Ducati Cares: Νέο πρόγραμμα προφύλαξης της υγείας!

Προάγοντας την ασφάλεια
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

22/4/2020

Ένας-ένας οι Ιταλοί κατασκευαστές, αφότου βίωσαν στο πετσί τους τη μάστιγα του κορωνοϊού, ξεκίνησαν να παίρνουν μέτρα με στόχο να διασφαλίσουν την υγεία τόσο των αναβατών, που θέλουν να αγοράσουν ένα καινούργιο δίκυκλο, όσο και των υπαλλήλων τους. Επιπλέον, ήταν επιτακτική ανάγκη να φροντίσουν το οικονομικό τους μέλλον, αφού χωρίς πωλήσεις δεν υπάρχει φως στο τούνελ για τη μοτοσυκλετιστική βιομηχανία της Ιταλίας, όπως τόνισε πρόσφατα ο Paolo Magri μέσα απ’ την ανοιχτή επιστολή του στην Πρωθυπουργό.

Η Ducati έχει δημιουργήσει όλες τις κατάλληλες προϋποθέσεις για το προσωπικό της, εξοπλίζοντας τους χώρους της με μάσκες και αντισηπτικά, ενώ τώρα περνά στην αντεπίθεση με το λανσάρισμα του “Ducati Cares”. Πρόκειται για ένα νέο πρόγραμμα το οποίο θα εφαρμοστεί σε ολόκληρο το δίκτυό της ανά την υφήλιο και απαρτίζεται από διάφορες δράσεις, που εξασφαλίζουν την ασφαλή επίσκεψη των αναβατών στις αντιπροσωπείες. Ουσιαστικά αυτό που θα κάνει είναι να δίνει μάσκες, γάντια και να προάγει τη χρήση του αντισηπτικού στους επισκέπτες των καταστημάτων. Αποτελεί μια απόφαση που προέκυψε απ’ την αναδιάρθρωση του τρόπου λειτουργίας των εγκαταστάσεών της, εν μέσω της πανδημίας. Όπως και η MV Agusta και ο Όμιλος Piaggio, έτσι και η Ducati έλαβε τα απαραίτητα μέτρα για την προφύλαξη των υπαλλήλων της, θέτοντας χρονικά όρια παραμονής στα εστιατόρια του εργοστασίου, μεγάλες αποστάσεις μεταξύ των εργατών στις γραμμές παραγωγής και την εκμάθησή τους για την σωστή απολύμανση των χεριών.

“Είναι ξεκάθαρο σε όλους μας ότι ο ιός δεν θα εξαφανιστεί σύντομα απ’ τη ζωή μας και οφείλουμε να μάθουμε να ζούμε με αυτόν, παίρνοντας όλα τα απαραίτητα μέτρα και πράττοντας υπεύθυνα για να προστατεύσουμε τους εαυτούς μας, ούτως ώστε να ξαναπάρουμε τις ζωές μας στα χέρια μας. Σε συνεργασία με τους Ασιάτες αντιπρόσωπους της Ducati αναπτύξαμε το “Ducati Cares”, με στόχο να υποστηρίξουμε το δίκτυό μας παγκοσμίως. Με αυτό το τρόπο οι αντιπρόσωποί μας θα μπορούν να υποδεχτούν τους αναβάτες με τον πιο ασφαλή και πρακτικό τρόπο,” ανέφερε o αντιπρόεδρος των Global Sales και After Sales, Francesco Millicia.

Παράλληλα, η Ducati είναι η πρώτη εταιρεία μοτοσυκλετών παγκοσμίως που έκανε δυνατή την απόκτηση των μοτοσυκλετών της μέσω ίντερνετ, πίσω στο -μακρινό  πλέον– 2001, όπου το ΜΗ900 μπορούσε να αποκτηθεί μόνο διαδικτυακά. Με την πολυετή εμπειρία της στις διαδικτυακές πλατφόρμες, οι Ducatisti έχουν τη δυνατότητα να επικοινωνήσουν μέσω βιντεοκλήσης με ένα κατάστημα του δικτύου της Ducati, να κλείσουν ένα ραντεβού για test ride αν το επιθυμούν και πολλά μέσα απ’ το shop.ducati.com.

