DNA High Performance Filters - Θωμάς Πένκα: Έτοιμοι για ένα μοναδικό ταξίδι στην Ασία

28.000 χιλιόμετρα σε 90 ημέρες πάνω σε ένα Honda Africa Twin Adventure
DNA
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/5/2025

Η DNA High Performance Filters, γνωστή σε όλους μας για τα φίλτρα εξαιρετικής ποιότητας και απόδοσης γίνεται ο μεγάλος χορηγός ενός ξεχωριστού ταξιδιού που δεν έχει στόχο τη γραμμή του τερματισμού, αλλά την εμπειρία, την εξερεύνηση και την ανθρώπινη σύνδεση.

Ο Θωμάς Πένκα, ξεκινά ένα 90ήμερο οδοιπορικό στην Ασία, πάνω στη σέλα μίας Honda Africa Twin Adventure, διασχίζοντας πάνω από 28.000 χιλιόμετρα διαφορετικών τοπίων, πολιτισμών και ανθρώπινων ιστοριών. Ο Θωμάς θα περάσει από Τουρκία, Γεωργία, Ρωσία, Μογγολία, ξανά Ρωσία, Καζακστάν, Κιργιζία, Τατζικιστάν, ίσως Αφγανιστάν, ξανά Τατζικιστάν, Ουζμπεκιστάν, ξανά Καζακστάν, Ρωσία, Γεωργία, Αρμενία, Γεωργία, Τουρκία και πίσω.

Πρόκειται για ένα ταξίδι ενημέρωσης και έμπνευσης. Μέσα από κάθε χιλιόμετρο, κάθε σύνορο και κάθε στάση, θα συγκεντρώνονται πολύτιμες πληροφορίες για τους επόμενους ταξιδιώτες – από τα απαραίτητα έγγραφα μέχρι τις καλύτερες τοπικές γεύσεις.

Χάρη στο Live Tracking σύστημα, οι φίλοι του Θωμά αλλά και κάθε ανήσυχο πνεύμα που θέλει να γίνει μέρος αυτής της περιπέτειας, θα μπορούν να τον παρακολουθούν ζωντανά – να βλέπουν πού βρίσκεται, πόσο κοντά είναι στον επόμενο του στόχο, και, γιατί όχι, να βρεθούν κοντά του στον δρόμο.

Η DNA, πάντα δίπλα σε κάθε μορφή πάθους, στηρίζει αυτή τη φορά όχι έναν αγώνα ταχύτητας, αλλά ένα ταξίδι που δεν μετριέται σε χιλιόμετρα, αλλά σε στιγμές και γνώση και εμπειρία που θα μεταφερθεί έπειτα και σε άλλους επίδοξους ταξιδιώτες.

Η μοτοσυκλέτα, ντυμένη με τα χαρακτηριστικά χρώματα της DNA, θα αποτελέσει τον ακούραστο σύντροφο σε ένα ταξίδι που δεν μοιάζει με κανένα άλλο. Ένα ταξίδι δίπλα στους ανθρώπους, κοντά στο όνειρο.

Κοπεγχάγη: Απειλεί να πετάξει έξω τις μοτοσυκλέτες

Αντιδράσεις στην πρόταση για ζώνη μηδενικών εκπομπών της πρωτεύουσας
Copenhagen ZEZ
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/3/2026

Η Κοπεγχάγη εξετάζει τη δημιουργία ζώνης μηδενικών εκπομπών και οι μοτοσυκλετιστές φοβούνται ότι οι συμβατικές μοτοσυκλέτες μπορεί να αποκλειστούν από το κέντρο της πόλης.

O Δήμος της Κοπεγχάγης κατέθεσε πρόσφατα νέα πρόταση για τη δημιουργία ζώνης μηδενικών εκπομπών, προκαλώντας ανησυχία στους μοτοσυκλετιστές της χώρας. Η Danske Motorcyklisters Council (DMC), η οργάνωση που εκπροσωπεί τους Δανούς μοτοσυκλετιστές, ετοιμάζει την επίσημη αντίδρασή της επιδιώκοντας να διασφαλίσει ότι οι μοτοσυκλέτες θα συνεχίσουν να έχουν θέση στην πρωτεύουσα.

