Διαδήλωση στο Peterborough της Αγγλίας για να σωθεί η πίστα East of England Showground

Με την ομάδα Speedway Peterborough Panthers να είναι ο οργανωτής της διαδήλωσης
motomag Διαδήλωση στο Peterborough της Αγγλίας για να σωθεί η πίστα East of England Showground
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

24/11/2023

Στο Peterborough της Αγγλίας πριν λίγες ημέρες είχαμε μία ιδιαίτερη συγκέντρωση διαμαρτυρίας από τους κατοίκους της πόλης με αφορμή την επικείμενη κατεδάφιση της πίστας East of England Showground στην οποία διεξάγονται αγώνες speedway.

Κατά καιρούς έχουμε ακούσει για διάφορες συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας ωστόσο η συγκεκριμένη η οποία έλαβε χώρα στο Peterborough της Αγγλίας στις 18 Νοεμβρίου αληθινά μας εξέπληξε. Ο λόγος είναι πως εδώ έχουμε να κάνουμε με μία συγκέντρωση που αναδεικνύει την αγάπη για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και την μοτοσυκλέτα. Και εξηγούμαστε, στις 12 Ιουνίου 1970 δημιουργήθηκε η πίστα East of England Showground στην οποία διεξάγονται αγώνες speedway μέχρι και σήμερα. Η East of England Agricultural Society ιδιοκτήτρια της πίστας καθώς και όλης της έκτασης των 165 στρεμμάτων όλα αυτά τα χρόνια είχε αγαστή συνεργασία με τους αρμόδιους φορείς καθώς και με την ομάδα Speedway Peterborough Panthers η οποία από το άνοιγμα της πίστας μέχρι και σήμερα έχει συνεχή αγωνιστική παρουσία στους αγώνες speedway έχοντας κατακτήσει τρία πρωταθλήματα στην Μεγάλη Βρετανία το 1999, το 2006 και το 2021.

Διαδήλωση στο Peterborough της Αγγλίας για να σωθεί η πίστα East of England Showground

Ωστόσο τα πράγματα τη φετινή χρονιά άλλαξαν άρδην, η Asset Earning Power Group (AEPG), η οποία εκμεταλλεύεται την εν λόγω έκταση για λογαριασμό της East of England Agricultural Society θέλει να προχωρήσει σε κατεδάφιση της πίστας ώστε να ξεκινήσει νέα επαγγελματικά πλάνα τα οποία όπως φαντάζεστε δεν περιλαμβάνουν εκδηλώσεις οι οποίες σχετίζονται με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και δη τους αγώνες speedway. Όπως είναι προφανές η ομάδα Speedway Peterborough Panthers δεν θα μπορούσε να αφήσει να γκρεμιστούν όλες αυτές οι στιγμές που έζησε στην συγκεκριμένη τοποθεσία και για τον λόγο αυτό προχώρησε σε μία συγκέντρωση διαμαρτυρίας. Στο κέντρο του Peterborough βρέθηκαν 350 κάτοικοι της περιοχής ενώ στην διαδήλωση έδωσαν το παρών και μέλη της πολιτικής ηγεσίας της περιοχής. Ο Mick Bratley ο οποίος αποτελεί μέλος της ομάδας η οποία έχει δημιουργηθεί για να “σώσει” την πίστα έκανε δηλώσεις για την συγκέντρωση διαμαρτυρίας: “Η συγκέντρωση πήγε πολύ καλά. Είχαμε προσέλευση κόσμου και περάσαμε το μήνυμά μας, βγήκαμε στις ειδήσεις του ITV καθώς και στο τοπικό ραδιόφωνο ενώ είχαμε  πρωτοφανή δημοσιότητα. Ωστόσο βρισκόμαστε σε ένα μικρό αδιέξοδο, προσπαθούμε να μιλήσουμε με τους φορείς εκμετάλλευσης αλλά αυτοί δεν θέλουν να συνομιλήσουν μαζί μας καθώς η απόφαση τους παραμένει αμετάκλητη. Νομίζουν πως εμείς θα υποχωρήσουμε ωστόσο δεν θα το κάνουμε. Το μόνο που ζητάμε είναι να μας αφήσουν να συνεχίσουμε να αγωνιζόμαστε στην πίστα καθώς από όσα γνωρίζω η κατεδάφιση θα πάρει 4 με 5 χρόνια ή να βρεθεί ένας άλλο χώρος για να συνεχίσουμε.”

Διαδήλωση στο Peterborough της Αγγλίας για να σωθεί η πίστα East of England Showground

Σε όλα αυτά τα ζητούμενα ωστόσο είχε απαντήσει η Asset Earning Power Group από τον προηγούμενο μήνα με την εξής ανακοίνωση: "Δεν υπάρχει δυνατότητα δέσμευσης για τη σεζόν 2024 αγώνων speedway. Η συμφωνία για τη λειτουργία της πίστας ήταν πάντα μόνο σε εποχιακή βάση και ποτέ δεν υπήρξε μακροπρόθεσμη δέσμευση από καμία πλευρά για τη συνέχιση της."

