Διαδήλωση στο Peterborough της Αγγλίας για να σωθεί η πίστα East of England Showground

Με την ομάδα Speedway Peterborough Panthers να είναι ο οργανωτής της διαδήλωσης
motomag Διαδήλωση στο Peterborough της Αγγλίας για να σωθεί η πίστα East of England Showground
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

24/11/2023

Στο Peterborough της Αγγλίας πριν λίγες ημέρες είχαμε μία ιδιαίτερη συγκέντρωση διαμαρτυρίας από τους κατοίκους της πόλης με αφορμή την επικείμενη κατεδάφιση της πίστας East of England Showground στην οποία διεξάγονται αγώνες speedway.

Κατά καιρούς έχουμε ακούσει για διάφορες συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας ωστόσο η συγκεκριμένη η οποία έλαβε χώρα στο Peterborough της Αγγλίας στις 18 Νοεμβρίου αληθινά μας εξέπληξε. Ο λόγος είναι πως εδώ έχουμε να κάνουμε με μία συγκέντρωση που αναδεικνύει την αγάπη για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και την μοτοσυκλέτα. Και εξηγούμαστε, στις 12 Ιουνίου 1970 δημιουργήθηκε η πίστα East of England Showground στην οποία διεξάγονται αγώνες speedway μέχρι και σήμερα. Η East of England Agricultural Society ιδιοκτήτρια της πίστας καθώς και όλης της έκτασης των 165 στρεμμάτων όλα αυτά τα χρόνια είχε αγαστή συνεργασία με τους αρμόδιους φορείς καθώς και με την ομάδα Speedway Peterborough Panthers η οποία από το άνοιγμα της πίστας μέχρι και σήμερα έχει συνεχή αγωνιστική παρουσία στους αγώνες speedway έχοντας κατακτήσει τρία πρωταθλήματα στην Μεγάλη Βρετανία το 1999, το 2006 και το 2021.

Διαδήλωση στο Peterborough της Αγγλίας για να σωθεί η πίστα East of England Showground

Ωστόσο τα πράγματα τη φετινή χρονιά άλλαξαν άρδην, η Asset Earning Power Group (AEPG), η οποία εκμεταλλεύεται την εν λόγω έκταση για λογαριασμό της East of England Agricultural Society θέλει να προχωρήσει σε κατεδάφιση της πίστας ώστε να ξεκινήσει νέα επαγγελματικά πλάνα τα οποία όπως φαντάζεστε δεν περιλαμβάνουν εκδηλώσεις οι οποίες σχετίζονται με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και δη τους αγώνες speedway. Όπως είναι προφανές η ομάδα Speedway Peterborough Panthers δεν θα μπορούσε να αφήσει να γκρεμιστούν όλες αυτές οι στιγμές που έζησε στην συγκεκριμένη τοποθεσία και για τον λόγο αυτό προχώρησε σε μία συγκέντρωση διαμαρτυρίας. Στο κέντρο του Peterborough βρέθηκαν 350 κάτοικοι της περιοχής ενώ στην διαδήλωση έδωσαν το παρών και μέλη της πολιτικής ηγεσίας της περιοχής. Ο Mick Bratley ο οποίος αποτελεί μέλος της ομάδας η οποία έχει δημιουργηθεί για να “σώσει” την πίστα έκανε δηλώσεις για την συγκέντρωση διαμαρτυρίας: “Η συγκέντρωση πήγε πολύ καλά. Είχαμε προσέλευση κόσμου και περάσαμε το μήνυμά μας, βγήκαμε στις ειδήσεις του ITV καθώς και στο τοπικό ραδιόφωνο ενώ είχαμε  πρωτοφανή δημοσιότητα. Ωστόσο βρισκόμαστε σε ένα μικρό αδιέξοδο, προσπαθούμε να μιλήσουμε με τους φορείς εκμετάλλευσης αλλά αυτοί δεν θέλουν να συνομιλήσουν μαζί μας καθώς η απόφαση τους παραμένει αμετάκλητη. Νομίζουν πως εμείς θα υποχωρήσουμε ωστόσο δεν θα το κάνουμε. Το μόνο που ζητάμε είναι να μας αφήσουν να συνεχίσουμε να αγωνιζόμαστε στην πίστα καθώς από όσα γνωρίζω η κατεδάφιση θα πάρει 4 με 5 χρόνια ή να βρεθεί ένας άλλο χώρος για να συνεχίσουμε.”

