως τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία έπρεπε να ελέγξουν τις συνδέσεις και να σφίξουν τα κολάρα των σωληνώσεων.

Μία εβδομάδα αργότερα, η BMW εξέδωσε δεύτερη τεχνική οδηγία, για τις μοτοσυκλέτες που είχαν κατασκευαστεί από τις 9 Μαΐου του 2019  έως και τις 7 Ιουνίου του 2019. Αυτή τη φορά το πρόβλημα είχε εντοπιστεί μέσα στον κινητήρα, όπου η δίοδος λαδιού προς το κιβώτιο ταχυτήτων δεν είχε επαρκή ποσότητα/ροή λαδιού, οδηγώντας σε πρόωρη φθορά τα γρανάζια και μεγάλη πιθανότητα καταστροφής τους με αποτέλεσμα το μπλοκάρισμα του κιβωτίου και του πίσω τροχού. Αυτή η ανάκληση ήταν και βασική αιτία της μεγάλης καθυστέρησης στις παραδόσεις, αφού για να λυθεί το πρόβλημα έπρεπε να γίνουν αλλαγές στη γραμμή παραγωγής.

Τώρα όμως η BMW έβγαλε άλλη μία ανάκληση για το ψυγείο λαδιού στις S 1000 RR που κατασκευάστηκαν μεταξύ 5 Σεπ/2018 και 27 Αυγ/2019 (όλες δηλαδή…), η οποία λέει πως πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρο το ψυγείο λαδιού, διότι τα σημεία σύνδεσης των σωληνώσεων ραγίζουν.

Ουσιαστικά δηλαδή, μετά την πρώτη ανάκληση που έλεγε να σφίξουν περισσότερο τις σωληνώσεις στο ψυγείο, τώρα ανακάλυψαν πως οι ίδιες οι βάσεις σύνδεσης των σωληνώσεων ραγίζουν και πρέπει να ενισχυθούν ώστε να αντέχουν στους κραδασμούς που φτάνουν εκεί από την ταλάντωση των σωληνώσεων.

       

 

   

Ετικέτες

Αναβάτης μοτοσυκλέτας προσπάθησε να διαφύγει από μπλόκο στην Αττική Οδό και αυτό δεν πήγε ιδιαίτερα καλά [VIDEO]

Ο αναβάτης δεν είχε δίπλωμα καθώς του είχε αφαιρεθεί για προηγούμενη παράβαση
cover
Από το

motomag

11/12/2025

Οι κάμερες ασφαλείας κατέγραψαν αναβάτη μοτοσυκλέτας να προσπαθεί να ξεφύγει από μπλόκο της τροχαίας, αλλά να μην τα καταφέρνει και να χρεώνεται και με παράσυρση αστυνομικού.

Το περιστατικό συνέβη σήμερα το μεσημέρι, κατά τη διάρκεια ελέγχων που πραγματοποιούσε η τροχαία στα οχήματα που κινούνταν στην Αττική Οδό, κάνοντας ανάσχεση της κυκλοφορίας σε όλες τις λωρίδες.

Όπως φαίνεται στο video ενώ όλα τα αυτοκίνητα και οι μοτοσυκλέτες σταματούν, μαζί και ο συγκεκριμένος αναβάτης, οι αστυνομικοί τον επιλέγουν και του ζητούν να κάνει στην άκρη. Εκείνη την ώρα φαίνεται να υπάρχει διένεξη μεταξύ τους και ανοίγοντας το γκάζι καταλήγει στο κράσπεδο σημειώνοντας πτώση. Αν και από άλλη οπτική γωνία θα μπορούσε ίσως να ισχυριστεί κανείς πως ήταν λάθος χειρισμός, στην πράξη αποκαλύφθηκε πως προσπάθησε να διαφύγει καθώς στερούνταν ήδη διπλώματος, μας και του είχε αφαιρεθεί για προηγούμενη παράβαση.

Σύμφωνα με ενημέρωση της τροχαίας, τα μπλόκα στην Αττική Οδό με τον τρόπο αυτό, στοχεύουν ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ τις μοτοσυκλέτες που κινούνται χωρίς πινακίδες ή έχοντας περάσει τα διόδια χωρίς να πληρώσουν το αντίτιμο.