Ducati: Ανάκληση ασφαλείας

Από το

Μαύρο Σκύλο

2/4/2012

Με δελτίο τύπου η Έλληνμοτο, αντιπροσωπεία της Ducati, ενημερώνει για ανάκληση ασφαλείας που αφορά τον πίσω τροχό του Monster 1100 Evo ABS. Το πρόβλημα διαπιστώθηκε κατά τη διάρκεια εκτεταμένων ποιοτικών ελέγχων και διαπιστώθηκε ότι μετά από εκτεταμένη χρήση (το εργοστάσιο εκτιμά ότι αντιστοιχεί στα χιλιόμετρα που θα διανύσει ο μέσος αναβάτης σε έξι χρόνια) υπάρχει αυξημένη πιθανότητα να παρουσιάσει σοβαρή βλάβη ο πίσω τροχός. Επειδή το πρόβλημα επηρεάζει άμεσα την ασφαλή κυκλοφορία, προληπτικά κρίνεται απαραίτητη η αντικατάσταση του τροχού με έναν νέο υψηλότερων προδιαγραφών. Το εργοστάσιο τοποθετεί ήδη αυτόν τον νέο τροχό στα Monster που παράγονται, ενώ οι εμπλεκόμενοι αριθμοί πλαισίων που έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα είναι οι εξής:

ZDMM511AABB044044
ZDMM511AABB044205
ZDMM511AABB044548
ZDMM511AABB045344
ZDMM511AABB049182
ZDMM511AABB050107
ZDMM511AABB051544
ZDMM511AABB052557
ZDMM511AABB052844
ZDMM511AABB053213
ZDMM511AABB053748

Η αντιπροσωπεία έχει ήδη ενημερώσει τους αρχικούς αγοραστές των μοτοσυκλετών με τα συγκεκριμένα πλαίσια, αλλά ζητά από τους εμπλεκόμενους να ενημερώσουν στην περίπτωση μεταπώλησης. Για οποιαδήποτε απορία, απευθυνθείτε στα κατά τόπους σημεία τεχνικής υποστήριξης - Ducati Service και στο 210 9248 996

Δήμος Αθηναίων: Σηκώνει δίκυκλα αντί να φτιάξει πάρκινγκ!

Αυτά συμβαίνουν όταν σε νοιάζει η επικοινωνία και όχι η ουσία
dimos
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/2/2026

Για ακόμη μία φορά η δημοτική αστυνομία σε συνεργασία με την τροχαία Αθηνών προχώρησαν σε 30 άρσεις δικύκλων και εντόπισαν ακόμη 22 παραβάσεις. Οι παρεμβάσεις πραγματοποιήθηκαν ενδεικτικά στις οδούς Υμηττού, Ακαδημίας, Πανεπιστημίου, Πατησίων, Σταδίου, Φιλελλήνων και Αμαλίας.

Σωστή βάσει νόμου είναι η παραπάνω ενέργεια, με ένα μεγάλο “αλλά” να πλανάται στον ορίζοντα. Για αρχή, καλό θα ήταν ο δήμος Αθηναίων να φτιάξει δημόσια πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης, εφόσον στην ανακοίνωσή του δηλώνει πως στόχος του είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη βελτίωση της καθημερινότητας στην πόλη. Οι κάτοικοι του κέντρου σπαταλούν απίστευτο ποσοστό από τον χρόνο τους για να μετακινηθούν και έπειτα να βρουν μία θέση πάρκινγκ. Το γεγονός αυτό έχει εκτός των άλλων και τεράστιο περιβαλλοντικό αποτύπωμα στην πόλη.

Επίσης, οι αναβάτες δικύκλων ρισκάρουν κυριολεκτικά τη ζωή τους -που είναι βεβαίως επιλογή τους- για να μετακινηθούν, όμως συνεισφέρουν απίστευτα πολύ στο τεράστιο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας και δεν βρίσκουν θέση πάρκινγκ για τα οχήματά τους, καθώς αφενός αυτοκίνητα παρκάρουν πολλές φορές στις θέσεις τους, αφετέρου οι θέσεις αυτές είναι ελάχιστες και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν τα χιλιάδες δίκυκλα που κυκλοφορούν στο κέντρο.

parkarisma

Όπως έχει πει και ο Γερμανός φιλόσοφος Εμάνουελ Καντ, το ηθικό είναι νόμιμο, αλλά το νόμιμο δεν είναι πάντα ηθικό και αυτό ακριβώς συμβαίνει στη συγκεκριμένη περίπτωση, αφού δεν είναι νόμιμο να παρκάρεις το δίκυκλό σου πάνω σε πεζοδρόμιο, όμως τι κάνεις σε περίπτωση που δεν βρίσκεις θέση για το όχημά σου και πόσο παράνομο και ανήθικο είναι να παρκάρεις το δίκυκλό σου όπως στην παραπάνω εικόνα, που δεν ενοχλεί τους διερχόμενους. Προσοχή, δεν αναφέρομαι σε περιπτώσεις που ένα δίκυκλο κλείνει το πεζοδρόμιο και δεν αφήνει χώρο για καρότσια, διαβάσεις κλπ, εκεί πρέπει να κοπούν κλήσεις, γιατί εκτός από παράνομο είναι και θέμα σεβασμού στον συνάνθρωπο.

Οπότε σε μία πόλη με απίστευτο κυκλοφοριακό πρόβλημα, έλλειψη θέσεων παρκινγκ, ρυμοτομία για κλάματα, κάκιστους δρόμους, υψηλή ρύπανση και ένα σωρό ακόμα προβλήματα που θα χρειαστώ δύο – τρία ακόμα άρθρα για να τα συμπεριλάβω όλα, αυτό που δεν ανέχεται ο δήμος Αθηναίων είναι το παράνομο παρκάρισμα των δικύκλων. Τότε ένα μεγάλο εύγε από εμένα στον δήμαρχο, στο επιτελείο του, στην δημοτική αστυνομία και τροχαία που μας έλυσαν το τεράστιο αυτό πρόβλημα και από σήμερα θα κοιμόμαστε ήσυχοι.