Διαγωνισμός Marc Marquez από το Red Bull

Μια ευκαιρία να ζήσετε από κοντά έναν αγώνα των MotoGP
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/9/2019

Με την δημοτικότητα του Marquez να είναι ήδη στο απόγειό της, πηγαίνοντας ολοταχώς για την κατάκτηση και του φετινού τίτλου, το Red Bull μεγάλος χορηγός του πολυπρωταθλητή, δράττεται της ευκαιρίας για να διοργανώσει έναν μεγάλο διαγωνισμό, ο οποίος απαιτεί την αγορά του προϊόντος: Τώρα λοιπόν το Red Bull πέρα από φτερά, δίνει και τη δυνατότητα σε έναν τυχερό να παρακολουθήσει από κοντά τον τελευταίο αγώνα των MotoGP στη Valencia αλλά και να επισκεφτεί τα paddock των Red Bull Energy Station και Honda Repsol Garage, συναντώτας από κοντά τον πολυπρωταθλητή.. Γι' αυτό το λόγο μάλιστα, εκτός απ’ τον μοναδικό τυχερό που θα ακούσει ζωντανά τις “κανονιές” των MotoGP, επιβραβεύει άλλους 93 τυχερούς με πλούσια δώρα. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε όλες τις πληροφορίες για να λάβετε μέρος στο διαγωνισμό.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Μεγάλος διαγωνισμός: Είσαι fan του Marc Márquez;

Κέρδισε ένα ταξίδι στον αγώνα στη Βαλένθια ή διεκδίκησε άλλα μοναδικά δώρα!

Είσαι fan του 7 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή, Marc Márquez; Το νέο συλλεκτικό κουτάκι Red Bull κυκλοφορεί και κρύβει τον κωδικό που μπορεί να σε πάει στον τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος -στη Βαλένθια- για να ζήσεις από κοντά την απόλυτη εμπειρία μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Παρακολούθησε τον αγώνα που θα στέψει τον Πρωταθλητή -με τον Marc να πρωτοπορεί ήδη στη βαθμολογία με διαφορά- επισκέψου το Paddock, το Red Bull Energy Station αλλά και το Honda Repsol garage, ή διεκδίκησε ένα από τα 93 -όπως και το νούμερο του Márquez - μοναδικά δώρα.

Το μόνο που έχεις να κάνεις είναι να παίξεις το παιχνίδι στο  www.redbull.com/marquez ολοκληρώνοντας στο συντομότερο δυνατό χρόνο τη διαδρομή του «μυρμηγκιού» μέσα στο λαβύρινθο.

Αναλυτικά τα δώρα:

  • 1 ταξίδι για 2 άτομα στη Βαλένθια (διαμονή, αεροπορικά), εισιτήριο αγώνα, πρόσβαση στο Paddock και στο Red Bull Energy Station και Tour στο Repsol Honda Garage
  • 20 official Τ-shirts υπογεγραμμένα από τον Marc Márquez
  • 72 official Τ-shirts αλλά και μοναδικά μπρελόκ με το κράνος του Marc Márquez

-Χορηγός επικοινωνίας COSMOTE TV-

Ετικέτες

Ο Dean Harrison με κλασική Honda στο Goodwood Revival

Ο νικητής του Isle of Man TT θα οδηγήσει μια ρέπλικα της ιστορικής Hansen Honda CR450 του 1967
Honda CR450 Hansen
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/9/2025

Ο Dean Harrison, νικητής του Isle of Man TT και τακτικός στο BSB Supersport, θα δώσει το παρών στο Goodwood Revival (12–14 Σεπτεμβρίου) αγωνιζόμενος με μια ρέπλικα της θρυλικής Hansen Honda CR450 του 1967.

Ο Harrison θα συμμετάσχει στο Barry Sheene Memorial Trophy, μοιραζόμενος τα αγωνιστικά καθήκοντα με τον ιδιοκτήτη της μοτοσυκλέτας, Chris Barfe, έμπειρο αναβάτη κλασικών μοτοσυκλετών με πολλαπλές εμφανίσεις στο Revival και πρώην Sales Manager της Honda UK απέναντι σε ένα εντυπωσιακό line up αντιπάλων.

