Ducati Diavel V4 - Κέρδισε το βραβείο “Red Dot 2024: Best of the Best”

Η τέταρτη φορά που το Borgo Panigale λαμβάνει την ύψιστη μορφή αναγνώρισης, όσον αφορά την εμφάνιση
motomagDucati Diavel V4 – Κέρδισε το βραβείο “Red Dot 2024: Best of the Best”
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

24/5/2024

Δύο χρόνια μετά την παρουσίασή του, το Diavel V4 λαμβάνει το βραβείο Red Dot “Best of the Best” 2024 στον τομέα του σχεδιασμού, το σπουδαιότερο για αυτή την κατηγορία, χαρίζοντας ταυτόχρονα τον τίτλο για τέταρτη φορά στο εργοστάσιο του Borgo Panigale.

Ξεκινώντας το 1955, το βραβείο Red Dot δημιουργήθηκε με σκοπό να επιβραβεύει τις πιο πρωτότυπες προτάσεις στην εμφάνιση και την καινοτομία. Μία κριτική επιτροπή ειδικών σε θέματα σχεδιασμού προϊόντων, επικοινωνίας σχεδίου και ιδεών αναλαμβάνει την απονομή των Red Dot Awards. Το 2024 ήταν η σειρά του Diavel V4 να λάβει τον σημαντικό τίτλο “Red Dot Award 2024: Best of the Best”, την ύψιστη μορφή αναγνώρισης που προορίζεται για δημιουργίες που θέτουν νέα πρότυπα στον τομέα τους.

Ducati Diavel V4 – Κέρδισε το βραβείο “Red Dot 2024: Best of the Best”

Όπως προείπαμε, αυτή είναι η τέταρτη φορά που μία Ducati λαμβάνει το εν λόγω βραβείο. Η αρχή έγινε το 2013 με το 1199 Panigale, ακολούθησε το XDiavel το 2016, ενώ τρία χρόνια αργότερα το 2019 ήταν η σειρά του Diavel 1260. Όσον το Diavel V4, δεν είναι η πρώτη φορά που βρίσκεται στην κορυφή κάποιου διαγωνισμού για τον σχεδιασμό. Στις περγαμηνές της περιλαμβάνονται επίσης το Good Design® Award, το παλαιότερο χρονολογικά βραβείο σχεδιασμού, σε παγκόσμια κλίμακα. Δίπλα του βρίσκεται και η “Ειδική Μνεία” του German Design Award 2024, που απονέμεται από το Γερμανικό Συμβούλιο Σχεδιασμού.

Η τελετή παραλαβής των βραβείων Red Dot 2024, έχει προγραμματιστεί για τις 24 Ιουνίου, στο Θέατρο Aalto του Essen της Γερμανίας. Οι νικητές θα εκτεθούν στο μουσείο Red Dot που βρίσκεται στο Βιομηχανικό συγκρότημα Ανθρακωρυχείων του Zollverein, στην ευρύτερη περιοχή του Essen, ενώ αποτελεί και παγκόσμιο σύμβολο κληρονομιάς της UNESCO.

Ετικέτες

Κίνδυνος απεργίας διαρκείας στα βενζινάδικα – Κλείνουν επ’ αόριστο τα πρατήρια στη Λέσβο

Συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος με ανοικτό το ενδεχόμενο η κινητοποίηση να επεκταθεί πανελλαδικά
benzinadiko
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Την Τετάρτη 11 Μαρτίου η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα και κάποια βασικά είδη πρώτης ανάγκης, όπως τα τρόφιμα, απόφαση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από την πλευρά των πρατηριούχων.

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) εξέδωσε σχετικό δελτίο Τύπου την Πέμπτη 12/3, τονίζοντας πως “η επιβολή πλαφόν ως μέτρο, για άλλη μια φορά,  στοχοποιεί τους πρατηριούχους, ενώ το πρόβλημα εντοπίζεται στην υψηλή φορολογία. Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους δεν μπορεί να συγκρατήσει τις αυξήσεις και να οδηγήσει σε ουσιαστική μείωση των τιμών για τον καταναλωτή, καθώς οι τιμές επηρεάζονται κυρίως από τις διεθνείς τιμές και τους φόρους. Το 61% της τελικής τιμής είναι φόροι, δηλαδή ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ο ΦΠΑ και στην  τελική τιμή προστίθεται και η διυλιστηριακή αξία που ανέρχεται σε περίπου 31%. Επομένως, απομένει ένα 8% για τις εταιρείες πετρελαιοειδών, τους μεταφορείς και τα πρατήρια”.

Έδειξε μάλιστα πίνακες όπου αποδεικνύεται πως οι αυξήσεις τιμών στα πρατήρια ήταν εν γένει μικρότερες από αυτές στις χονδρικές τιμές που πληρώνουν για τον εφοδιασμό τους, στηρίζοντας την άποψη πως για την ακρίβεια οι πρατηριούχοι είναι οι τελευταίοι τροχοί της αμάξης και κακώς στοχοποιούνται.

Υπενθυμίζει επίσης πως πολλά πρατήρια αντιμετωπίζουν πολύ υψηλά λειτουργικά κόστη, κάτι που οδήγησε στο κλείσιμο πάνω από 300 πρατηρίων την προηγούμενη φορά που επιβλήθηκε πλαφόν.

Ως λύση συγκράτησης των τιμών καυσίμων στην Ελλάδα προτείνει τη μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση.

Στο μεταξύ, η ΟΒΕ συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, για να σχεδιάσει τις επόμενες κινήσεις της, την ώρα που οι πρατηριούχοι της Λήμνου ανακοίνωσαν απεργία επ’ αόριστο από την Πέμπτη 19/3, δηλώνοντας πως “η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου,” αντιπροτείνοντας να διαμορφωθεί το ανώτατο όριο κερδοφορίας στα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), από τα 12 λεπτά που ισχύουν σήμερα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ή, εναλλακτικά, να καθοριστεί το περιθώριο κέρδους στα επίπεδα που ήταν πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν.

Αναμένουμε νεότερα από το μέτωπο της ΟΒΕ, καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος να αποφασιστεί πανελλαδική απεργία.