Δήμος Αθηναίων: Σηκώνει δίκυκλα αντί να φτιάξει πάρκινγκ!

Αυτά συμβαίνουν όταν σε νοιάζει η επικοινωνία και όχι η ουσία
dimos
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/2/2026

Για ακόμη μία φορά η δημοτική αστυνομία σε συνεργασία με την τροχαία Αθηνών προχώρησαν σε 30 άρσεις δικύκλων και εντόπισαν ακόμη 22 παραβάσεις. Οι παρεμβάσεις πραγματοποιήθηκαν ενδεικτικά στις οδούς Υμηττού, Ακαδημίας, Πανεπιστημίου, Πατησίων, Σταδίου, Φιλελλήνων και Αμαλίας.

Σωστή βάσει νόμου είναι η παραπάνω ενέργεια, με ένα μεγάλο “αλλά” να πλανάται στον ορίζοντα. Για αρχή, καλό θα ήταν ο δήμος Αθηναίων να φτιάξει δημόσια πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης, εφόσον στην ανακοίνωσή του δηλώνει πως στόχος του είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη βελτίωση της καθημερινότητας στην πόλη. Οι κάτοικοι του κέντρου σπαταλούν απίστευτο ποσοστό από τον χρόνο τους για να μετακινηθούν και έπειτα να βρουν μία θέση πάρκινγκ. Το γεγονός αυτό έχει εκτός των άλλων και τεράστιο περιβαλλοντικό αποτύπωμα στην πόλη.

Επίσης, οι αναβάτες δικύκλων ρισκάρουν κυριολεκτικά τη ζωή τους -που είναι βεβαίως επιλογή τους- για να μετακινηθούν, όμως συνεισφέρουν απίστευτα πολύ στο τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας και δεν βρίσκουν θέση πάρκινγκ για τα οχήματά τους, καθώς αφενός αυτοκίνητα παρκάρουν πολλές φορές στις θέσεις τους, αφετέρου οι θέσεις αυτές είναι ελάχιστες και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν τα χιλιάδες δίκυκλα που κυκλοφορούν στο κέντρο.

parkarisma

Όπως έχει πει και ο Γερμανός φιλόσοφος Εμάνουελ Καντ, το ηθικό είναι νόμιμο, αλλά το νόμιμο δεν είναι πάντα ηθικό και αυτό ακριβώς συμβαίνει στη συγκεκριμένη περίπτωση, αφού δεν είναι νόμιμο να παρκάρεις το δίκυκλό σου πάνω σε πεζοδρόμιο, όμως τι κάνεις σε περίπτωση που δεν βρίσκεις θέση για το όχημά σου και πόσο παράνομο και ανήθικο είναι να παρκάρεις το δίκυκλό σου όπως στην παραπάνω εικόνα, που δεν ενοχλεί τους διερχόμενους. Προσοχή, δεν αναφέρομαι σε περιπτώσεις που ένα δίκυκλο κλείνει το πεζοδρόμιο και δεν αφήνει χώρο για καρότσια, διαβάσεις κλπ, εκεί πρέπει να κοπούν κλήσεις, γιατί εκτός από παράνομο είναι και θέμα σεβασμού στον συνάνθρωπο.

Οπότε σε μία πόλη με απίστευτο κυκλοφοριακό πρόβλημα, έλλειψη θέσεων παρκινγκ, ρυμοτομία για κλάματα, κάκιστους δρόμους, υψηλή ρύπανση και ένα σωρό ακόμα προβλήματα που θα χρειαστώ δύο – τρία ακόμα άρθρα για να τα συμπεριλάβω όλα, αυτό που δεν ανέχεται ο δήμος Αθηναίων είναι το παράνομο παρκάρισμα των δικύκλων. Τότε ένα μεγάλο εύγε από εμένα στον δήμαρχο, στο επιτελείο του, στην δημοτική αστυνομία και τροχαία που μας έλυσαν το τεράστιο αυτό πρόβλημα και από σήμερα θα κοιμόμαστε ήσυχοι.

Dunlop: Επιστροφή χρημάτων με αγορά καινούργιων ελαστικών - Για εντός και εκτός δρόμου

Μέχρι 40 ευρώ σε δημοφιλείς επιλογές - Έως 15 Ιουνίου, απευθείας στο τραπεζικό λογαριασμό
Dunlop επιστροφή χρημάτων 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/5/2026

Η άνοιξη έχει μπει για τα καλά, οι βόλτες εκτός των τειχών της πόλης έχουν ξεκινήσει και η καμπάνια της Dunlop εξασφαλίζει την αγορά ενός ποιοτικού ελαστικού με χρηματική επιβράβευση για τον αναβάτη.

Επτά συνολικά ελαστικά αφορά το cashback της Dunlop, από το οποίο οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επωφεληθούν έως και τα μέσα Ιουνίου. Κερδισμένοι θα βγουν τόσο οι αναβάτες που έχουν στην κατοχή τους μοτοσυκλέτα δρόμου όσο και οι κάτοχοι adventure με τη μεγαλύτερη επιστροφή χρημάτων, ύψους 40 ευρώ να αφορά τα Sportsmart TT, Roadsmart IV και Mutant.

Ακολουθούν τα Sportsmart MK4, Trailmax Meridian, Trailmax Raid, όπου το cashback ανέρχεται στα 30 ευρώ, ενώ επιστροφή 20 ευρώ θα λάβουν όσοι τοποθετήσουν τα Qualifier CORE.

Για να επωφεληθείτε της καμπάνιας της Dunlop πρέπει να αγοράσεις και να τοποθετήσεις στη μοτοσυκλέτα τους ένα από τα παραπάνω σετ ελαστικών της εταιρείας έως 15 Ιουνίου. 

Έπειτα πρέπει να συμπληρώσετε τη σχετική φόρμα που μπορείτε να βρείτε εδώ και μετά να ανεβάσετε ένα φωτοαντίγραφο της απόδειξης αγοράς. Αυτό ήταν, η επιστροφή των χρημάτων θα γίνει απευθείας στον λογαριασμό σας. 

Σε μια δύσκολη εποχή όπου οι τιμές έχουν πάρει την ανιούσα εξαιτίας των διεθνών εξελίξεων, η καμπάνια της Dunlop είναι μια μικρή ανάσα βοήθειας για τον αναβάτη που θέλει να συνεχίσει να χαίρεται την μοτοσυκλέτα του με ασφάλεια και κάνει πιο εύκολη την επιλογή  ενός ποιοτικού ελαστικού σε σχέση με ένα σετ που έχει ως μοναδικό δυνατό του σημείο την τιμή του.