Μπορεί η Asset Earning Power Group να έχει δηλώσει από την πρώτη στιγμή τις προθέσεις της και τα πλάνα της όσον αφορά την έκταση του East of England Showground, ωστόσο όπως φαίνεται το “κίνημα Save East of England Showground” με μπροστάρηδες τους Speedway Peterborough Panthers δεν πρόκειται να αφήσει να γίνουν μπάζα οι κόποι και η αγωνιστική ιστορία όλων αυτών των ετών.

Διαδήλωση στο Peterborough της Αγγλίας για να σωθεί η πίστα East of England ShowgroundΔιαδήλωση στο Peterborough της Αγγλίας για να σωθεί η πίστα East of England Showground
Ετικέτες

Η Harley-Davidson επαναπατρίζει την παραγωγή της στις ΗΠΑ υπό την πίεση της κυβέρνησης Τραμπ

Τα μοντέλα με τον Revolution Max κινητήρα φτιάχνονται στην Ταϊλάνδη και αυτό θα αλλάξει από του χρόνου
revolution max
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/6/2026

Η Harley-Davidson ανακοίνωσε την Τρίτη 9 Ιουνίου 2026 πως η πλατφόρμα των Revolution Max μοντέλων – Pan America, Sportster S και Nightster – που κατασκευάζονται στην Ταϊλάνδη θα επιστρέψει στις ΗΠΑ.

Η κίνηση αυτή εντάσσεται στο σχέδιο “Back to the Bricks” που τρέχει ο νέος διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Artie Starrs, και βάσει αυτής τα τρία παραπάνω μοντέλα θα κατασκευάζονται εξ ολοκλήρου στα εργοστάσια της Harley-Davidson σε Pennsylvania και Wisconsin.

Η μετάβαση αυτή εκτιμάται πως θα έχει ολοκληρωθεί μέσα στο 2027, με στόχο οι πρώτες μοτοσυκλέτες από τα αμερικανικά εργοστάσια να αρχίσουν να βγαίνουν στην αγορά το 2028.

Η ανακοίνωση της Harley-Davidson εστιάζει ιδιαίτερα στις αλλαγές που έκανε η κυβέρνηση Τραμπ στην εμπορική πολιτική και οι οποίες χαρακτηρίζονται ως “νέες ευκαιρίες για εταιρείες να επενδύσουν στην εγχώρια βιομηχανία”, ενώ δεν απουσιάζουν οι προβλεπόμενες αναφορές στην ενίσχυση της εγχώριας αγοράς εργασίας και των εργατικών σωματείων στις ΗΠΑ.

Ο Bill Davidson, Αντιπρόεδρος, Ειδικός Σύμβουλος και Παγκόσμιος Πρεσβευτής της εταιρείας δήλωσε σχετικά: "Η οικογένειά μου εργάζεται σε αυτήν την εταιρεία επί γενεές και έχω δει από πρώτο χέρι την περηφάνεια, την ικανότητα και τη σκληρή δουλειά που απαιτείται για να δημιουργηθούν οι μοτοσυκλέτες της Harley-Davidson στην Αμερική. Ο πατέρας μου Willie, η αδελφή μου Karen και εγώ είμαστε ενθουσιασμένοι με όσα συμβαίνουν στη Harley-Davidson. Φέρνοντας αυτή τη δουλειά πίσω στο σπίτι μας είναι ένα σημαντικό βήμα, μια επένδυση στην αμερικανική κατασκευή και στις αξίες που έκαναν τη Harley-Davidson μια από τις θρυλικότερες μάρκες στον κόσμο."

H Harley-Davidson είχε βρεθεί στο στόχαστρο του προέδρου Τραμπ, μαζί με άλλες μεγάλες αμερικανικές βιομηχανίες που διέθεταν εργοστάσια εκτός της χώρας, όπως λ.χ. η Ford, με γραμμές παραγωγής στο Μεξικό. Ο στόχος της επιστροφής της βιομηχανικής παραγωγής στις ΗΠΑ ακούγεται όμορφα και πολύ πατριωτικά στα λόγια, μα στην πράξη δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση σε μια χώρα με ισχυρό νόμισμα, όπως το αμερικανικό δολάριο, καθώς κάνει την παραγωγή πολύ ακριβή για να είναι ανταγωνιστική στο διεθνές επίπεδο.

Έτσι ένα καυτό ερώτημα αναδύεται αυτομάτως: αν η μετακόμιση στην Ταϊλάνδη είχε γίνει για να εκμεταλλευτεί τα πολύ χαμηλότερα κόστη παραγωγής της χώρας, ο επαναπατρισμός στις ΗΠΑ πόσο μπορεί να επιβαρύνει τις τιμές των μοτοσυκλετών που θα βγαίνουν σε δύο χρόνια από Pennsylvania και Wisconsin; Και τι θα σημάνει αυτό για τις αγορές που έχει βάλει ως στόχο η Harley-Davidson, όπως οι ασιατικές που αναπτύσσονται με ραγδαίους ρυθμούς; Ο χρόνος θα δείξει.