Dirt Fest: Αναβάλλεται λόγω της «κατσίκας του γείτονα»
Σύντομα θα ανακοινώσουν νέα ημερομηνία
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
19/10/2018
Σε αναβολή του Dirt Fest αναγκάστηκαν να προχωρήσουν οι διοργανωτές του, κι όπως ανακοίνωσαν οι ίδιοι πριν από λίγο, αυτό οφείλεται σε καταγγελία γειτόνων προς τον χώρο που θα φιλοξενούσε την εκδήλωση.
Το Dirt Fest ήταν μία πολύ καλή ευκαιρία για να αποκτήσει κάποιος μία Flat Track εμπειρία, πράγμα που αποτελεί ιδανικό μάθημα για όλους τους αναβάτες, παλιούς και νέους. Δυστυχώς στην Ελλάδα δεν έχουμε αναπτύξει το άθλημα αυτό, που έχει μικρές απαιτήσεις σε υποδομές ενώ ταυτόχρονα αποτελεί ένα μεγάλο σχολείο.
Το καλό με το Dirt Fest είναι πως δεν περιοριζόταν εκεί αλλά είχε στο πρόγραμμα “Enduro Sprint” και Test Rides, έτσι ώστε να δώσει μία ποικιλία στους συμμετέχοντες και να αποτελέσει ένα πραγματικό πάρτι με ελεύθερη είσοδο για τους θεατές.
Οι διοργανωτές του Dirt Fest υπόσχονται πως το ζήτημα του χώρου θα ξεπεραστεί σύντομα ανακοινώνοντας νέα ημερομηνία
Stark Future: Νέο Traction Control λογισμικό για όλα τα VARG [VIDEO]
Παρέχεται δωρεάν μέσω αναβάθμισης Over The Air
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
24/6/2026
Η Stark Future συνεχίζει να εμπλουτίζει τις δυνατότητες των ηλεκτρικών VARG MX, EX και SM, διαθέτοντας πλέον Traction Control μέσω δωρεάν αναβάθμισης over-the-air (OTA) σε όλους τους κατόχους των μοντέλων της.
Σε αντίθεση με τα περισσότερα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης που επεμβαίνουν κόβοντας απότομα την ισχύ, το νέο σύστημα της Stark λειτουργεί ως ένα "έξυπνο φίλτρο" στο γκάζι. Ρυθμίζει τη σχέση ανάμεσα στη γωνία περιστροφής του δεξιού grip και την παρεχόμενη ροπή του ηλεκτροκινητήρα, επιτρέποντας στον αναβάτη να βρίσκει πρόσφυση εκεί όπου προηγουμένως ο πίσω τροχός έχανε την επαφή με το έδαφος.
Σε χαμηλές ρυθμίσεις, η απόκριση παραμένει άμεση και επιθετική, διατηρώντας τον αγωνιστικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Όσο αυξάνεται το ποσοστό παρέμβασης, το σύστημα εξομαλύνει το σπινάρισμα του πίσω τροχού, προσφέροντας μεγαλύτερο έλεγχο σε ολισθηρές συνθήκες.
Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του συστήματος είναι ότι απενεργοποιείται αυτόματα όταν η μοτοσυκλέτα βρεθεί στον αέρα. Έτσι ο αναβάτης μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιεί τον πίσω τροχό για έλεγχο της στάσης της μοτοσυκλέτας στα άλματα, ενώ στην επαφή του ελαστικού με το έδαφος επανέρχεται άμεσα η πλήρης απόδοση ισχύος.
Οι ρυθμίσεις γίνονται ξεχωριστά για κάθε Power Mode μέσω της εφαρμογής Stark App, με δυνατότητα επιλογής από 0 έως 100%. Σε πίστες motocross ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει χαμηλή παρέμβαση για μέγιστη επιτάχυνση στην έξοδο των στροφών. Στο hard enduro, με πέτρες, κορμούς και ρίζες, μια μεσαία ρύθμιση βοηθά στον περιορισμό των απότομων αντιδράσεων του πίσω τροχού. Στην έκδοση supermoto και σε βρεγμένη άσφαλτο, υψηλές ρυθμίσεις προσφέρουν αυξημένη σταθερότητα σε γλιστερές επιφάνειες όπως διαγραμμίσεις και μεταλλικά καπάκια φρεατίων.
Η ενεργοποίηση γίνεται εύκολα μέσα από την εφαρμογή, επιλέγοντας το επιθυμητό Power Mode, μετακινώντας το σχετικό slider και αποθηκεύοντας τη νέα ρύθμιση.
Το νέο Traction Control αποτελεί μία από τις νέες λειτουργίες που η Stark Future σχεδιάζει να προσθέσει στα VARG μέσω συνεχών ασύρματων OTA ενημερώσεων λογισμικού, αξιοποιώντας στο έπακρο τις δυνατότητες της ηλεκτρικής πλατφόρμας της.