Το θέμα δεν είναι καινούργιο για τη DMC. Η οργάνωση παρακολουθεί εδώ και χρόνια τις διαδικασίες που σχετίζονται με περιβαλλοντικές ζώνες και ζώνες μηδενικών εκπομπών, έχοντας ήδη καταθέσει επίσημες παρεμβάσεις σε δημόσιες διαβουλεύσεις για την προστασία των συμφερόντων των μοτοσυκλετιστών. Σύμφωνα με την εμπειρία της, είναι κρίσιμο να υπάρξει έγκαιρη παρέμβαση ώστε να αποφευχθούν περιορισμοί που θα επηρεάσουν άσκοπα τα δίτροχα.

Η βασική προτεραιότητα της DMC είναι σαφής: να εξασφαλίσει ότι οι μοτοσυκλέτες θα συνεχίσουν να έχουν πρόσβαση στην πόλη. Όπως υποστηρίζει, η μοτοσυκλέτα αποτελεί μέρος της λύσης στο πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης και όχι μέρος του προβλήματος.

Copenhagen ZEZ

Η οργάνωση εστιάζει ιδιαίτερα σε δύο τομείς. Πρώτον, στην καθημερινή μετακίνηση. Πολλοί αναβάτες επιλέγουν τη μοτοσυκλέτα για να κινούνται πιο γρήγορα μέσα στην πόλη, χωρίς να καταλαμβάνουν τον χώρο που απαιτεί ένα αυτοκίνητο. Μια ενδεχόμενη απαγόρευση των βενζινοκίνητων μοτοσυκλετών θα μπορούσε να οδηγήσει αρκετούς από αυτούς πίσω στο αυτοκίνητο επιδεινώνοντας το κυκλοφοριακό ή σε ένα ήδη επιβαρυμένο σύστημα δημόσιων μεταφορών.

Ο δεύτερος τομέας αφορά τον μοτοσυκλετιστικό τουρισμό. Η Κοπεγχάγη αποτελεί δημοφιλή προορισμό για μοτοσυκλετιστές από όλη την Ευρώπη. Αν η πόλη κλείσει για τις συμβατικές μοτοσυκλέτες, ένα σημαντικό κομμάτι επισκεπτών που συμβάλλει στην τοπική οικονομία και ζωή της πόλης ενδέχεται να χαθεί. Όπως σημειώνει η DMC, είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς έναν ταξιδιώτη από το εξωτερικό να εγκαταλείπει τη μοτοσυκλέτα με τις αποσκευές του ή να αλλάζει σε ηλεκτρική μοτοσυκλέτα απλώς για να επισκεφθεί την πρωτεύουσα.

Η οργάνωση, ως επίσημη συμμετέχουσα στη διαδικασία διαβούλευσης, εξετάζει τώρα αν ο Δήμος έχει λάβει υπόψη τις προηγούμενες ενστάσεις της ή αν απαιτείται μια νέα, πιο αυστηρή παρέμβαση. Η DMC εξακολουθεί να θεωρεί ότι η μοτοσυκλέτα είναι ένα ευέλικτο και αποδοτικό μέσο μετακίνησης που εξοικονομεί χώρο και θα πρέπει να εξαιρείται από τις πιο αυστηρές περιβαλλοντικές ζώνες, όπως ήδη συμβαίνει σε αρκετές άλλες ευρωπαϊκές πόλεις.

Υπενθυμίζουμε πως στην Γαλλία πέρσι οι κινητοποιήσεις κατά των ζωνών μηδενικών εκπομπών οδήγησαν στην κατάργησή τους από το κοινοβούλιο ως κοινωνικά άδικο μέτρο.

Ο στόχος της είναι σαφής: η Κοπεγχάγη να παραμείνει ανοικτή για όλους τους μοτοσυκλετιστές, είτε πρόκειται για κατοίκους που μετακινούνται καθημερινά είτε για ταξιδιώτες που επισκέπτονται την πόλη.