DirtFest 2019: Με νέα δομή

Στις 14 και 15 Σεπτεμβρίου
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

5/9/2019

Το Dirt Fest πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά τον Ιούλιο του 2018, στην Αττική από το Zulap Crew και σημείωσε μεγάλη επιτυχία, τόσο απ’ την πλευρά των συμμετοχών όσο και από την προσέλευση του κόσμου. Σκοπός της ομάδας ήταν και παραμένει να συστήσει τους αγώνες Flat Track στους αναβάτες της χώρας μας. Μάλιστα στη συνέχεια έγινε και μια προσπάθεια να διοργανωθεί και στην επαρχία (DirtFest Tour), στο Trigas Compound στη Ζηλευτή των Τρικάλων. Όμως, λόγω «της κατσίκας του γείτονα» ακυρώθηκε από καταγγελίες των γειτόνων προς τον χώρο που θα φιλοξενούσε την εκδήλωση.

Το Dirt Fest επιστρέφει δριμύτερο με νέα δομή ως εκδήλωση και διαδρομή. Θα πραγματοποιηθεί στον Ιππόδρομο των Αθηνών 14 και 15 Σεπτεμβρίου στα πλαίσια του 2ου Off Road Adventure Festival. Στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε αναλυτικά όλο το πρόγραμμα του διημέρου καθώς και το κόστος συμμετοχής.

Δελτίο Τύπου

Το DirtFest επιστρέφει με νέα διαδρομή και νέο format!

Μετά την επιτυχία του 1ου Dirtfest το 2018, όπου περισσότεροι από 50 συμμετέχοντες γλίστρησαν πάνω στις μοτοσυκλέτες τους υπό το βλέμμα φίλων του αθλήματος, το Ζulap Crew επανέρχεται με το φετινό DirtFest, το Σαββατοκύριακο 14 & 15 Σεπτέμβρη στον Ιππόδρομο Αθηνών/ Markopoulo Park, στα πλάισια του 2ου Off Road Adventure Festival, όπως πάντα με την υποστήριξη του Red Bull.

Με στόχο να παρουσιαστεί στο ευρύτερο κοινό η οδήγηση σε οβάλ χωμάτινη διαδρομή χωρίς μπροστινό φρένο, κατά κόσμον Flat Track, αλλά και ένα πολύ απλό και rider-friendly format παιχνιδιού στο χώμα, προσαρμοσμένο σε μη-αγωνιζόμενους αναβάτες aka Gentlemen's TT, θα διοργανωθούν δραστηριότητες & προπονήσεις για όλες τις κατηγορίες (men, ladies, kids), σε δύο διαφορετικές διαδρομές.

Το πρόγραμμα:

Σάββατο 14/09

Track: DirtFest arena

10:00-14:00: Γνωριμία & προπόνηση flat track
14:00-15:00: DirtFest registration

15:00-16:30: Riders briefing & training
17:00-17:30: Kids push-bike battles

17:30-19:00: DirtFest flat track
 

Κυριακή 15/09

Track: DirtFest Arena

10:00-13:00: Γνωριμία & προπόνηση flat track
14:00-14:30: Gentlemen's TT registration
14:30: Riders' briefing

Track: TT track
15:00-17:00: Gentlemen's TT


Πληροφορίες για συμμετέχοντες:

Κόστος συμμετοχής: 15€ ανά ημέρα event

Είσοδος στο Φεστιβάλ: 10€ το διήμερο (μόνο για τους συμμετέχοντες και συνοδούς)

Ενδεικτικές κατηγορίες για το Flat Track: Flat Track/Supermoto, Enduro/MX, Trackers/Scramblers, Mini Bikes, Vintage, Ladies, Kids

Ενδεικτικές κατηγορίες για το Gentlemen’s ΤΤ: Supermoto, Enduro, MX, Flat Track, Adventure/OnOff (singles & Twins >600cc), Cafe Racers/Scramblers/Trackers, Mini Bikes, Ladies

Απαραίτητος εξοπλισμός:

  • Κράνος (συνίσταται full face ή χωμάτινου τύπου)
  • Προστατευτική μάσκα για τα μάτια (στην περίπτωση χωμάτινου ή ανοικτού κράνους)
  • Γάντια και προστασία για τα γόνατα (συνίσταται επιπλέον η χρήση θώρακα και επιαγκωνίδων)
  • Σκληρές μπότες που να καλύπτουν τουλάχιστον τους αστραγάλους

Δήλωση Συμμετοχής: https://zfrmz.eu/4QTfIBdQE4iPtqag9wph

* Για όσους έρχονται από μακριά, θα υπάρχει χώρος για camping, δωρεάν 

Με τον Σεπτέμβριο να σφύζει από μοτοσυκλετιστικές δραστηριότητες, με πολλαπλές προτάσεις σε φεστιβάλ, track days & αγώνες, οι φίλοι της μοτοσυκλέτας έχουν την ευκαιρία να χαρούν το πάθος τους, να εξελίξουν τα skills τους, αλλά και να μεταφέρουν το μικρόβιο της μοτοσυκλέτας σε ένα ευρύτερο κοινό. Η πρόταση του Zulap crew είναι απλή. #getoutandride.

