Dieselpunk - Ρετρό scooter με αερόψυκτο V4 diesel μοτέρ αυτοκινήτου! [Video]

50 ίπποι και CVT κιβώτιο από snowmobile - Από τη Ρωσία με αγάπη
Dieselpunk Scooter
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/7/2025

Στην Αγία Πετρούπολη της Ρωσίας, δημιουργείται ένα μοναδικό custom retro scooter – με έναν αερόψυκτο V4 diesel κινητήρα, που ήδη βρίσκεται σε λειτουργία!

Το εντυπωσιακό project ονομάζεται Dieselpunk και αποτελεί το πρώτο μεγάλο εγχείρημα της ρωσικής ομάδας Saint Peter’s Builds, η οποία δραστηριοποιείται στον χώρο του customizing.

Το Dieselpunk υιοθετεί ένα μακρύ πλαίσιο με αισθητική που θυμίζει από το πλάι το παιδί μιας Lambretta και ενός τρακτέρ, με επιρροές και από κλασικά αυτοκίνητα, ενώ όλες οι επιφάνειες θα να είναι κατασκευασμένες από μέταλλο.

Dieselpunk Scooter

Η καρδιά του scooter είναι ένας V4 αερόψυκτος diesel κινητήρας που προέρχεται από το σοβιετικής εποχής ZAZ 968, ένα μικρό αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε μεταξύ 1970 και 1994. Η επιλογή αυτού του κινητήρα είναι τουλάχιστον ασυνήθιστη με την τοποθέτηση να γίνεται μπροστά από το τιμόνι και το μοτέρ να βρίσκεται μεταξύ αυτού και του καλυμμένου εμπρός τροχού, ενώ οι κεφαλές του είναι εκτεθειμένες σε κοινή θέα, ενισχύοντας τον ιδιαίτερο χαρακτήρα της κατασκευής. Βέβαια ασυνήθιστο είναι όλο το project με τους Ρώσους να θέλουν να κερδίσουν τις εντυπώσεις με αυτή την ακραία κατασκευή.

Dieselpunk Scooter

Ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι κατασκευασμένος εν μέρει από αλουμίνιο και έχει απόδοση περίπου 50 ίππων από 1.200 κυβικά εκατοστά με τους Ρώσους να θέλουν να προσφέρουν επιδόσεις παρόμοιες με των σύγχρονων mega scooters με μία ρετρό αισθητικής δημιουργία. Αλλά αυτή είναι η αντίθεση που προσπαθούν να επιτύχουν με το στιλ του Dieselpunk.

Dieselpunk Scooter

Αντί για το 4τάχυτο κιβώτιο του αυτοκινήτου, το scooter θα χρησιμοποιεί CVT αυτόματη μετάδοση, προερχόμενη από snowmobile παρόμοιας ισχύος. Η τελική μετάδοση θα γίνεται μέσω άξονα και αλυσίδας, με ανακατεύθυνση 90 μοιρών προς τον μικρό πίσω τροχό.

Dieselpunk Scooter

Η εξάτμιση είναι χειροποίητη, τύπου downpipe, και η πρώτη δοκιμή του κινητήρα έχει ήδη πραγματοποιηθεί με επιτυχία.

Στο πρώτο making-of video που κυκλοφόρησε η ομάδα Saint Peter’s Builds, παρακολουθούμε τα αρχικά στάδια κατασκευής: την επεξεργασία του V4 κινητήρα και του συστήματος εξάτμισης. Προς το παρόν, δεν έχουν δοθεί περαιτέρω τεχνικές λεπτομέρειες ή χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση του scooter που διεκδικεί τον άτυπο τίτλο το πιο ιδιαίτερου custom μοντέλου για το 2025 – ένα ρετρό τέρας με V4 diesel κινητήρα, εμπνευσμένο από τα σοβιετικά ZAZ και την αχαλίνωτη φαντασία των Ρώσων δημιουργών του. Θα καταφέρουν άραγε να το ολοκληρώσουν; Και ποιος θα είναι εκείνος που θα το οδηγήσει;

