Ducati - Άνοδος ρεκόρ στις παγκόσμιες πωλήσεις το 1ο 3μηνο του 2023

Best-seller μοντέλο παραμένει το Multistrada V4
Ducati οικονομικά αποτελέσματα Α' 3μηνου 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/5/2023

Νέο ρεκόρ σημείωσαν οι παραδόσεις μοτοσυκλετών της Ducati σε παγκόσμια κλίμακα, φτάνοντας τις 14.725, κάτι που μεταφράζεται σε άνοδο 9% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2022.

Η Ιταλία παραμένει η πιο δυνατή αγορά της εταιρείας του Borgo Panigale, με 2.717 πωλήσεις μοτοσυκλετών το διάστημα Ιανουάριος-Μάρτιος 2023, με άνοδο 7 ποσοστιαίων μονάδων σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2022.

Δεύτερη ισχυρότερη αγορά για τη Ducati είναι οι Η.Π.Α., εκεί όπου η ιταλική εταιρεία είχε θεαματική άνοδο 21% το πρώτο τρίμηνο του 2023, με 1.677 πωλήσεις.

Στην τρίτη θέση είναι η αγορά της Γερμανίας, που επίσης σημείωσε άνοδο 21% για το πρώτο τρίμηνο του 2023, με 1.666 πωλήσεις.

Δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα του ιταλικού εργοστασίου παραμένει το Multistrada V4 (λαμβάνοντας υπόψη το σύνολο των εκδόσεων του), με 2.668 παραδόσεις τους πρώτους τρεις μήνες του 2023, με δεύτερο το Monster με 2.005 παραδόσεις. Τρίτο είναι το DesertX με 1.442 παραδόσεις.

Αυτή τη στιγμή η Ducati δίνει το παρών σε περισσότερες από 90 χώρες, με ένα ευρύτατο δίκτυο πωλήσεων που μετρά πάνω από 800 dealers και συνεχίζει να μεγαλώνει. Για το 2023, το Borgo Panigale σχεδιάζει να ανοίξει επιπλέον 55 σημεία πώλησης, αρκετά εκ των οποίων έχουν ήδη ξεκινήσει να λειτουργούν

Ετικέτες

KTM: Ξεπούλησε το στοκ και συνεχίζει! Πρώτο εξάμηνο έκλεισε με 100.000 μονάδες παρά την παύση παραγωγής!

Παρά την παύση στην παραγωγή έδωσε πάνω από 100.000 μοτοσυκλέτες παγκοσμίως το πρώτο εξάμηνο του έτους
KTM 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/7/2025

Η KTM AG ανακοίνωσε εξαιρετικά αποτελέσματα για το πρώτο εξάμηνο του 2025, με περισσότερες από 100.000 μοτοσυκλέτες να έχουν πουληθεί σε μοτοσυκλετιστές παγκοσμίως.

Συγκεκριμένα, 100.391 μονάδες έφτασαν στα χέρια πελατών, ενώ 50.286 παραδόθηκαν σε εμπόρους και εισαγωγείς, ξεπερνώντας τις αρχικές προσδοκίες της εταιρείας και επιβεβαιώνοντας τη σταθερή της θέση στην παγκόσμια αγορά μοτοσυκλέτας όπως είχαμε πει εδώ.

Η ζήτηση για όλα τα εμπορικά σήματα του ομίλου φαίνεται πως παραμένει υψηλή διεθνώς, γεγονός που αντανακλά τη αφοσίωση στην KTM, ακόμη και σε ένα δύσκολο οικονομικό περιβάλλον. Παράλληλα, η εταιρεία πέτυχε σημαντική μείωση αποθεμάτων και πλήρη επαναφορά της εφοδιαστικής της αλυσίδας.

KTM 2025

Σε φάση ανάπτυξης πλέον, η KTM ενισχύει τις προσλήψεις σε όλα τα επίπεδα, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στην εύρεση εξειδικευμένων στελεχών και τεχνικών τόσο στην Αυστρία όσο και διεθνώς. Προσφέρει ένα διεθνές περιβάλλον εργασίας, καθώς και υποστήριξη για τη μετεγκατάσταση νέων εργαζομένων.

Το βλέμμα της εταιρείας είναι στραμμένο στο μέλλον, με κεντρικούς άξονες την ικανοποίηση του πελάτη, την ποιότητα και τη βιώσιμη επιτυχία. Μέσα από πρωτοβουλίες όπως το "Orange Blood" και το "Orange Board", η KTM προσπαθεί να ενισχύσει τη συμμετοχή των πελατών της, προφέροντας έτσι και ένα πιο άμεσο feedback προς τη διοίκηση για συζήτηση κρίσιμων θεμάτων του κλάδου.

KTM 2025

Παράλληλα, το νέο Dealer Excellence Center στοχεύει στην υποστήριξη του παγκόσμιου δικτύου εμπόρων και στην ενίσχυση της πιστότητας των πελατών, συμβάλλοντας έτσι στη διαρκή ανάπτυξη της KTM στην παγκόσμια αγορά μοτοσυκλέτας.

Εμείς στο MOTO είχαμε πει από την πρώτη στιγμή πως η Bajaj θα σπεύσει να σώσει την KTM, όπως επίσης είχαμε ξεκάθαρα τονίσει πως σενάρια εξαγοράς από την BMW, διάλυσης και διάθεσης μηχανημάτων και στοκ και διάφορα άλλα τραγελαφικά που ακογόντουσαν, ήταν μακριά από την πραγματικότητα και μάλιστα υποδείκνυαν και μία προσπάθεια υποβιβασμού της προσπάθειας και πολέμου απέναντι στην KTM.

Θεωρούμε πως αποφύγαμε κάθε clickbait άρθρο όλο αυτό το διάστημα και αντιθέτως ενημερώναμε σωστά τους αναγνώστες, αντί να κυνηγήσουμε το εύκολο παιχνίδι του εντυπωσιασμού. Ωστόσο τα προβλήματα δεν έχουν τελειώσει για την KTM, είναι όμως ξεκάθαρα πλέον σε πορεία ανόδου, τα χειρότερα είναι ήδη πίσω.

 

Ετικέτες