Στα μέσα της δεκαετίας του ’60, η Honda είχε ήδη κατακτήσει τη φήμη της στα παγκόσμια GP με τις εντυπωσιακές τετρακύλινδρες και εξακύλινδρες μοτοσυκλέτες της, αλλά αυτές δεν μπορούσαν να τρέξουν στην Αμερική λόγω των κανονισμών της AMA. Η λύση ήρθε μέσα από μια πιο «προσγειωμένη» αλλά στρατηγική επιλογή: την CB450, τη μεγάλη δικύλινδρη street μοτοσυκλέτα της εποχής.

Μετά από πιέσεις του Bob Hansen, μάνατζερ της Honda στο Wisconsin, και με την υποστήριξη της American Honda, δημιουργήθηκαν ειδικά «αγωνιστικά μέρη» για την CB450 ώστε να μπορέσει να σταθεί στον ανταγωνισμό της κατηγορίας. Έτσι γεννήθηκαν οι Hansen Hondas – οι πρώτες «μεγάλες» Honda που έτρεξαν σοβαρά σε AMA διοργανώσεις.

Η πρώτη μεγάλη τους εμφάνιση έγινε στη Daytona το 1967, όπου οι μοτοσυκλέτες της Hansen Racing στάθηκαν αξιοπρεπέστατα απέναντι σε καταξιωμένους κατασκευαστές. Ο Swede Savage τερμάτισε 10ος, ενώ ο Larry Schaffer ακολούθησε λίγο πιο πίσω. Μια πολύ καλή επίδοση για την πρώτη συμμετοχή, ειδικά αν αναλογιστεί κανείς ότι οι μοτοσυκλέτες ήταν ουσιαστικά βασισμένες σε ένα μοντέλο κυκλοφορίας.

Η επιτυχία αυτή έδειξε ότι η Honda μπορούσε να παίξει ρόλο και στην αμερικανική σκηνή, πέρα από τα GP, και ενίσχυσε την εικόνα της CB450 ως μιας πραγματικά ισχυρής και σύγχρονης μοτοσυκλέτας για την εποχή της.

H Honda 450 Racer ήταν η πρώτη σοβαρή απόπειρα της ιαπωνικής εταιρείας να κερδίσει κύρος στο αμερικανικό αγωνιστικό στερέωμα, μια κίνηση που έβαλε τις βάσεις για τη μετέπειτα κυριαρχία της Honda σε κάθε είδους αγώνες.

Dean Harrison“Το Revival είναι πάντα ένας απίθανος αγώνας – μια μοναδική εμπειρία με φοβερή ατμόσφαιρα”, δήλωσε ο Harrison. “Υπάρχει τόσο μεγάλη ποικιλία από κλασικές μοτοσυκλέτες που δεν ξέρεις ποτέ τι να περιμένεις· το μόνο σίγουρο είναι ότι όταν κατεβαίνει η ζελατίνα, όλοι θα τα δώσουν όλα! Ανυπομονώ να ξαναβρεθώ στο Goodwood μετά από μερικά χρόνια και να συνεργαστώ με τον Chris πάνω σε αυτή τη μικρή, κλασική Honda”.

Από την πλευρά του, ο Barfe τόνισε: “Γνώρισα τον Dean σε μια εκδήλωση αντιπροσώπου νωρίτερα φέτος και του πρότεινα να συνεργαστούμε για το Revival. Εκτός από το απίστευτο ταλέντο του, έχει και μεγάλη μηχανική ευαισθησία, κάτι πολύ σημαντικό για αγώνες με κλασικές μοτοσυκλέτες. Αυτό που πέτυχε φέτος για τη Honda, ειδικά με τις δύο νίκες στο TT, είναι αξιοθαύμαστο. Είναι τιμή μου να αγωνιστώ μαζί του αυτό το Σαββατοκύριακο”.

Το Goodwood Revival υπόσχεται άλλη μία χρονιά γεμάτη πάθος, ήχο από κλασικά δίχρονα και τετράχρονα, και τη μαγεία της αγωνιστικής ιστορίας.