-//-

Pan America Beyond the Map, Μέρος 7ο - Μονακό, Ιταλία και επιστροφή στα πάτρια εδάφη

Πέρασε και από San Marino στη σέλα της Harley-Davidson Pan America 1250 SP ο Κωνσταντίνος Μητσάκης
Pan America Beyond the Map 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

26/9/2025

Με συνεπιβάτη τον γιο του στην Pan America 1250 SP ο Κωνσταντίνος Μητσάκης πέρασε από το Μονακό και έπειτα στην Ιταλία για να κλείσει αυτό το ταξίδι των 7.500 χλμ. 
                             
Ας δούμε τι μας λέει ο Μητσάκης σε αυτήν την 7η και τελευταία ανταπόκρισή του:   

"Από τις απόκρημνες κορυφές των Άλπεων, η ακούραστη HD Pan America 1250 SP μάς οδήγησε κατόπιν στις δαντελωτές ακτές της Μεσογείου, και συγκεκριμένα στο Μονακό. Ο Γιώργος ζήτησε επιτακτικά να κάνουμε μια στάση στο κοσμοπολίτικο πριγκιπάτο, καθώς ήθελε να “προσθέσει” λίγο χλιδή και πολυτέλεια στις ταξιδιωτικές του αναμνήσεις! Έτσι, το “Pan America Beyond the Map” στρατοπέδευσε για μια μέρα στο Μονακό, όπου –μεταξύ άλλων– οδηγήσαμε την μοτοσικλέτα στη διαδρομή της Formula 1 και επισκεφθήκαμε το εμβληματικό καζίνο της πόλης!

Μετά την Γαλλία, ήρθε η σειρά της Ιταλίας να μάς διαθέσει τους αυτοκινητοδρόμους της – έναντι υψηλού αντιτίμου. Μόλις 340 χλμ. νοτιοανατολικά του Μονακό, πατέρας και γιος προσπαθήσαμε να ισιώσουμε τον κεκλιμένο πύργο της Πίζας, χωρίς όμως να τα καταφέρουμε! Έτσι, αρκεστήκαμε στις αναμνηστικές φωτογραφίες του διάσημου μνημείου και αναχωρήσαμε κατόπιν (μέσω επαρχιακών οδών) για το λιλιπούτειο κρατίδιο του San Marino, όπου και κάναμε την τελευταία διανυκτέρευσή μας πριν αποχαιρετήσουμε ακτοπλοϊκώς την Ιταλία.

«Μπηγμένο» στα σωθικά της Ιταλίας, το κράτος του San Marino περηφανεύεται για τους 17 αιώνες ελευθερίας που απολαμβάνει. Στη μεσαιωνική καστροπολιτεία του San Marino (απλώνεται στην κορυφή του λόφου Titano), μεγαλόπρεπα παλάτια και αρχοντικά, γεροδεμένα κάστρα, μουσειακοί χώροι και θρησκευτικά μνημεία άνοιξαν τις πόρτες τους και μάς διηγήθηκαν την μακραίωνη ιστορία του κρατιδίου. Ο νεαρός συνεπιβάτης μου έμεινε άκρως ενθουσιασμένος από την γνωριμία του με τη «Γαληνότατη Δημοκρατία του Αγίου Μαρίνου». 

Έχοντας επισκεφθεί 7 χώρες (Ιταλία, Ελβετία, Γαλλία, Ηνωμένο Βασίλειο, Ιρλανδία, Μονακό, Σαν Μαρίνο), το υδάτινο ταξίδι Ancona – Patra έριξε την αυλαία στο “Pan America Beyond the Map”. Το κοντέρ της γκρι HD Pan America 1250 SP είχε καταγεγραμμένα 7.500 χλμ. όταν την παραδίδαμε στον εμπορικό διευθυντή της Harley-Davidson Athens κ. Κων/νο Καλαντζόπουλο, ο οποίος μάς την είχε παραχωρήσει. Με όχημα περιπέτειας την εναλλακτική πρόταση της Harley-Davidson στην απαιτητική κατηγορία των mega on-off, πατέρας και γιος οδοιπορήσαμε μαζί για 3 βδομάδες στη σέλα αυτής της μοτοσυκλέτας, δημιουργώντας κοινές εμπειρίες ζωής τις οποίες μοιραστήκαμε για πάντα! 
   Δυο μέρες μετά, ο Γιώργος κατατάχθηκε στον Ελληνικό Στρατό για να υπηρετήσει την μητέρα–πατρίδα. Καλή θητεία Γιώργο…"