 

Μια Ducati Panigale V2 Final Edition για το σαλόνι σας από την Pocher

Ένα εντυπωσιακό kit μοντελισμού κλίμακας 1:4 της αποτίει φόρο τιμής στον θρυλικό δικύλινδρο κινητήρα των Ιταλών
Porcher Ducati
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/2/2026

Η εποχή του υπερτετράγωνου (εξ ου και το όνομα άλλωστε) Superquadro V2 κινητήρα της Ducati μπορεί να φτάνει στο τέλος της, όμως η Pocher προσφέρει στους λάτρεις του ένα εξαιρετικά λεπτομερές αντίγραφο. Το μοντέλο σε κλίμακα 1:4 της Panigale V2 Superquadro Final Edition αποτελεί έναν πιο προσιτό τρόπο να αποκτήσει κανείς τις τελευταίες μοτοσυκλέτες που θα τον φέρουν.

Με τη Ducati να στρέφεται σε κινητήρες νέας γενιάς, η Panigale V2 Superquadro Final Edition σηματοδοτεί το κλείσιμο ενός μεγάλου κεφαλαίου για έναν εμβληματικό κινητήρα της εταιρείας. Επειδή όμως η απόκτηση της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας αποτελεί για τους περισσότερους ένα άπιαστο όνειρο, η Pocher παρουσίασε μια εναλλακτική που μπορεί να μεταφέρει την αύρα της Ducati απευθείας στο σαλόνι σας. Το συγκεκριμένο kit είναι επίσημα αδειοδοτημένο από το Borgo Panigale και έχει σχεδιαστεί με τέτοια ακρίβεια που αναδεικνύει κάθε μηχανολογική λεπτομέρεια της μοτοσυκλέτας.

Η Pocher, γνωστή για τα κορυφαίας ποιότητας μοντέλα της, δεν δημιούργησε ένα απλό παιχνίδι, αλλά ένα απαιτητικό project για υπομονετικούς λάτρεις του μοντελισμού. Το kit της Panigale V2 Superquadro Final Edition αποτελείται από περισσότερα από 700 εξαρτήματα, συνδυάζοντας χυτό μέταλλο (die-cast) με λεπτομερή πλαστικά μέρη, και εκτιμάται ότι απαιτούνται πάνω από 30 ώρες εργασίας για την ολοκλήρωσή του. Η λεπτομέρεια είναι καθηλωτική, από τους διακόπτες στο τιμόνι και την οθόνη, μέχρι την πιστή αναπαράσταση του Superquadro κινητήρα, των αναρτήσεων και της αλυσίδας κίνησης. Ακόμα και οι επιθετικές γραμμές της μοτοσυκλέτας και η αεροδυναμική της στάση έχουν μεταφερθεί αναλλοίωτες στη μικρογραφία. To κόστος του βέβαια δεν θα μπορούσε να δικαιολογηθεί και από τίποτα λιγότερο, καθώς στις £789.99, δηλαδή λίγο πάνω από τα 900€, δεν το λες και ακριβώς ευκαιρία.

Porcher Ducati

Για όσους έχουν μια προτίμηση στο μηχανολογικό σκέλος σε σχέση με το σχεδιαστικό ή για όσους θεωρούν το κόστος του πλήρους kit αλμυρό, η εταιρεία προσφέρει και μια ακόμη επιλογή μοντέλου της ίδιας κλίμακας, που εστιάζει αποκλειστικά στον V2 κινητήρα.

Μπορεί ένα στατικό μοντέλο να μην αντικαθιστά την αίσθηση της οδήγησης ενός δικύλινδρου Ducati, όμως σε μια εποχή που οι V2 κινητήρες εσωτερικής καύσης γίνονται όλο και πιο σπάνιοι, τα συγκεκριμένα μοντέλα θυμίζουν μια εποχή που φτάνει στο τέλος της, έναν σπουδαίο κινητήρα αλλά και τις μοτοσυκλέτες (Panigale, Streetfighter) που έπλασαν την Ducati που σήμερα γνωρίζουμε.