Ducati: Ανακοινώθηκε ο νέος τιμοκατάλογος στην Ελλάδα για το 2026

Με όλα τα μοντέλα και τις ειδικές εκδόσεις.
Ducati MY26 Pricelist
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/2/2026

Η Ducati δημοσίευσε έναν πλήρη τιμοκατάλογο με την εδεικτική λιανική τιμή στην Ελλάδα για τα μοντέλα του 2026. Οι τιμές ισχύουν από σήμερα 02/02/2026 αντικαθιστώντας όλες τις προηγούμενες και καλύπτουν όλα τα μοντέλα παραγωγής, και τις ειδικές εκδόσεις S, Cors και Carbon.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχουν οι νέες εκδόσεις στις οικογένειες Panigale και Streetfighter, με πληθώρα εξοπλιστικών πακέτων και αγωνιστικών παραλλαγών, αλλά και οι Multistrada V4 σε διαμορφώσεις Radar, Rally και Travel, που δείχνουν ξεκάθαρα την κατεύθυνση της Ducati προς την high-tech τουριστική adventure μοτοσυκλέτα. Στην άλλη άκρη του φάσματος, οι Scrambler 803 και το επετειακό 10° Anniversario Rizoma Edition συνεχίζουν τη neo-retro πλευρά της ιταλικής εταιρείας.

Ducati

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ DUCATI MODEL YEAR 2026
Ισχύει από 02/02/2026

ΜΟΝΤΕΛΟ

Κυβισμός
(cm3)

Ιπποδύναμη (hp)

Ενδεικτική Τελική Τιμή (€)

SCRAMBLER

 

 

 

Scrambler Icon Dark

803

73

€ 11.600

Scrambler Icon - Red or Yellow or Thrilling Black

803

73

€ 12.600

Scrambler Nightshift - Emerald Green

803

73

€ 14.300

Scrambler Full Throttle - Heritage Livery

803

73

€ 14.300

Scrambler Full Throttle - Rosso GP & Dark Stealth

803

73

€ 12.900

Scrambler Ducati 10° Anniversario Rizoma Edition

803

73

€ 17.400

MONSTER

 

 

 

Monster - Red

890

111

€ 14.400

Monster - Iceberg White

890

111

€ 14.500

HYPERMOTARD

 

 

 

Hypermotard 698 Mono - Red

659

77,5

€ 15.500

Hypermotard 698 Mono RVE

659

77,5

€ 16.500

Hypermotard V2 - Red

890

120

€ 17.400

Hypermotard V2 SP

890

120

€ 22.500

DESERTX

 

 

 

Desert X - White Livery

890

115,6

€ 19.900

DESMO450 MX

 

 

 

Desmo450 MX

450

64

€ 14.300

Desmo450 MX FACTORY

450

64

€ 16.500

MULTISTRADA

 

 

 

Multistrada V2 - Red

890

115,6

€ 17.800

Multistrada V2 S - Red

890

115,6

€ 20.400

Multistrada V2 S - Storm Green

890

115,6

€ 20.800

Multistrada V2 S Travel - Red

890

115,6

€ 21.400

Multistrada V2 S Travel - Storm Green

890

115,6

€ 21.800

Multistrada V4 - Red

1.158

170

€ 23.200

Multistrada V4 S - Red (*)(**)

1.158

170

€ 27.600

Multistrada V4 S Radar - Red (*)(**)

1.158

170

€ 28.600

Multistrada V4 S Travel & Radar - Red (*)(**)

1.158

170

€ 30.400

Multistrada V4 Pikes Peak

1.158

170

€ 36.500

Multistrada V4 RS

1.103

180

€ 45.900

Multistrada V4 Rally Radar - Red

1.158

170

€ 32.800

Multistrada V4 Rally Radar - Jade Green

1.158

170

€ 33.300

Multistrada V4 Rally Sport Travel Adventure - Red

1.158

170

€ 34.800

Multistrada V4 Rally Sport Travel Adventure - Jade Green

1.158

170

€ 35.300

Multistrada V4 Rally Full Adventure - Red

1.158

170

€ 36.400

Multistrada V4 Rally Full Adventure - Jade Green

1.158

170

€ 36.900

DIAVEL

 

 

 

Diavel V4 - Red

1.158

168

€ 33.300

Diavel V4 - Black Roadster Livery

1.158

168

€ 33.700

Diavel V4 RS

1.158

168

€ 47.200

XDiavel V4 - Burning Red

1.158

168

€ 35.500

XDiavel V4 - Black Lava

1.158

168

€ 35.800

STREETFIGHTER

 

 

 

Streetfighter V2 - Red

890

120

€ 19.200

Streetfighter V2 S - Red

890

120

€ 20.800

Streetfighter V2 S - Yellow

890

120

€ 21.200

Streetfighter V4 - Red

1.103

214

€ 29.000

Streetfighter V4 S - Red

1.103

214

€ 33.500

Streetfighter V4 S - Corse

1.103

214

€ 36.000

PANIGALE

 

 

 

Panigale V2 - Red

890

120

€ 20.300

Panigale V2 S - Red

890

120

€ 22.300

Panigale V2 S - Yellow

890

120

€ 22.700

Panigale V2 (MM93/FB63)

890

120

€ 25.700

Panigale V4 - Red

1.103

216

€ 33.700

Panigale V4 S - Red

1.103

216

€ 41.000

Panigale V4 S Corse

1.103

216

€ 44.000

Panigale V4 S Carbon

1.103

216

€ 48.400

Panigale V4 S Carbon Pro

1.103

216

€ 54.000

Panigale V4 R

998

218

€ 51.000

Panigale V4 R 2025 MotoGP Replica

998

218

€ 112.000

Panigale V4 Tricolore

1.103

216

€ 65.000

Panigale V4 Lamborgini

1.103

218

€ 95.000

Ειδικές σημειώσεις 
*Διατίθεται σε μαύρο ή λευκό χρώμα (+€400,00).
**Διατίθεται με Spoked Wheels (+€1.200,00) ή Forged Wheels (+€2.000,00), κατόπιν παραγγελίας. Οι παραπάνω τιμές δεν περιλαμβάνουν έξοδα προετοιμασίας, μεταφοράς και τέλη κυκλοφορίας.
Όλα τα μοντέλα Ducati διαθέτουν 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση, χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων (εξαιρείται το Desmo450 MX).

