Ducati Custom Rumble: Μια ελληνίδα πάει στον τελικό

Τη Δευτέρα 25 Μαΐου η απόφαση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/5/2020

Η κόκκινη café-racer που έχετε ήδη γνωρίσει μέσα από τις σελίδες του περιοδικού ΜΟΤΟ και έχετε δει από κοντά στο περίπτερό μας στην έκθεση στο Γκάζι, είναι έτοιμη να αναμετρηθεί με τις κορυφαίες custom κατασκευές του διαγωνισμού Custom Rumble της Ducati, τη Δευτέρα 25 Μαΐου και θα προβληθεί διαδικτυακά στις 18:00 ώρα Ελλάδος. Στο ακόλουθο δελτίο τύπου που λάβαμε από την αντιπροσωπεία της Kosmocar, αντιπρόσωπο της Ducati στην χώρα μας, θα βρείτε όλες τις λεπτομέρειες για τον μεγάλο τελικό:  

Με ελληνική συμμετοχή ο τελικός του διαγωνισμού Custom Rumble της Ducati

  • Στον τελικό του διαγωνισμού Custom Rumble της Ducati, για την ανάδειξη της νικήτριας custom-made Scrambler Ducati της χρονιάς, τη Δευτέρα 25 Μαΐου, θα υπάρχει και ελληνική συμμετοχή
  • Ανάμεσα στις πέντε συμμετοχές του τελικού, μία για κάθε κατηγορία customization από τις οποίες θα επιλεγεί η νικήτρια, βρίσκεται και η συμμετοχή της Ducati Hellas σε συνεργασία με  τη Jigsaw Customs, στην κατηγορία Rocker
  • Η κριτική επιτροπή απαρτίζεται από τους αναβάτες της Ducati Andrea Dovizioso και Chaz Davies,τον ηθοποιό Nicholas Hoult, τον Dutch Van Someren, ιδρυτή του Bike Shed και τον Filippo Barbacane, ειδικό στο customization
  • Η εκδήλωση θα μεταδοθεί live από τη σελίδα ScramblerDucati στο Facebook, τη Δευτέρα 25 Μαΐου, στις 18.00 ώρα Ελλάδας
  • Ο νικητής θα λάβει ως έπαθλο έναν πλήρως εξοπλισμένο φοριαμό εργαλείων Beta

Μία ελληνική συμμετοχή, αυτή της Ducati Hellas και της Jigsaw Customs, είναι ανάμεσα στις 5 φιναλίστ που θα διεκδικήσουν την πρώτη θέση και το μεγάλο έπαθλο στο διαγωνισμό Custom Rumble της Ducati. Η ανάδειξη του μεγάλου νικητή θα γίνει τη Δευτέρα 25 Μαΐου, στις 18.00 ώρα Ελλάδας και θα μεταδοθεί live στη σελίδα ScramblerDucati στο Facebook. Πρόκειται για την τρίτη χρονιά που διεξάγεται ο διαγωνισμός, που αναδεικνύει την πιο όμορφη custom-made Scrambler Ducati της χρονιάς.

Φίλοι του customization απ’ όλο τον κόσμο είχαν περιθώριο μέχρι τις 15 Μαρτίου να επιλέξουν ανάμεσα σε 74 custom μοτοσυκλέτες και να ψηφίσουν την αγαπημένη τους στο Scramblerducati.com. Ο εφετινός διαγωνισμός σημείωσε μεγάλη επιτυχία, συγκεντρώνοντας σχεδόν 5.000 ψηφοφόρους.

Οικοδέσποινα της εφετινής τελετής απονομής θα είναι η Dominika Grnova, γνωστό μοντέλο και influencer αλλά και ambassador της Scrambler Ducati, η οποία είχε συμμετάσχει στο Custom Rumble του 2018. Μαζί της, μία λαμπερή κριτική επιτροπή με σημαίνουσες προσωπικότητες του κόσμου των δύο τροχών και ταυτόχρονα δηλωμένους fans της ScramblerDucati, όλοι σε ζωντανή διαδικτυακή σύνδεση από το σπίτι τους, ένεκα των ημερών. Η επιτροπή απαρτίζεται από τους (αλφαβητικά):

  • Nicholas Hoult, Βρετανός ηθοποιός που πρωταγωνίστησε στις ταινίες MadMax και AboutaBoy, φανατικός Ducatista ο ίδιος
  • ChazDavies, επίσημος αναβάτης της ομάδας Aruba.it– ομάδα​​της Ducati στο SuperbikeWorldChampionship
  • Andrea Dovizioso, επίσημος αναβάτης της Ducati Team στο Moto GP World Championship
  • Dutch Van Someren, ιδρυτής του BikeShed, στο Λονδίνο, λάτρης των δύο τροχών
  • Filippo Barbacane, Ιταλός ειδικός στο customization, εκπρόσωπος του Officine Rossopuro

Η κριτική επιτροπή θα επιλέξει τη νικήτρια “special” από τις 5 φιναλίστ, που έλαβαν η καθεμία τις περισσότερες ψήφους στην κατηγορία τους, στην online ψηφοφορία του κοινού. Αυτές είναι:

  • Rocker: 204 ψήφοι – Ducati Hellas σε συνεργασία με τη Jigsaw Customs, από την Αθήνα (Ελλάς)
  • Cut-down: 231 ψήφοι – Francesco Russo σε συνεργασία με τη MotoDesignCustom, από τη Νάπολη (Ιταλία)
  • All-Terrain: 357 ψήφοι – Nguyen Ximong, από το Ανόι (Βιετνάμ)
  • Outsider: 450 ψήφοι – Nick Tansley, από τη Βαρκελώνη (Ισπανία)
  • Bully: 537 ψήφοι – Marco Graziani, CCRacing Garage, από τη Ρώμη (Ιταλία)

Ο νικητής θα λάβει ως έπαθλο έναν πλήρως εξοπλισμένο φοριαμό εργαλείων Beta, ένα πολύτιμο, λειτουργικό βοηθό για να συνεχίσει να μεταμορφώνει μοτοσυκλέτες παραγωγής σε κάτι ξεχωριστό και μοναδικό.

Οι φίλοι της Scrambler Ducati αλλά και του customization μπορούν να παρακολουθήσουν live την τελετή απονομής στη σελίδα ScramblerDucati στο Facebook, τη Δευτέρα 25 Μαΐου, στις 18.00 ώρα Ελλάδας.

TVS Motor Company – Η 4η μεγαλύτερη κατασκευάστρια του κόσμου έρχεται στην Ευρώπη

Ο ανελέητος ανταγωνισμός της ινδικής βιομηχανίας μοτοσυκλετών εξαπλώνεται και στις ευρωπαϊκές αγορές
TVS Motor Company
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/2/2026

Η Ινδία μπορεί εδώ και μερικά χρόνια να περηφανεύεται πως έχει τη μεγαλύτερη αγορά μοτοσυκλετών της Γης, κλείνοντας το 2025 με 20.7 εκατομμύρια πωλήσεις και έχοντας προσπεράσει την Κίνα ήδη από το 2017. Πίσω από την επί μια δεκαετία πρώτη δύναμη της χώρας, Hero MotoCorp, και τη Honda που προσπαθεί να ανακτήσει τη χαμένη της πρωτιά, η TVS αναδείχθηκε ως τρίτη ισχυρότερη δύναμη στην Ινδία σημειώνοντας ρεκόρ το 2025 με αύξηση των πωλήσεών της κατά 14.2%.

Με ιστορία που ξεκινά το 1911 και περισσότερα από 100 χρόνια συνεχούς εξέλιξης, η TVS αποτελεί σήμερα έναν διεθνή όμιλο με παρουσία σε πάνω από 90 χώρες και περισσότερα από 6.200 σημεία εξυπηρέτησης παγκοσμίως.

TVS Motor Company logo

Η συνεργασία της με τη BMW Motorrad από το 2013 έχει ενισχύσει την εικόνα της και η πρόσφατη απόκτηση της Norton Motorcycles προσφέρει ένα ακόμη ισχυρό χαρτί στο πρεστίζ της, κάτι που εξερευνήσαμε σε βάθος μιλώντας με τον τεχνικό διευθυντή της, Brian Gillen.

Η συνέντευξή του, δημοσιευμένη στο τρέχον τεύχος Φεβρουαρίου 2026 (#675) του ΜΟΤΟ, επικεντρώνεται στη νέα εποχή της Norton που ενισχύεται από μια ακόμη σημαντική κίνηση της TVS, την απόκτηση της ιταλικής εταιρείας Engines Engineering με έδρα στη Bologna και πολυετή τεχνική εξειδίκευση στην εξέλιξη κινητήρων τόσο για μοτοσυκλέτες δρόμου, όσο και για αγωνιστικές.

Τον περασμένο Νοέμβρη συνδύασε την εντυπωσιακή της παρουσία στην έκθεση EICMA 2025 με μια πολύ σημαντική εξαγγελία, καθώς ανακοίνωσε επίσημα πως ξεκινά την ευρωπαϊκή της περιπέτεια.

Έκτοτε η TVS έχει ήδη ανακοινώσει αντιπροσωπείες σε Γερμανία, Ισπανία, Ιταλία, Μάλτα, Πορτογαλία και Ουκρανία, ενώ αναμένεται να συνεχίσει με τον ίδιο ρυθμό την ανάπτυξή της στη Γηραιά Ήπειρο.

Η αγορά της Ινδίας περιλαμβάνει μερικούς από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές δικύκλων του πλανήτη, με τις Bajaj, Hero, Royal Εnfield και TVS στη κορυφαία δεκάδα της σχετικής λίστας. Μοιραία, η εγχώρια μάχη μεταξύ τους για κυριαρχία είναι ανελέητη και διαρκώς κλιμακούμενη.

Στο παιχνίδι αυτό εμπλέκεται φυσικά και το πρεστίζ, ζήτημα με ιδιαίτερη αξία για τους Ινδούς κατασκευαστές που χρειάζονται το κύρος της ευρωπαϊκής τους παρουσίας ως εργαλείο προβολής στο κοινό της πατρίδας τους - ακόμη κι αν τα συγκεντρωτικά νούμερα των ευρωπαϊκών ταξινομήσεων μοτοσυκλετών μετά βίας αναλογούν στο 5% των αντίστοιχων ινδικών.

TVS Apache RTX
Σημαιοφόρος της γκάμας της TVS είναι η Apache RTX, η οποία ψηφίστηκε ως μοτοσυκλέτα της χρονιάς στην Ινδία

Οι Bajaj και Royal Enfield έχουν ήδη πατήσει πόδι επί ευρωπαϊκού εδάφους εδώ και χρόνια, αλλά οι πρόσφατες εξελίξεις έχουν αλλάξει ραγδαία το προφίλ τους. Η μεν Bajaj έχει πλέον την ΚΤΜ στην ιδιοκτησία της, γεγονός που ανεβάζει το στάτους της σε άλλο επίπεδο, ενώ και η Royal Enfield έχει εκτοξευτεί τα τελευταία χρόνια, με αποκορύφωμα το 2025 και το ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων που ξεπέρασαν για πρώτη φορά το εκατομμύριο.

Η Hero έχει επίσης ξεκινήσει δυναμικά την ευρωπαϊκή της περιπέτεια και μάλιστα γνωρίζουμε καλά πως βρίσκεται ήδη με το ένα πόδι και στην Ελλάδα, ωστόσο δεν μπορούμε ακόμη να αποκαλύψουμε τον νέο της συνεργάτη καθώς δεν έχουν πέσει ακόμη οι υπογραφές για να θεωρηθεί επίσημη η είδηση.

Η TVS είναι ο επόμενος παίκτης που καταφτάνει τώρα στην Ευρώπη, έχοντας πίσω της μια πολύ ισχυρή παραγωγική βάση. Διαθέτει πέντε εργοστάσια - τρία στην Ινδία (Hosur, Mysore και Nalagarh), ένα στην Ινδονησία (Karawang) και άλλο ένα στην Αγγλία (Solihull) – με συνολική ικανότητα παραγωγής της τάξης των 5,5 εκατομμυρίων δικύκλων και 240.000 τρικύκλων ετησίως, αλλά και εξαγωγές άνω των 1,35 εκατομμυρίων μονάδων ετησίως.

TVS Motor Company
Το πρωτότυπο Tangent RR παρουσιάστηκε στην EICMA 2025 και μας προσφέρει μια ματιά στο κοντινό μέλλον της TVS

Στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής της επέκτασης, η TVS οπωσδήποτε ενδιαφέρεται και για την ελληνική αγορά, η οποία είναι μια από τις λίγες ευρωπαϊκές που έκλεισαν το 2025 σε θετικό πρόσημο και βρίσκεται σε πορεία επιστροφής σε επίπεδα ταξινομήσεων προ κρίσης. Επιπλέον, έχοντας μια γκάμα μοντέλων κατά βάση μικρομεσαίου κυβισμού, η TVS κουμπώνει άριστα με τα δεδομένα της εγχώριας αγοράς μας και χαρίζει στην Ελλάδα στρατηγική θέση στα πλάνα επέκτασης των Ινδών. Έτσι δεν είναι καθόλου τυχαίο το ενδιαφέρον αρκετών στη χώρα μας για να συνεργαστούν με την ανερχόμενη δύναμη της Ινδίας.

Η γκάμα της TVS έχει σήμερα στην κορυφή της μια σειρά μοντέλων που χτίζονται γύρω από τον μονοκύλινδρο κινητήρα 312 cc που κατασκευάζει σε συνεργασία τη BMW και στην κορυφή της έχει την adventure Apache RTX που αναδείχθηκε σε μοτοσυκλέτα της χρονιάς στην Ινδία.

Με την RTX η TVS λάνσαρε τον νέο της μονοκύλινδρο κινητήρα RTXD4 με 299 cc και 36 hp, ενώ πίσω της ακολουθεί μια σειρά ασφάλτινων μοντέλων με τον μονοκύλινδρο 312cc που φτιάχνει για τη BMW και τα Apache RR 310 και Apache RTR 310 στην πρώτη γραμμή. Η γκάμα της μετρά ακόμη αρκετές μοτοσυκλέτες μικρότερου κυβισμού, καθώς και σκούτερ με σύγχρονη αισθητική και τεχνολογία, όπως το Ntorq, αλλά και ηλεκτρικά μοντέλα.

TVS Motor Company
Το Ntorq 125 είναι ένα σκούτερ που θα ταίριαζε καλά με τις ανάγκες μετακίνησης στις ευρωπαϊκές μεγαλουπόλεις

Είναι ωστόσο ήδη γνωστό πως τα ευρωπαϊκά πλάνα της TVS δεν θα περιοριστούν στην υπάρχουσα γκάμα μοντέλων, καθώς οι Ινδοί έχουν προγραμματίσει μια γενναία επέκταση με μοτοσυκλέτες σχεδιασμένες για τα ευρωπαϊκά δεδομένα. Πρώιμα δείγματα αυτών είδαμε στην EICMA, με λαμπρότερο παράδειγμα το πρωτότυπο Tangent RR που θεωρείται η επόμενη μέρα του Apache RR με έναν κινητήρα που συνδέεται στενά με τον δικύλινδρο του νέου BMW F 450 GS - τον οποίο επίσης κατασκευάζει στην Ινδία η TVS.

Το τοπίο της μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη αλλάζει ταχέως και, μετά τους Κινέζους, παίρνουν σειρά οι Ινδοί με βλέψεις για δυναμική αναβάθμιση και, το κυριότερο, με μοντέλα που ταιριάζουν καλά με τα δεδομένα χωρών όπως η Ελλάδα.

Ετικέτες