DirtFest Xmas Jam: «Ξέφρενοι» αναβάτες

Ανασκόπηση του event που έγινε στις 17 & 18 Δεκεμβρίου
Zulap event
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/12/2022

Μετά από 2 χρόνια eventιακής ανάπαυλας, η ομάδα της Zulap επέστρεψε με ένα εορταστικό διήμερο φλατ τρακ στην Αττική το Σαββατοκύριακο 17 & 18 Δεκέμβρη.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Zulap:

"Το παλιό γήπεδο ποδοσφαίρου στις Λεκάνες των Θρακομακεδόνων ξαναζωντάνεψε για 2 ημέρες, και αυτή τη φορά πρωταγωνιστής δεν ήταν το ποδόσφαιρο αλλά μηχανάκια χωρίς μπροστινό φρένο!

Το Σάββατο ήταν ημέρα εκπαίδευσης φλατ τρακ, ενώ την Κυριακή, με τη συμμετοχή 20 αναβατών από διάφορα δίκυκλα σπορ, οι θεατές απόλαυσαν δυνατά περάσματα με μοτοσυκλέτες στη χωμάτινη οβάλ διαδρομή, με την έλλειψη του εμπρός φρένου (βάσει κανονισμού) να «αναγκάζει» τους συμμετέχοντες σε εντυπωσιακές πλαγιολισθήσεις, ιδιαίτερα στις κατηγορίες Supermoto (τροχοί 17’’) και DTX (τροχοί 19’’).

Zulap

Η δράση στην αυτοσχέδια πίστα ξεκίνησε με ελεύθερα δοκιμαστικά για μια πρώτη εξοικείωση με το τερρέν, με τους συμμετέχοντες να ανεβάζουν ρυθμό καθώς πέρναγε η ώρα.

Μετά το διάλειμμα για συντήρηση της διαδρομής, το θέαμα κορυφώθηκε με τους αναβάτες να εκκινούν τα σκέλη επίδειξης 5 γύρων ταυτόχρονα σε 4αδες ανά κατηγορία, για ένα εντυπωσιακό κλείσιμο της φιλικής αυτής συνάντησης.

Το Direst Xmas Jam διοργανώθηκε στα πλαίσια ανάδειξης του αθλήματος του flat track στο ευρύ κοινό και δε θα ήταν εφικτό αν οι Εθελοντές Αχαρνών Θρακομακεδόνων  και ο Δήμος Αχαρνών δεν αγκάλιαζαν την προσπάθεια αυτή.

Για πληροφορίες σχετικά με ημερίδες flat track μπορείτε να επικοινωνείτε με τη ομάδα της Zulap στο [email protected]."

Η Yamaha σταματά τη διάθεση των Tricity στην Ιαπωνία – Συνεχίζουν κανονικά στον υπόλοιπο κόσμο

Μετά και την εξαφάνιση του Niken το 2024, η ιαπωνική γκάμα της Yamaha δεν θα έχει πια κανένα τρίτροχο που πλαγιάζει
tricity
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/4/2026

Τα τρία μοντέλα Tricity που είναι σήμερα διαθέσιμα στην Ιαπωνία δεν θα παραμείνουν έτσι για πολύ καιρό ακόμη, καθώς η Yamaha προτίθεται να σταματήσει να πουλά τα τρίτροχα σκούτερ στην πατρίδα της.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει πλέον αναρτήσει στις σελίδες των τριών εκδόσεων Tricity της ιαπωνικής αγοράς (125, 155 και 300), το 125 θα ολοκληρώσει τον κύκλο του το φετινό Καλοκαίρι, το 155 θα ακολουθήσει το Φθινόπωρο, ενώ το 300 ήδη διαθέτει μόνο το προϋπάρχον στοκ του στη χώρα.

Παραδόξως η Yamaha δεν έχει παρουσιάσει στην Ιαπωνία το νέο Tricity 300 με τον αερόσακο και η απόφαση να σταματήσει τη διάθεση των τριών LMW (Leaning Multi Wheeler) μοντέλων της δεν συνοδεύεται από κάποια επίσημη δικαιολογία.

niken

Αυτό έρχεται σε συνέχεια της απόσυρσης από την ιαπωνική αγορά και του Niken το 2024 (μόλις έναν χρόνο αφότου είχε αναβαθμιστεί με τον νέο CP3 των 890cc), αφήνοντας τη Yamaha χωρίς κανένα LMW μοντέλο στη διαθέσιμη γκάμα της πατρίδας της.

Όσον αφορά τις δικές μας αγορές, τόσο το Niken όσο και τα Tricity συνεχίζουν απρόσκοπτα την πορεία τους με το βλέμμα στο μέλλον, καθώς το 125 ανανεώθηκε πέρυσι και το 300 φέτος - κανείς λογικός δεν θα ανανέωνε ένα μοντέλο, καινοτομώντας μάλιστα με την ενσωμάτωση αερόσακου, αν αυτό όδευε προς το τέλος του.

Η απόφαση της Yamaha αφορά αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας, όπου ίσως οι πωλήσεις να μην ήταν στο επίπεδο που θα περίμεναν, ωστόσο η συνεχής ανανέωση των Tricity είναι η πειστικότερη απόδειξη της επιτυχίας που απολαμβάνουν αυτά τα σκούτερ στις ευρωπαϊκές αγορές.

 

Ετικέτες