Διακοπή συνεργασίας Κ-Motors SEE με KTM Mimikos Motoshop
Αναζήτηση για νέο συνεργάτη στην Εύβοια
Από τον
Λάζαρο Μαυράκη
16/4/2021
Με το ακόλουθο δελτίο τύπου, η K-Motors South East Europe που αντιπροσωπεύει τις ΚΤΜ, Husqvarna, GasGas και Bajaj στην Ελλάδα, ανακοίνωσε την λύση της συνεργασίας της με την KTM Mimikos Motoshop. Λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στο παρακάτω δελτίο τύπου:
Δελτίο τύπου
Κ-MOTORS SOUTH EAST EUROPE – ΔΙΑΚΟΠΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ MIMIKOS MOTOSHOP
H K-MOTORSSOUTHEASTEUROPEAE, ο επίσημος εισαγωγέας και διανομέας των μοτοσυκλετών, ανταλλακτικών και αξεσουάρ των εταιρειών KTM, HUSQVARNA, GASGAS και BAJAJ στην Ελλάδα, θα ήθελε να ανακοινώσει ότι τόσο το κατάστημα KTM MIMIKOS MOTOSHOP, όσο και το συνεργείο του κυρίου Μιχάλη Μιμίκου, δεν ανήκουν πλέον στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων διανομέων και επισκευαστών της KTM.
Η K-Motors South East Europe A.E. βρίσκεται σε φάση αναζήτησης νέου συνεργάτη ώστε να καλυφθεί η γεωγραφική περιοχή της Εύβοιας.
Τιμές στην Ελλάδα για τις 2 Bimota με κινητήρες Kawasaki! Η εξωφρενική Adventure με υπερτροφοδότηση!
Τα δύο μοντέλα θα είναι διαθέσιμα κατόπιν παραγγελίας
Από τον
Παύλο Καρατζά
19/1/2026
H KSR Hellas, αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Bimota στην Ελλάδα, ανακοινώνει τον νέο προτεινόμενο τιμοκατάλογο Λιανικής, ο οποίος έχει άμεση ισχύ.
Ο τιμοκατάλογος περιλαμβάνει τα μοντέλα KB998 Rimini και Tesi H2 TERA, με τις μοτοσυκλέτες να είναι διαθέσιμες κατόπιν παραγγελίας.
Η τιμή της Tesi H2 TERA έχει οριστεί στα 44.900 ευρώ, ενώ της Bimota KB998 Rimini στα 49.900 ευρώ.
Πρόκειται για τελικές τιμές που ισχύουν από 15/01/2026 & περιλαμβάνουν Φ.Π.Α. 24% και Ειδικό Τέλος Ταξινόμησης, που δεν είναι αμελητέο στην συγκεκριμένη περίπτωση.
Θυμίζουμε πως η ιστορική Ιταλική εταιρεία επέλεγε πάντα έναν κατασκευαστή για συνεργασία, στους κινητήρες του οποίου έβαζε την τέχνη της για τα εξαιρετικά πλαίσια που κατασκευάζει δεκαετίες τώρα. Στην εποχή μας η Bimota συνεργάζεται με την Kawasaki, μία συνεργασία που διαφέρει από άλλες φορές στο παρελθόν καθώς γίνεται με στενότερους όρους και περιλαμβάνει και την αγωνιστική εμπλοκή της Bimota στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.
Εκείνη που τραβά τα βλέμματα είναι φυσικά η Tesi καθώς δεν υπάρχει άλλη μοτοσυκλέτα στην παραγωγή με υπερτροφοδότηση και αυτό το σύνολο τεχνικών χαρακτηριστικών, του εναλλακτικού εμπρός συστήματος ανάρτησης, συμπεριλαμβανομένου! Ομοίως φυσικά, η Superbike της Bimota είναι ένα απίστευτο υβρίδιο Ιαπωνικής βιομηχανικής κατασκευής με ένα όμως απόλυτα εξιδεικευμένο πλαίσιο, κάτι από μόνο του μοναδικό: