DirtFest Xmas Jam: «Ξέφρενοι» αναβάτες

Ανασκόπηση του event που έγινε στις 17 & 18 Δεκεμβρίου
Zulap event
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/12/2022

Μετά από 2 χρόνια eventιακής ανάπαυλας, η ομάδα της Zulap επέστρεψε με ένα εορταστικό διήμερο φλατ τρακ στην Αττική το Σαββατοκύριακο 17 & 18 Δεκέμβρη.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Zulap:

"Το παλιό γήπεδο ποδοσφαίρου στις Λεκάνες των Θρακομακεδόνων ξαναζωντάνεψε για 2 ημέρες, και αυτή τη φορά πρωταγωνιστής δεν ήταν το ποδόσφαιρο αλλά μηχανάκια χωρίς μπροστινό φρένο!

Το Σάββατο ήταν ημέρα εκπαίδευσης φλατ τρακ, ενώ την Κυριακή, με τη συμμετοχή 20 αναβατών από διάφορα δίκυκλα σπορ, οι θεατές απόλαυσαν δυνατά περάσματα με μοτοσυκλέτες στη χωμάτινη οβάλ διαδρομή, με την έλλειψη του εμπρός φρένου (βάσει κανονισμού) να «αναγκάζει» τους συμμετέχοντες σε εντυπωσιακές πλαγιολισθήσεις, ιδιαίτερα στις κατηγορίες Supermoto (τροχοί 17’’) και DTX (τροχοί 19’’).

Zulap

Η δράση στην αυτοσχέδια πίστα ξεκίνησε με ελεύθερα δοκιμαστικά για μια πρώτη εξοικείωση με το τερρέν, με τους συμμετέχοντες να ανεβάζουν ρυθμό καθώς πέρναγε η ώρα.

Μετά το διάλειμμα για συντήρηση της διαδρομής, το θέαμα κορυφώθηκε με τους αναβάτες να εκκινούν τα σκέλη επίδειξης 5 γύρων ταυτόχρονα σε 4αδες ανά κατηγορία, για ένα εντυπωσιακό κλείσιμο της φιλικής αυτής συνάντησης.

Το Direst Xmas Jam διοργανώθηκε στα πλαίσια ανάδειξης του αθλήματος του flat track στο ευρύ κοινό και δε θα ήταν εφικτό αν οι Εθελοντές Αχαρνών Θρακομακεδόνων  και ο Δήμος Αχαρνών δεν αγκάλιαζαν την προσπάθεια αυτή.

Για πληροφορίες σχετικά με ημερίδες flat track μπορείτε να επικοινωνείτε με τη ομάδα της Zulap στο [email protected]."

ΗΠΑ: Ανάκληση Harley-Davidson - Πιθανή απώλεια πίσω φρένου σε μοντέλα 2025-2026

Σχεδόν 17.000 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail επηρεάζονται
HD Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Σε ανάκληση προχωρά Harley-Davidson Αμερικής, που αφορά συνολικά 16.994 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail (μοντέλα FLHC, FXBB, FXLRS και FXLRST) παραγωγής 2025-2026, σύμφωνα με επίσημη αναφορά της αρμόδιας υπηρεσίας (NHTSA) με αριθμό ανάκλησης 26V234.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδρομή της σωλήνωσης του πίσω φρένου, η οποία ενδέχεται να έρχεται σε επαφή με μονάδα ελέγχου προκαλώντας φθορά που μπορεί να οδηγήσει σε διάτρηση και απώλεια υγρών και στη χειρότερη περίπτωση, σε απώλεια της λειτουργίας του πίσω φρένου. Πρόκειται για αστοχία που αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η λύση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή περιλαμβάνει αντικατάσταση της βάσης της μονάδας BCM και των σχετικών εξαρτημάτων χωρίς χρέωση, καθώς και έλεγχο της σωλήνωσης του πίσω φρένου. Εφόσον εντοπιστεί φθορά, θα γίνεται αντικατάσταση και αυτού, επίσης χωρίς κόστος για τον ιδιοκτήτη.

Η ενημέρωση των ιδιοκτητών αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα Μαΐου 2026, ενώ τα VIN των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι ήδη διαθέσιμα για έλεγχο από τις 16 Απριλίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιου είδους προβλήματα σε κρίσιμα συστήματα πέδησης δεν είναι απλώς θέμα αξιοπιστίας αλλά άμεσης ασφάλειας. Η πιθανή απώλεια του πίσω φρένου είναι μια εν γένει επικίνδυνη συνθήκη, ειδικότερα σε βαριές cruiser μοτοσυκλέτες.

Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν αυτή η ανάκληση θα βρει τον δρόμο της και προς τη δική μας πλευρά του Aτλαντικού Ωκεανού.