Διαδήλωση στο Peterborough της Αγγλίας για να σωθεί η πίστα East of England Showground

Σε όλα αυτά τα ζητούμενα ωστόσο είχε απαντήσει η Asset Earning Power Group από τον προηγούμενο μήνα με την εξής ανακοίνωση: "Δεν υπάρχει δυνατότητα δέσμευσης για τη σεζόν 2024 αγώνων speedway. Η συμφωνία για τη λειτουργία της πίστας ήταν πάντα μόνο σε εποχιακή βάση και ποτέ δεν υπήρξε μακροπρόθεσμη δέσμευση από καμία πλευρά για τη συνέχιση της."

Μπορεί η Asset Earning Power Group να έχει δηλώσει από την πρώτη στιγμή τις προθέσεις της και τα πλάνα της όσον αφορά την έκταση του East of England Showground, ωστόσο όπως φαίνεται το “κίνημα Save East of England Showground” με μπροστάρηδες τους Speedway Peterborough Panthers δεν πρόκειται να αφήσει να γίνουν μπάζα οι κόποι και η αγωνιστική ιστορία όλων αυτών των ετών.

Διαδήλωση στο Peterborough της Αγγλίας για να σωθεί η πίστα East of England ShowgroundΔιαδήλωση στο Peterborough της Αγγλίας για να σωθεί η πίστα East of England Showground
Ετικέτες

Ο Valentino Rossi δηλώνει πως δεν θα οδηγήσει “ποτέ ξανά” MotoGP μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής εξηγεί γιατί δεν του λείπει καθόλου η εμπειρία μιας MotoGP μοτοσυκλέτας.
Rossi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/3/2026

Ο Valentino Rossi αποκάλυψε ότι δεν σκοπεύει να οδηγήσει ποτέ ξανά μια MotoGP μοτοσυκλέτα, εξηγώντας πως μετά την αποχώρησή του από τους αγώνες δεν αισθάνεται καμία ανάγκη να επιστρέψει στο τιμόνι ενός κορυφαίου αγωνιστικού πρωτότυπου.

Ο Valentino Rossi μπορεί να αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους θρύλους στην ιστορία του MotoGP, όμως ο ίδιος δηλώνει ξεκάθαρα ότι δεν σκοπεύει να οδηγήσει ξανά μια μοτοσυκλέτα της κορυφαίας κατηγορίας. Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής αποσύρθηκε από τα Grand Prix στο τέλος της σεζόν του 2021, όταν πραγματοποίησε την 372η και τελευταία του συμμετοχή στην κορυφαία κατηγορία στη Valencia.

Σε αντίθεση με αρκετούς αντιπάλους του όπως οι Casey Stoner, Jorge Lorenzo και Dani Pedrosa, που μετά το τέλος της αγωνιστικής τους καριέρας δοκίμασαν ρόλους δοκιμαστών, ο Rossi δεν έχει ανέβει σε μοτοσυκλέτα MotoGP από τη στιγμή που κρέμασε το κράνος του.

“Δεν μου λείπει καθόλου”
Σε ένα βίντεο που κυκλοφόρησε πρόσφατα από το δείπνο του Hall of Fame του MotoGP την περασμένη χρονιά, ο Dani Pedrosa τον ρώτησε πότε σκοπεύει να οδηγήσει ξανά μια μοτοσυκλέτα MotoGP. Η απάντηση του Ιταλού ήταν απολύτως ξεκάθαρη.

