Ducati & Akrapovic - Μαζί και στους off-road αγώνες

Η επιτυχημένη συνεργασία τους επεκτείνεται και στην νέα εκτός δρόμου αγωνιστική ομάδα των Ιταλών
motomagDucati & Akrapovic – Μαζί και στους off-road αγώνες
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

23/1/2024

Έχοντας ήδη διαγράψει μία λαμπρή πορεία, με τη σαρωτική νίκη σε WSBK και MotoGP το 2023, το εργοστάσιο του Borgo Panigale ανακοίνωσε την επέκταση της συνεργασίας του με τη σλοβενική εταιρεία κατασκευής εξατμίσεων και όχι μόνο, Akrapovic, η οποία θα είναι ο αποκλειστικός προμηθευτής της ομάδας Ducati Corse Off-Road.

Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης των νέων ομάδων στο χειμερινό θέρετρο Madonna di Campiglio, όπου η Ducati παρουσίασε τις αγωνιστικές της ομάδες για τα MotoGP και Motul WSBK, είδαμε για πρώτη φορά και την νέα MX μοτοσυκλέτα των Ιταλών. Εκεί, το Borgo Panigale μας αποκάλυψε ότι η συνεργασία του με την Akrapovic θα επεκταθεί και στο συγκεκριμένο κομμάτι με την Desmo450 MX να εξοπλίζεται με σύστημα εξάτμισης των Σλοβένων.

Ducati & Akrapovic – Μαζί και στους off-road αγώνες

Η νεοσύστατη ομάδα Ducati Corse Off-Road εργάζεται εντατικά πάνω στο πρωτότυπο των 450 κυβικών, με τον εννιά φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή MX, Antonio Cairoli να αξιοποιεί την εμπειρία του και τις ικανότητές του ως αναβάτης εξέλιξης. Η νέα μοτοσυκλέτα θα εξοπλίζεται με ένα ολοκαίνουργιο σύστημα εξάτμισης της Akrapovic, το οποίο θα δοκιμαστεί για πρώτη φορά στο ιταλικό πρωτάθλημα Motocross 2024, με αναβάτη τον Alessandro Lupino, οχτώ φορές Πρωταθλητή του θεσμού και νικητή του MXoN 2024.

Στόχος, όπως είναι φυσικό, του Ducati Corse Off-Road είναι η είσοδος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MXGP και στο Πρωτάθλημα AMA Supercross, μέσα στα επόμενα χρόνια. Αυτό, σημαίνει ότι το πρωτότυπο Desmo450 MX θα πρέπει να συνδυάζει την υψηλή απόδοση με το χαμηλό βάρος, προκειμένου να είναι ανταγωνιστικό σε αγώνες τόσο υψηλού επιπέδου. Ταυτόχρονα όμως, η εξάτμιση θα πρέπει να πληρoί τους κανονισμούς θορύβου που θα ορίσει η FIM, από το 2025 και έπειτα. Αξιοποιώντας την εμπειρία και την τεχνογνωσία της, η Akrapovic βρίσκεται σε στενή συνεργασία με το τμήμα Ducati Corse, με στόχο την εκπλήρωση των παραπάνω στόχων, δουλεύοντας πάνω στον μονοκύλινδρο κινητήρα με desmo λειτουργία του για την κίνηση των βαλβίδων -μοναδικό χαρακτηριστικό στον χώρο του Motocross- και  χρησιμοποιώντας ως πρώτη ύλη το τιτάνιο.

Ducati & Akrapovic – Μαζί και στους off-road αγώνες

H Akrapovic δεν είναι μία τυχαία εταιρεία. Από την ίδρυσή της το 1991 έχει καταφέρει να δει 175 παγκόσμια Πρωταθλήματα, τόσο σε αγώνες ταχύτητες, όσο και off-road, χτίζοντας την φήμη της μέσα από αυτό το σκληρό πεδίο. Αυτή την στιγμή, η σλοβένικη εταιρεία έχει ένα από τα πλέον εξελιγμένα χυτήρια τιτανίου στον κόσμο, καθιστώντας τους την ιδανική επιλογή για την δημιουργία μίας εξάτμισης από το εν λόγω υλικό.

Ducati & Akrapovic – Μαζί και στους off-road αγώνες

Ο Paolo Ciabatti, Γενικός Διευθυντής του Ducati Corse Off-Road δήλωσε χαρούμενος για την επέκταση αυτής της μακροχρόνιας και επιτυχημένης συνεργασίας με την Akrapovic, αναγνωρίζοντας την συμβολή της στην ιταλική κυριαρχία στα πρωταθλήματα ταχύτητας και ευχαριστώντας την. Ταυτόχρονα δεσμεύτηκε για την επιτυχία και του νεότευκτου αγωνιστικού τμήματα Corse Off-Road, του οποίου είναι πλέον υπεύθυνος.

