Δοκιμή Michelin Enduro Medium

Με τη συνταγή Total Performance
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/4/2018

Ο "δικός μας" Κίμων Καράμπελας χρησιμοποιεί εδώ και αρκετό καιρό τα καινούρια ελαστικά Enduro Medium της Michelin και μοιράζεται μαζί μας την προσωπική εμπειρία του από την οδήγησή τους. Η πρώτη επαφή μας μαζί τους ήταν στην παρουσίαση των νέων Husqvarna και KTM επί ελληνικού εδάφους, όπου πραγματοποιήθηκε παράλληλα και η παρουσίαση των νέων ελαστικών της Michelin για χρήση endurο,  είχαμε τη δυνατότητα να τα οδηγήσουμε πάνω σε διαφορετικής ιπποδύναμης και βάρους μοτοσυκλέτες.

Διαθέτουν νέα σύνθεση γόμας και ειδικά μελετημένη τοποθέτηση και σχήματος τακούνια, ώστε να ανταποκρίνονται καλύτερα στις συνεχώς μεταβαλλόμενες  συνθήκες που συναντούμε στις εκτός δρόμου διαδρομές.

 Τα νέαMichelin Enduro Medium αντικατέστησαν τα Enduro Competition VI, διαθέτουν νέα κατασκευή σκελετού και νέα σχεδίαση των μπλοκ πέλματος, αυξάνοντας την ελκτική δύναμη, ενώ απορροφούν περισσότερους κραδασμούς από τον προκάτοχό τους και έχουν καλύτερη συμβατότητα με τα Bib-Mousse της Michelin.

Βασικός σκοπός της Michelin στη δημιουργία αυτού του ελαστικού ήταν το Enduro Medium να αποδίδει το ίδιο καλά σε όλα τα τερέν, κάτι που αποτελεί την βασική φιλοσοφία του Total Performance.  Έτσι το πίσω ελαστικό, όχι μόνο αποδίδει σε όλες τις μοτοσυκλέτες και σε όλα τα εδάφη το ίδιο αποτελεσματικά, αλλά παράλληλα έχει 15% μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, προσθέτοντας και τον παράγοντα της οικονομίας στην εξίσωση. Για το εμπρός ελαστικό, η γαλλική εταιρεία  διαθέτει και μια δεύτερη επιλογή,  το Enduro Hard, που προτείνεται για ξερά και σκληρά εδάφη όντας πιο ανθεκτικό στις συγκεκριμένες συνθήκες.

Εμείς είχαμε την ευκαιρία να τα δοκιμάσουμε στην πράξη, με τα αποτελέσματα να είναι παραπάνω από ικανοποιητικά στις δύσκολες συνθήκες πρόσφυσης που συναντήσαμε.

Κυρίως όμως μας ικανοποίησε το γεγονός, ότι είχαν ομοιογενή συμπεριφορά, είτε ήταν πάνω σε μια ελαφριά δίχρονη μοτοσυκλέτα, είτε σε ένα μεγάλου κυβισμού τετράχρονο enduro.

 

 

ΒΑΣΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

 

  • Ελκτικότητα και βελτιωμένη διέλευση χάρη στη μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής.
  • Καλύτερο σε λασπώδες έδαφος, πιο αποτελεσματικό στην απομάκρυνση της λάσπης.
  • Εξαιρετικό στο στεγνό και στην εναλλαγή κατεύθυνσης.
  • Μεγαλύτερη αντίσταση στα κοψίματα στο στεγνό, χάρη στα κυβίδια γόμας με μεγαλύτερη βάση.   

 

ΣΕ ΠΕΝΤΕ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

140/80 -18 70R (MEDIUM)

120/90 -18 65R (MEDIUM)

90/90 -21 54R (MEDIUM)

90/90 -21 54R (HARD)

90/100 -21 57R (MEDIUM)

Δημοπρατείται η Harley-Davidson του Indiana Jones

Αυτή η καστομαρισμένη Softail Slim πρωταγωνίστησε στην τελευταία ταινία Indiana Jones
hd softail slim indiana jones
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/4/2026

Ανήκει στη αγγλική εταιρεία Pinewood Studios και το 2023 κέρδισε το μερίδιό της στην αιωνιότητα εμφανιζόμενη στην πιο πρόσφατη κινηματογραφική ταινία της σειράς Indiana Jones, The Dial of Destiny (2023).

Αν και πρόκειται για μια Softail Slim του 2016, με κινητήρα Milwaukee Eight 1.690 κυβικών εκατοστών, στην ταινία η μοτοσυκλέτα ήταν μασκαρεμένη για να μοιάζει με αστυνομική Harley-Davidson Electra Glide της δεκαετίας του 1960 σε υπηρεσία στη New York Police Department. 

hd indiana jones

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα έχει αγγλικά χαρτιά και πινακίδες, καθώς και όλα τα επίσημα έγγραφα που επιβεβαιώνουν την προέλευσή της και κυρίως τη σχέση της με την εταιρεία Pinewood Studios, η οποία την αγόρασε καινούργια.

hd indiana jones

Στο κοντέρ της γράφει 7.000 μίλια (11.260 χιλιόμετρα) και είναι σε καλή λειτουργική κατάσταση, ενώ πωλείται με όλα τα επιπλέον στοιχεία που προστέθηκαν για τις ανάγκες της ταινίας.

hd indiana jones

Η Harley-Davidson του Indiana Jones δημοπρατείται από τον οίκο Iconic Auctioneers στα πλαίσια της εκδήλωσης The Iconic Motorcycle Sale at Shuttleworth 2026 την Κυριακή 19 Απριλίου και εκτιμάται πως θα φέρει μεταξύ 8 και 10 χιλιάδων λιρών Αγγλίας, ή περίπου 9-11.500 ευρώ (με την ισοτιμία της 8/4/2026).