“Ποτέ,” είπε ο Rossi.
Ο ίδιος εξήγησε ότι πολλοί φίλοι των αγώνων τον ρωτούν αν θα ήθελε να κάνει δοκιμές με μια MotoGP μοτοσυκλέτα, όμως η δική του απάντηση παραμένει η ίδια.

“Πολύς κόσμος με ρωτά αν θέλω να δοκιμάσω μια MotoGP μοτοσυκλέτα. Αλλά, αν δεν αγωνίζεσαι, δεν υπάρχει λόγος να το κάνεις. Ειλικρινά δεν μου λείπει. Δεν θέλω να οδηγήσω μία.”

Rossi

Συνεχίζει να οδηγεί -  Διαφορετικές μοτοσυκλέτες
Το γεγονός ότι δεν θέλει να ανέβει ξανά σε πρωτότυπο MotoGP δεν σημαίνει ότι έχει απομακρυνθεί από τη μοτοσυκλέτα. Ο Rossi παραμένει ιδιαίτερα ενεργός, προπονείται συχνά με τους αναβάτες της VR46 Academy και συνεχίζει να οδηγεί σε πίστα.

"Συνήθως οδηγώ μια Yamaha R1, μερικές φορές μια R6. Οδηγούμε επίσης μικρές μοτοσυκλέτες, όπως οι Ohvale. Προπονούμαι με τα παιδιά της Ακαδημίας, με τον Pecco [Bagnaia], τον αδερφό μου [Luca Marini], τον Bezzecchi, τον Franco [Morbidelli]…"

Ο ρόλος του μέντορα
Πλέον ο Rossi έχει περισσότερο ρόλο συμβούλου και μέντορα. Παρακολουθεί τους αναβάτες της VR46 Academy στην πίστα και προσπαθεί να τους βοηθήσει με τη διαχείριση ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου, αλλά και με τις μάχες μέσα στον αγώνα.

“Πηγαίνω και τους παρακολουθώ στην πίστα, βλέπω τι κάνουν, αν είναι καλύτεροι ή χειρότεροι από τους άλλους. Προσπαθώ επίσης να τους βοηθήσω στο πώς να διαχειρίζονται ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο και πώς να δίνουν μάχες.”

Όταν ο Jorge Lorenzo τον ρώτησε ποιος θεωρεί ότι είναι ο πιο δυνατός αναβάτης εκείνη τη στιγμή, ο Rossi απάντησε χωρίς δισταγμό ότι ο Marco Bezzecchi ήταν τότε ο πιο φορμαρισμένος.

Η εκτίμησή του αποδείχθηκε αρκετά εύστοχη καθώς ο Ιταλός αναβάτης ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2025 στην τρίτη θέση του πρωταθλήματος με την Aprilia, πετυχαίνοντας τρεις νίκες σε Grand Prix, ενώ ξεκίνησε δυναμικά και το 2026, από την pole position, ηγούμενος του αγώνα Sprint μέχρι την πτώση του και κερδίζοντας τον εναρκτήριο αγώνα της Κυριακής στην Ταϊλάνδη.

Για τον Rossi λοιπόν τα MotoGP παραμένουν κομμάτι της ζωής του, απλώς πλέον από διαφορετική θέση. Και, όπως φαίνεται, χωρίς καμία διάθεση να επιστρέψει ξανά στο τιμόνι μιας πρωτότυπης αγωνιστικής μοτοσυκλέτας MotoGP.

Παρακάτω μπορείτε να παρακολουθήσετε το πλήρες βίντεο με το γεύμα των Hall of Famers του MotoGP, Giacomo Agostini, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Casey Stoner, Freddie Spencer, Kevin Schwantz, Dani Pedrosa και τον πρόεδρο της διοργάνωσης Carmelo Ezpeleta όπου συζητάνε τις εποχές, τις μεγάλες στιγμές τους, τις προπονήσεις και τους τραυματισμούς τους χωρίς να λείπουν και τα πειράγματα.