Από την μεριά του ο Slavko Alojz Trstenjak, Διευθυντής του Αγωνιστικού τμήματος του R&D της Akrapovic, δήλωσε ευχαριστημένος που η εταιρεία για την οποία εργάζεται παραμένει η πρώτη επιλογή για την Ducati. Ολοκλήρωσε την ομιλία του ευχόμενος εκ μέρους της Akrapovic, μία επιτυχημένη αρχή στην Ducati στον νέο γι’ αυτή χώρο του Motocross.

Ετικέτες

Σπάνια Kawasaki Ζ1 με υπογραφή Moriwaki σε δημοπρασία

Αγωνιστική Endurance του 1977 με πλαίσιο - Ανήκε στον Mike Trimby
Auction 1977 Moriwaki Kawasaki
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/1/2026

Μια αγωνιστική Kawasaki του 1977 με κινητήρα Moriwaki, γεμάτη αγωνιστική ιστορία, ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια στο Ηνωμένο Βασίλειο, και μάλιστα σε πολύ λογική τιμή, καθώς η τιμή που θα πιάσει προβλέπεται μεταξύ 9 και 11.500 ευρώ.

Η συγκεκριμένη καταπράσινη μοτοσυκλέτα, εξοπλισμένη με κινητήρα Z1 βελτιωμένο από τη Moriwaki και με διαφορετικό πλαίσιο από την Ζ1 παραγωγής, πρόκειται να βγει στο σφυρί, κουβαλώντας μαζί της ένα μοναδικό κομμάτι αγωνιστικής ιστορίας. Σύμφωνα με τους διοργανωτές της δημοπρασίας, Iconic Auctioneers η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιήθηκε στην εποχή της από τον ίδιο τον Mike Trimby, ιδρυτή της IRTA.

Auction 1977 Moriwaki Kawasaki

Η μοτοσυκλέτα θα δημοπρατηθεί στο πλαίσιο της εκδήλωσης “The Iconic Sales at Race Retro” την Κυριακή 22 Φεβρουαρίου, με την παρουσίαση να γίνεται από την Iconic Auctioneers. Ο οίκος αναφέρει με τη μοτοσυκλέτα είχαν αγωνιστεί οι Marty Lunde, Mike Trimby, και αργότερα οι Jim Wells και Asa Moyce.

Auction 1977 Moriwaki Kawasaki

Ο Trimby υπήρξε μηχανικός και αγωνιζόμενος τη δεκαετία του ’60 και στις αρχές του ’70, πριν εξελιχθεί σε μία από τις σημαντικότερες μορφές στην ιστορία του MotoGP. Μαζί με τη σύζυγό του, Irene, εκπροσώπησαν τις ομάδες στο paddock των Grand Prix για περισσότερο από 30 χρόνια. Η IRTA ιδρύθηκε το 1986 και σύντομα καθιερώθηκε ως βασικός πυλώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, πλάι στη FIM, και την Dorna.

Auction 1977 Moriwaki Kawasaki

Κατά τη διάρκεια της αγωνιστικής του καριέρας, ο Trimby συμμετείχε σε μερικούς από τους πιο εμβληματικούς αγώνες στον κόσμο, όπως το Isle of Man TT, το Macau Grand Prix, το Bol d’Or και τις 8 ώρες της Suzuka.

Η συγκεκριμένη 1977 Kawasaki Endurance αγωνίστηκε σε κάποιες από αυτές τις διοργανώσεις, αλλά και στη Daytona, στα τέλη της δεκαετίας του ’70 και στις αρχές του ’80. Τα τελευταία 19 χρόνια ανήκε στον ίδιο ιδιοκτήτη, ο οποίος την αποκατέστησε πλήρως και τη χρησιμοποίησε σε πολλά αγωνιστικά events.

Auction 1977 Moriwaki Kawasaki

Στον εξοπλισμό της περιλαμβάνονται πλαίσιο της γαλλικής PEM, αγωνιστικά καρμπυρατέρ Keihin CR, ενώ ο νέος ιδιοκτήτης θα παραλάβει και φάκελο ιστορικού με αποδείξεις, έγγραφα και αρχείο ρυθμίσεων πίστας.

Περισσότερες πληροφορίες για τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμες στην σελίδα της δημοπρασίας.