Διαγωνισμός MOTO CERT: Από τη Ναύπακτο ο μεγάλος νικητής

Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/5/2020

Πάρα πολλές οι συμμετοχές και σε αυτόν τον διαγωνισμό της MOTO CERT με έπαθλο ένα κράνος της OGK-Kabuto. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί η MOTO CERT ανακοινώνει το όνομα του μεγάλου νικητή, καθώς και λεπτομέρειες για τη διαδικασία και τις συμμετοχές:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Με επιτυχία διεξήχθη και αυτός ο διαγωνισμός της MOTO CERT με τους συμμετέχοντες να φθάνουν τους 46.148 που αποτελεί ρεκόρ συμμετοχών.

Η MOTO CERT επιμένοντας στην ασφάλεια των αναβατών, χάρισε και αυτή την φορά στον νικητή του διαγωνισμού που διεξήγαγε, ένα κράνος κορυφαίας ποιότητας και υψηλών προδιαγραφών OGK-Kabuto Aeroblade 5 αξίας 310,00 €.

H κλήρωση που πραγματοποιήθηκε με αυτόματο, ηλεκτρονικό και πλήρες αδιάβλητο τρόπο, μέσω ενός εξελιγμένου προγράμματος μεταξύ των δηλωθέντων συμμετοχών στην επίσημη FACE BOOK ιστοσελίδα της MOTOCERT, ανέδειξε νικητή τον Κύριο Κατσιφό Γεώργιο.

Ο Κος. Κατσιφός ταξίδεψε από την Ναύπακτο όπου και διαμένει το Σάββατο 23/5/2020 στη Αθήνα και συγκεκριμένα στην έδρα του αντιπροσώπου της OGK-Kabuto στην Καλλιθέα – Λεωφ. Ελ. Βενιζέλου 26, Καλλιθέα 176 76 από όπου και παρέλαβε το κράνος του.

Η MotoCert ευχαριστεί όλους όσους συμμετείχαν και σε αυτόν τον διαγωνισμό και επιφυλάσσεται για περισσότερες εκπλήξεις και νέους διαγωνισμούς στο μέλλων.

Μείνετε συντονισμένοι παρακολουθώντας τις εξελίξεις της MOTO CERT

https://motocert.gr/

https://www.facebook.com/motocert/

https://bit.ly/MOTO_679

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/6/2026

Η Stark Future συνεχίζει να εμπλουτίζει τις δυνατότητες των ηλεκτρικών VARG MX, EX και SM, διαθέτοντας πλέον Traction Control μέσω δωρεάν αναβάθμισης over-the-air (OTA) σε όλους τους κατόχους των μοντέλων της.

Σε αντίθεση με τα περισσότερα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης που επεμβαίνουν κόβοντας απότομα την ισχύ, το νέο σύστημα της Stark λειτουργεί ως ένα "έξυπνο φίλτρο" στο γκάζι. Ρυθμίζει τη σχέση ανάμεσα στη γωνία περιστροφής του δεξιού grip και την παρεχόμενη ροπή του ηλεκτροκινητήρα, επιτρέποντας στον αναβάτη να βρίσκει πρόσφυση εκεί όπου προηγουμένως ο πίσω τροχός έχανε την επαφή με το έδαφος.

Σε χαμηλές ρυθμίσεις, η απόκριση παραμένει άμεση και επιθετική, διατηρώντας τον αγωνιστικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Όσο αυξάνεται το ποσοστό παρέμβασης, το σύστημα εξομαλύνει το σπινάρισμα του πίσω τροχού, προσφέροντας μεγαλύτερο έλεγχο σε ολισθηρές συνθήκες.

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του συστήματος είναι ότι απενεργοποιείται αυτόματα όταν η μοτοσυκλέτα βρεθεί στον αέρα. Έτσι ο αναβάτης μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιεί τον πίσω τροχό για έλεγχο της στάσης της μοτοσυκλέτας στα άλματα, ενώ στην επαφή του ελαστικού με το έδαφος επανέρχεται άμεσα η πλήρης απόδοση ισχύος.

Οι ρυθμίσεις γίνονται ξεχωριστά για κάθε Power Mode μέσω της εφαρμογής Stark App, με δυνατότητα επιλογής από 0 έως 100%. Σε πίστες motocross ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει χαμηλή παρέμβαση για μέγιστη επιτάχυνση στην έξοδο των στροφών. Στο hard enduro, με πέτρες, κορμούς και ρίζες, μια μεσαία ρύθμιση βοηθά στον περιορισμό των απότομων αντιδράσεων του πίσω τροχού. Στην έκδοση supermoto και σε βρεγμένη άσφαλτο, υψηλές ρυθμίσεις προσφέρουν αυξημένη σταθερότητα σε γλιστερές επιφάνειες όπως διαγραμμίσεις και μεταλλικά καπάκια φρεατίων.

Η ενεργοποίηση γίνεται εύκολα μέσα από την εφαρμογή, επιλέγοντας το επιθυμητό Power Mode, μετακινώντας το σχετικό slider και αποθηκεύοντας τη νέα ρύθμιση.

Το νέο Traction Control αποτελεί μία από τις νέες λειτουργίες που η Stark Future σχεδιάζει να προσθέσει στα VARG μέσω συνεχών ασύρματων OTA ενημερώσεων λογισμικού, αξιοποιώντας στο έπακρο τις δυνατότητες της ηλεκτρικής πλατφόρμας της.