Ετικέτες

INTERMOT: BMW Custom R 1300 R “TITAN” από κοντά στην Γερμανία με την μπουκάλα Nitro φορεμένη!

H πληθωρική custom dragster μοτοσυκλέτα της ΒΜW
BMW_R_1300_TITAN
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/12/2025

Είδαμε από κοντά μια ξεχωριστή μοτοσυκλέτα, που μικρή ομάδα εργαζομένων της εταιρείας είχε την ευκαιρία να δημιουργήσει, με βάση την BMW R 1300 R και εκτεταμένο customizing.

H μοτοσυκλέτα έχει κατ’ ουσία επανασχεδιαστεί και χτιστεί εκ βάθρων γύρω από τον boxer κινητήρα. Με το πλαίσιο την πίσω ανάρτηση και το μακρύ ψαλίδι να έρχονται από την Wilbers – ειδική παραγγελία – για την αξιοποίηση της ισχύος του δικύλινδρου κινητήρα των 1300 κυβικών.

BMW_R_1300_TITAN

Σε αγωνιστικά πρότυπα, το forged carbon fairing με τις ευμεγέθεις εισαγωγές αέρα αποτελεί ένα σώμα με το ρεζερβουάρ καυσίμου, αποτελώντας βάση για τον πίνακα οργάνων και μεταφέροντας οπτικά τον όγκο της μοτοσυκλέτας, προς τον εμπρός τροχό.

BMW_R_1300_TITAN

Πάνω στο ιδιαίτερο fairing, τα λευκά γραφικά δίνουν την αίσθηση κίνησης με τα φίλτρα αέρος που ξεπροβάλουν αμφίπλευρα να θυμίζουν βράγχια, ενώ μεταλλικές μπλε λεπτομέρειες στολίζουν την καθαρές γραμμές της μοτοσυκλέτας.

BMW_R_1300_TITAN

Η Akrapovic, βοήθησε στην εξέλιξη ενός πλήρους συστήματος εξαγωγής τιτανίου. Η εξάτμιση ξεκινά από τους δύο κυλίνδρους, ενώνεται κάτω από τη μοτοσικλέτα και καταλήγει σε δύο τελικά κάτω από το ανασηκωμένο, πίσω μέρος που φιλοξενεί την σέλα του αναβάτη.

BMW_R_1300_TITAN

Ανάμεσα στα δύο τελικά τιτανίου υπάρχει μία φιάλη νίτρου που με το πάτημα ενός κουμπιού, ψεκάζει Ν2Ο που διαλύεται μέσα στους θαλάμους καύσης προσφέροντας επιπλέον οξυγόνο και εκρηκτική επιτάχυνση στην μοτοσυκλέτα για τα δεδομένα του boxer κινητήρα της που σε αυτή την τελευταία του έκδοση, έχει φτάσει να είναι ο δυνατότερος παραγωγής.

BMW_R_1300_TITAN

Η ισχύς καταλήγει στον πίσω τροχό μέσω άξονα, ενώ για αξιοποίηση της έχει τοποθετηθεί πίσω και ένας “αυτοκινητάδικός” φαρδύς τροχός με πιο “τετράγωνο” ελαστικό. Δίπλα της φαίνεται και ο τροχός που χρησιμοποιεί η μοτοσυκλέτα όταν δεν μένει σε Dragster-ευθείες .

BMW_R_1300_TITAN

Τέλος, τα μαρσιπιέ βρίσκονται αρκετά πίσω, σε μία ξαπλωμένη στάση οδήγησης, δίνοντας την απαραίτητη στήριξη που χρειάζεται για αναμετρήσεις dragster.