The Distinguished Gentleman's Ride 2019: Μια ξεχωριστή εκδήλωση για καλό σκοπό

Φορέστε τα καλά σας
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

23/9/2019

Για άλλη μια χρονιά, ήρθε η εποχή που όλοι οι αναβάτες, μόλις τελειώσουν με το πλύσιμο της μοτοσυκλέτας τους θα πρέπει να πάνε και να βγάλουν απ’ τη ντουλάπα τους το καλό τους κουστούμι, να γυαλίσουν τα παπούτσια τους, να διαλέξουν την καλύτερη γραβάτα τους -ή το πιο ωραίο παπαγιόν τους-, να φορέσουν το κράνος και τα γάντια τους και να παρελάσουν με τις μοτοσυκλέτες τους για καλό σκοπό. Κοινώς, ετοιμαστείτε για το DGR 2019, μια βόλτα με μοτοσυκλέτες βασισμένεη στο στιλ, που ξεκίνησε πριν από έξι χρόνια και στη πορεία απέκτησε μεγαλύτερες διαστάσεις, ενώ είχε πάντοτε φιλανθρωπικό χαρακτήρα.

Αυτή την Κυριακή, στις 29 Σεπτεμβρίου, στις 17:00 θα ξεκινήσει η βόλτα από την Πλατεία Φλοίσβου μέχρι τον Λαιμό στη Βουλιαγμένη και πάλι πίσω, με στόχο να μαζευτούν χρήματα κατά τον καρκίνο του προστάτη και κατά της κατάθλιψης των ανδρών. Αντίστοιχα, με το ανάλογο dress code μπορούν να λάβουν μέρος στην βόλτα και γυναίκες αναβάτες ή συνεπιβάτισσες, ενώ έπειτα θα ακολουθήσει και πάρτι. Φυσικά το Distinguished Gentelman’s Ride δεν θα πραγματοποιηθεί μόνο στην Αθηνά αλλά και στην υπόλοιπη Ελλάδα. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε παρακάτω.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Την Κυριακή 29 Σεπτεμβρίου χιλιάδες αναβάτες μοτοσυκλέτας σε περισσότερες από 100 χώρες και 600 πόλεις του πλανήτη δίνουν με έναν ιδιαίτερο τρόπο ένα δυνατό μήνυμα ενάντια στον καρκίνο του προστάτη και την αντρική κατάθλιψη.

Στόχος τους είναι να ευαισθητοποιήσουν το κοινό για την πρόληψη του καρκίνου του προστάτη, αλλά και να μαζευτούν χρήματα μέσα από δωρεές που θα πάνε στην έρευνα για τη θεραπεία του. Στην Ελλάδα, εκατοντάδες αναβάτες συμμετέχουν σε αυτή την προσπάθεια για έκτη συνεχή χρονιά σε οκτώ μέρη της Ελλάδος (Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Βόλος, Σαντορίνη, Αρχαία Ολυμπία, Ηράκλειο και Σάμος). Υπέροχες μοτοσυκλέτες με αναβάτες ντυμένους “gentlemen”, αλλά και κυρίες οδηγοί ή συνεπιβάτες με ανάλογο dresscode θα κάνουν με τις μοτοσυκλέτες τους πορείες που θα καταλήξουν σε όμορφες γιορτές.

Στην Αθήνα η πορεία θα ξεκινήσει στις 17.00 από την Πλατεία Φλοίσβου και θα πάει μέχρι το Λαιμό στη Βουλιαγμένη με επιστροφή πάλι στην Πλατεία Φλοίσβου, συγκεκριμένα στον εξωτερικό χώρο της πινακοθήκης και μπροστά στη θάλασσα. Εκεί, με την υποστήριξη του Δήμου Π. Φαλήρου και των χορηγών της εκδήλωσης, θα γίνει έκθεση με τις μοτοσυκλέτες που συμμετείχαν καθώς και ένα μεγάλο party με δυνατές μουσικές και live. Οι συμμετέχοντες θα έχουν την ευκαιρία να κερδίσουν συλλεκτικά δώρα από τους χορηγούς αλλά και να περάσουν μια ωραία βραδιά μαζί με τους φίλους τους. Το πάρτι που θα ακολουθήσει θα ξεκινήσει στις 20.00 με ελεύθερη είσοδο για όλο τον κόσμο.

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε:

εδώ https://www.facebook.com/events/1130007397202092/

και εδώ  https://www.gentlemansride.com

KTM 500 EXC-F "Καμήλα": Όταν ο Chris Birch σχεδιάζει την μοτοσυκλέτα των ονείρων του [VIDEO]

Με βάση μια ΚΤΜ enduro και άφθονο trail και rally εξοπλισμό
KTM 500 EXC-F Chris Birch
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/12/2025

Πανώ σε μία KTM 500 EXC-F στηρίχθηκε ο Chris Birch για να φτιάξει την απόλυτη off-road μοτοσυκλέτα που τα κάνει όλα, από εκδρομικό Enduro έως Hard Enduro.