Ducati

 

Ισπανία: 4 πίστες στην ίδια έκταση - Στην Almería δημιουργείται η μεγαλύτερη πίστα στην Ευρώπη

Όσες πίστες δεν έχουμε συνολικά στη χώρα μας, τις έχει η Ισπανία σε μία πόλη
almeria
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/5/2026

Δεν γίνεται να είσαι μοτοσυκλετιστής στην Ελλάδα και να μη “ζηλεύεις” όταν μαθαίνεις πως ο ιδιοκτήτης της πίστας Almería κατασκευάζει δύο νέες πίστες στον ίδιο χώρο!

Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Μισή ώρα έξω από την πόλη της Αλμερίας συνορεύουν δύο πίστες, της Αλμερίας και της Ανδαλουσίας. Οι δύο πίστες είναι κυριολεκτικά η μία δίπλα στην άλλη και μπορούν κάλλιστα να ενωθούν σε μία, αποτελώντας έτσι τη μεγαλύτερη πίστα στην Ευρώπη!

Στο εσωτερικό λοιπόν της πίστας της Αλμερίας, δημιουργούνται δύο νέες πίστες, κάτι που σημαίνει πως υπάρχουν πολλές επιλογές για τη διαμόρφωσή της κάθε φορά, ενώ με τον τρόπο αυτόν μπορούν να διεξάγονται τρία track days ταυτόχρονα στον ίδιο χώρο.

maps

Μάλιστα ο ιδιοκτήτης της πίστας, είναι εκείνος που κατασκεύασε πέρυσι την πιο καινούργια πίστα στην Ευρώπη που βρίσκεται στην Σεβίλλη και το MOTO δοκίμασε εκεί τη νέα Ducati Panigale V2 S. Δεν χρειάζεται καν να αναφέρουμε και στις πίστες Portimao, Βαρκελώνης κ.λπ. που είναι μερικές ώρες πιο μακριά και δίνουν στον αναβάτη πολλές επιλογές για την προπόνησή του.

Οι πίστες αυτές δημιουργούνται από ιδιωτικές επιχειρήσεις και είναι κερδοφόρες, αφού υποστηρίζονται από ιδιώτες που συμμετέχουν μαζικά σε track days αλλά και από εταιρείες που νοικιάζουν τις πίστες είτε για δοκιμές, είτε για παρουσιάσεις.

Σίγουρα σας γεννιέται το ερώτημα, “γιατί αυτό δεν γίνεται και στην Ελλάδα”, με την απάντηση να βρίσκεται σε εμάς τους μοτοσυκλετιστές. Στη χώρα μας ένα μεγάλο ποσοστό έχει στην κατοχή του μία μοτοσυκλέτα, όμως ελάχιστοι είναι εκείνοι που θα δαπανήσουν χρόνο και χρήματα, ώστε να πάνε σε μία σχολή οδήγησης και να μάθουν να οδηγούν σωστά, θα έχουν (και θα φορούν) όλον τον μοτοσυκλετιστικό εξοπλισμό τους και θα μπουν σε μία από τις δύο πίστες που έχουμε (Μέγαρα και Σέρρες) για να εξερευνήσουν και να εξελίξουν τα οδηγικά τους όρια. Δηλαδή ενώ έχουμε μοτοσυκλετιστές, μας λείπει η μοτοσυκλετιστική κουλτούρα.

Οι άνθρωποι που έχουν τα χρήματα να κάνουν μία επένδυση σε πίστα στη χώρα μας, βλέποντας πως μόλις 150 άτομα συμμετέχουν στα trackdays που γίνονται περίπου μία φορά τον μήνα – με το μεγαλύτερο ποσοστό να είναι οι ίδιοι – πολύ δύσκολα θα ρισκάρουν τα εκατομμύριά τους για ένα σχέδιο που μάλλον θα αποτύχει. Την ίδια στιγμή και οι αναβάτες (μιλάμε για Αθήνα που μένει το μεγαλύτερο ποσοστό) δεν έχουν άλλη επιλογή από τα Μέγαρα – όχι και ό,τι καλύτερο για μεγάλες μοτοσυκλέτες υψηλής απόδοσης – ενώ η πίστα των Σερρών είναι αρκετά μακριά και έτσι έχουμε έναν φαύλο κύκλο που δεν τελειώνει ποτέ.

Για να γίνει μια τέτοια επένδυση στην Ελλάδα θα πρέπει να στηριχτεί με πελατολόγιο από το εξωτερικό, δηλαδή να προωθηθεί για διεθνείς αγώνες, track days ξένων διοργανωτών, παρουσιάσεις νέων μοντέλων και άλλες τέτοιες εκδηλώσεις που έχουν πολλά να ωφεληθούν από το κλίμα της χώρας μας - δεν είναι καθόλου τυχαίο που οι περισσότερες αποστολές για νέα μοντέλα που πηγαίνουμε είναι στην Ισπανία και στην Ιταλία.