Δοκιμή Michelin Enduro Medium

Με τη συνταγή Total Performance
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/4/2018

Ο "δικός μας" Κίμων Καράμπελας χρησιμοποιεί εδώ και αρκετό καιρό τα καινούρια ελαστικά Enduro Medium της Michelin και μοιράζεται μαζί μας την προσωπική εμπειρία του από την οδήγησή τους. Η πρώτη επαφή μας μαζί τους ήταν στην παρουσίαση των νέων Husqvarna και KTM επί ελληνικού εδάφους, όπου πραγματοποιήθηκε παράλληλα και η παρουσίαση των νέων ελαστικών της Michelin για χρήση endurο,  είχαμε τη δυνατότητα να τα οδηγήσουμε πάνω σε διαφορετικής ιπποδύναμης και βάρους μοτοσυκλέτες.

Διαθέτουν νέα σύνθεση γόμας και ειδικά μελετημένη τοποθέτηση και σχήματος τακούνια, ώστε να ανταποκρίνονται καλύτερα στις συνεχώς μεταβαλλόμενες  συνθήκες που συναντούμε στις εκτός δρόμου διαδρομές.

 Τα νέαMichelin Enduro Medium αντικατέστησαν τα Enduro Competition VI, διαθέτουν νέα κατασκευή σκελετού και νέα σχεδίαση των μπλοκ πέλματος, αυξάνοντας την ελκτική δύναμη, ενώ απορροφούν περισσότερους κραδασμούς από τον προκάτοχό τους και έχουν καλύτερη συμβατότητα με τα Bib-Mousse της Michelin.

Βασικός σκοπός της Michelin στη δημιουργία αυτού του ελαστικού ήταν το Enduro Medium να αποδίδει το ίδιο καλά σε όλα τα τερέν, κάτι που αποτελεί την βασική φιλοσοφία του Total Performance.  Έτσι το πίσω ελαστικό, όχι μόνο αποδίδει σε όλες τις μοτοσυκλέτες και σε όλα τα εδάφη το ίδιο αποτελεσματικά, αλλά παράλληλα έχει 15% μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, προσθέτοντας και τον παράγοντα της οικονομίας στην εξίσωση. Για το εμπρός ελαστικό, η γαλλική εταιρεία  διαθέτει και μια δεύτερη επιλογή,  το Enduro Hard, που προτείνεται για ξερά και σκληρά εδάφη όντας πιο ανθεκτικό στις συγκεκριμένες συνθήκες.

Εμείς είχαμε την ευκαιρία να τα δοκιμάσουμε στην πράξη, με τα αποτελέσματα να είναι παραπάνω από ικανοποιητικά στις δύσκολες συνθήκες πρόσφυσης που συναντήσαμε.

Κυρίως όμως μας ικανοποίησε το γεγονός, ότι είχαν ομοιογενή συμπεριφορά, είτε ήταν πάνω σε μια ελαφριά δίχρονη μοτοσυκλέτα, είτε σε ένα μεγάλου κυβισμού τετράχρονο enduro.

 

 

ΒΑΣΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

 

  • Ελκτικότητα και βελτιωμένη διέλευση χάρη στη μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής.
  • Καλύτερο σε λασπώδες έδαφος, πιο αποτελεσματικό στην απομάκρυνση της λάσπης.
  • Εξαιρετικό στο στεγνό και στην εναλλαγή κατεύθυνσης.
  • Μεγαλύτερη αντίσταση στα κοψίματα στο στεγνό, χάρη στα κυβίδια γόμας με μεγαλύτερη βάση.   

 

ΣΕ ΠΕΝΤΕ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

140/80 -18 70R (MEDIUM)

120/90 -18 65R (MEDIUM)

90/90 -21 54R (MEDIUM)

90/90 -21 54R (HARD)

90/100 -21 57R (MEDIUM)

Ιταλία: Αναβάτης επιχείρησε σούζα και τραυμάτισε ένα ζευγάρι σε συγκέντρωση μοτοσυκλετιστών [Video]

Η γυναίκα μάλιστα νοσηλεύεται με κατάγματα
wheelie
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/4/2026

Η πλατεία Piazza Fiera της πόλης Τρέντο στην Ιταλία, κατακλύστηκε από χιλιάδες μοτοσυκλετιστές που βρέθηκαν εκεί για την παραδοσιακή ευλογία των μοτοσυκλετών, που όμως στιγματίστηκε από τον σοβαρό τραυματισμό μιας γυναίκας.

Η εκδήλωση αυτή αποτελεί μία παράδοση και στην ουσία σηματοδοτεί την έναρξη της μοτοσυκλετιστικής σεζόν. Ένας αναβάτης που συμμετείχε στην εκδήλωση είχε τη φαεινή ιδέα να κάνει σούζα ανάμεσα στο πλήθος, όμως έχασε τον έλεγχο της φορτωμένης μοτοσυκλέτας του και στην συνέχεια έπεσε πάνω σε ένα ζευγάρι, τραυματίζοντας σοβαρά μία γυναίκα, που νοσηλεύεται στο νοσοκομείο με κατάγματα.

Στο MOTO έχουμε εκφράσει πολλές φορές την άποψή μας για περιστατικά σαν αυτό και μάλιστα πρόσφατα είχαμε και άρθρο στην έντυπη έκδοση. Για όλα υπάρχει κατάλληλος χώρος και χρόνος, κάτι που προφανώς δεν απασχόλησε τον εν λόγω αναβάτη.

Για όσους δεν έχετε δει το video που έχει γίνει viral στα κοινωνικά δίκτυα, μπορείτε να το παρακολουθήσετε παρακάτω: