Δεύτερη ανάκληση της BMW S1000RR για το ίδιο θέμα!

Τελικά έφταιγε το ίδιο το ψυγείο λαδιού
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/10/2019

Πρόσφατα σας ενημερώσαμε για το θέμα της μεγάλης καθυστέρησης στη γραμμή παραγωγής των BMW S1000RR που με τη σειρά της έχει επηρεάσει τις παραδόσεις των μοτοσυκλετών στις περισσότερες χώρες. Όμως όσοι περιμένετε με ανυπομονησία τα νέα και όχι απαραίτητα για να την αγοράσετε - (ανάμεσά τους και εμείς που ήδη έχουμε πάρει μια μικρή γεύση από τις δυνατότητες αυτής της μοτοσυκλέτας στην πίστα της Jerez) θα απογοητευτείτε από την εξέλιξη. Εμείς για παράδειγμα ζηλεύουμε τους Αμερικάνους και τους Βρετανούς που ήταν οι πρώτοι που παρέλαβαν μέσα στο 2019 τις ολοκαίνουριες S1000RR, όμως θα πάνε για τρίτη φορά στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία της BMW μέσα σε ένα χρόνο!

Μάλιστα αυτή τη φορά θα ο λόγος είναι ακριβώς ο ίδιος που είχαν πάει και την προηγούμενη και αφορά πιθανή διαρροή λαδιού από το ψυγείο λαδιού. Η πρώτη ανάκληση που αφορούσε αυτό το θέμα (μοτοσυκλέτες παραγωγής Σεπ/2018 – Μαρτ/2019), είχε εντοπίσει το πρόβλημα στον τρόπο σύνδεσης των σωληνώσεων επιστροφής του λαδιού από το ψυγείο λαδιού προς τον κινητήρα, όπου δεν ήταν επαρκώς σφιγμένα και από την πίεση και τους κραδασμούς έφευγαν από το ψυγείο. Η τεχνική οδηγία τότε, έλεγε πως τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία έπρεπε να ελέγξουν τις συνδέσεις και να σφίξουν τα κολάρα των σωληνώσεων.

Μία εβδομάδα αργότερα, η BMW εξέδωσε δεύτερη τεχνική οδηγία, για τις μοτοσυκλέτες που είχαν κατασκευαστεί από τις 9 Μαΐου του 2019  έως και τις 7 Ιουνίου του 2019. Αυτή τη φορά το πρόβλημα είχε εντοπιστεί μέσα στον κινητήρα, όπου η δίοδος λαδιού προς το κιβώτιο ταχυτήτων δεν είχε επαρκή ποσότητα/ροή λαδιού, οδηγώντας σε πρόωρη φθορά τα γρανάζια και μεγάλη πιθανότητα καταστροφής τους με αποτέλεσμα το μπλοκάρισμα του κιβωτίου και του πίσω τροχού. Αυτή η ανάκληση ήταν και βασική αιτία της μεγάλης καθυστέρησης στις παραδόσεις, αφού για να λυθεί το πρόβλημα έπρεπε να γίνουν αλλαγές στη γραμμή παραγωγής.

Τώρα όμως η BMW έβγαλε άλλη μία ανάκληση για το ψυγείο λαδιού στις S 1000 RR που κατασκευάστηκαν μεταξύ 5 Σεπ/2018 και 27 Αυγ/2019 (όλες δηλαδή…), η οποία λέει πως πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρο το ψυγείο λαδιού, διότι τα σημεία σύνδεσης των σωληνώσεων ραγίζουν.

Ουσιαστικά δηλαδή, μετά την πρώτη ανάκληση που έλεγε να σφίξουν περισσότερο τις σωληνώσεις στο ψυγείο, τώρα ανακάλυψαν πως οι ίδιες οι βάσεις σύνδεσης των σωληνώσεων ραγίζουν και πρέπει να ενισχυθούν ώστε να αντέχουν στους κραδασμούς που φτάνουν εκεί από την ταλάντωση των σωληνώσεων.

       

 

   

Ετικέτες

Yamaha BLU CRU Master Camp: Μοναδικές στιγμές για νέους αναβάτες στην Βαλένθια

Το πρόγραμμα BLU CRU συνεχίζει να ανοίγει δρόμους για τους νέους αναβάτες της Yamaha
BLU CRU Master Camp
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/8/2025

Δέκα νέοι αναβάτες, ηλικίας 15-18 ετών, ξεκινούν μια μοναδική εμπειρία μάθησης και εκπαίδευσης με αστέρες του MotoGP και του WorldSBK

Στις 26 Αυγούστου, οι δέκα συμμετέχοντες του Yamaha BLU CRU Master Camp 2025, ανάμεσά τους και μία κοπέλα, έφτασαν στη Βαλένθια για πέντε ημέρες εκπαίδευσης και mentoring από κορυφαίους αναβάτες της Yamaha. Το Master Camp αποτελεί μέρος του προγράμματος BLU CRU, που προσφέρει δομημένη πορεία από εθνικά πρωταθλήματα, μέσω των Yamaha R3 cups, έως το FIM R3 BLU CRU World Cup, με απώτερο στόχο την συμμετοχή στο WorldSBK ή ακόμα και το MotoGP.BLU CRU Master Camp

Οι αναβάτες Alessandro Di Persio (Ιταλία), Christopher Clark (ΗΠΑ), Mario Salles (Βραζιλία), Arai Agaska (Ινδονησία), Hinata Okada (Ιαπωνία), Valentino Knezovic (Αυστραλία), Thanakit Pratumtong (Ταϊλάνδη), Leonardo Marques (Βραζιλία), Rintaro Takemoto (Ιαπωνία) και Natalia Rivera (Ισπανία) υπεβλήθησαν σε ιατρικούς ελέγχους και γνώρισαν τους Miquel Oliveira και Remy Gardner σε ειδική παρουσίαση.

BLU CRU Master Camp

Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης, ο Paolo Pavesio (Managing Director Yamaha Motor Racing) μαζί με σειρά στελεχών της Yamaha, καλωσόρισαν τους νέους αναβάτες και εξήγησαν τη φιλοσοφία του Master Camp.

BLU CRU Master Camp

Κάθε αναβάτης παρέλαβε το δώρο υποδοχής του, που περιλάμβανε μπότες και φανέλα motocross της Alpinestars υπογεγραμμένη από όλους τους αναβάτες MotoGP & WorldSBK της Yamaha που θα λειτουργήσουν ως μέντορες. Την Τετάρτη ξεκινά η δράση με ειδική τεχνική εκπαίδευση και flat-track συνεδρίες στην πίστα Aspar, υπό την καθοδήγηση των Julian Simon και Marco Belli, με mentoring από τον Remy Gardner και τον εξάκις Παγκόσμιο Πρωταθλητή Superbike Jonathan Rea.

BLU CRU Master Camp

Remy Gardner, GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team:
“Το πρόγραμμα Yamaha BLU CRU είναι εξαιρετικό! Προσφέρει άμεση και δομημένη πορεία από την βάση έως τα υψηλότερα επίπεδα του αθλήματος… Ανυπομονώ να οδηγήσω μαζί τους αύριο στο flat track!”

BLU CRU Master Camp