Όλοι μας έχουμε κάποτε ονειρευτεί πως ακριβώς θα θέλαμε μια μοτοσυκλέτα, κομμένη και ραμμένη στις δικές μας ανάγκες αλλά στο κομμάτι του off road λίγοι άνθρωποι θα ήξεραν καλύτερα τι ζητάνε από μια μοτοσυκλέτα από ότι ο Chris Birch.

Με αφετηρία μια ΚΤΜ EXC-F 500 του 2025 ο Νεοζηλανδός αναβάτης προσπάθησε να δημιουργήσει την ιδανική εκτός δρόμου μοτοσυκλέτα ικανή να διαπραγματευτεί μεγάλες αποστάσεις και ταχύτητες με σχετική άνεση, χωρίς μεγάλες παραχωρήσεις στις ικανότητες προσπέλασης και πιο τεχνικού τερέν.

“Αυτή είναι η δική μου εκδοχή μοτοσυκλέτας για όλα”, λέει ο Birch, “H απόλυτη all-rounder. Ξεκίνησα με την KTM 500 EXC, πρόσθεσα λίγη δόση Rally και μια πινελιά Hard Enduro. Ήθελα να είναι άνετη για οδήγηση όλη μέρα και να καλύπτει μεγάλες αποστάσεις, χωρίς ποτέ να θυσιάζω την απόδοση.”

KTM 500 EXC-F Chris Birch

Το πρώτο πράγμα που ξεχωρίζει στην όψη της μοτοσυκλέτας είναι τα μεγάλα δίδυμα ρεζερβουάρ καυσίμου που διατηρούν το βάρος χαμηλά και μπροστά στην μοτοσυκλέτα ενσωματώνοντας και την ποδιά αλουμινίου. Τα ρεζερβουάρ αυξάνουν σημαντικά την αυτονομία της μοτοσυκλέτας (το στάνταρ ντεπόζιτο των 8,5 λίτρων είναι αρκετά περιοριστικό) και προέρχονται από αντιγραφή του KTM 450 Rally Replica, με τις απαραίτητες προσαρμογές για την τοποθέτηση στην 500 EXC-F και τον Chris Birch να υπόσχεται ότι σύντομα θα είναι διαθέσιμα.

KTM 500 EXC-F Chris Birch

 Ο πύργος είναι κατασκευή της ελληνικής εταιρείας Aurora, που παράγει σειρά εξοπλισμού Rally και προς το παρόν φιλοξενεί μια μονάδα GPS, με πλάνα για την τοποθέτηση ενός  Rally Tablet στο μέλλον.

“Δεν είμαι σίγουρος αν μια κατασκευή σαν αυτή ολοκληρώνεται ποτέ πραγματικά, οπότε αυτό είναι το σημείο που βρίσκομαι τώρα. Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος με το αποτέλεσμα.”

KTM 500 EXC-F Chris Birch

Η αναρτήσεις είναι ενισχυμένες με εξαρτήματα της WP Pro και ρυθμισμένες στην Αμερική στις προτιμήσεις του Birch.

Η σέλα είναι αντιολισθητική για τα απαιτητικά σκέλη με ενισχυμένο υλικό, δίνοντας ύψος και στο πίσω μέρος της μόνο φάρδος, προσφέροντας άνεση χωρίς να αλλάζει σημαντικά την εργονομία στο μπροστινό μέρος.

KTM 500 EXC-F Chris Birch

Το τιμόνι είναι φορτωμένο με άφθονο εξοπλισμό, από aftermarket γκαζιέρα μανέτες, ενισχύσεις στα καβαλέτα τους, διακόπτες, ελαστικά καβαλέτα τιμονιού, αθραύστους καθρέπτες double take και δύο εντυπωσιακές συσκευές.

Η μία εξ αυτών ρυθμίζει την πίεση του πίσω ελαστικού εν κινήσει (!), ελέγχοντας ένα κομπρεσέρ που βρίσκεται προφυλαγμένο στο φιλτροκούτι και με μία παροχή αέρα που κινείται εσωτερικά του ψαλιδιού και μέσω ειδικών ρουλεμάν και τσιμουχών στον πίσω τροχό, στο κέντρο του. Από εκεί άλλη μια γραμμή οδηγεί τον αέρα στον θάλαμο χαμηλής πίεσης του tubeless ελαστικoύ που χρησιμοποιεί και mousse για την προστασία του τροχού στις χαμηλές πιέσεις.

​ ​KTM 500

Η άλλη συσκευή ελέγχει σε πραγματικό χρόνο την χαρτογράφηση του κινητήρα, του traction control και του quickshifter. Μέσω της οθόνης αφής επιτρέπει και το “πείραγμα” των χαρτογραφήσεων, ελέγχοντας χρονισμό ανάφλεξης, απόκριση γκαζιού και φρένο κινητήρα, ενώ διατηρεί δύο χαρτογραφήσεις αποθηκευμένες για άμεση αλλαγή και χρήση σε διαφορετικές συνθήκες.

Το "build" του πολυπρωταθλητή συμπληρώνουν ελαστικά Mitas Terra Force R και εξάτμιση της Akrapovic.

Στο video που ακολουθεί μπορείτε να δείτε μοτοσυκλέτα και αναβάτη σε δράση.

 

 
Ετικέτες