Ducati Dream Tours

Από το

Μαύρο Σκύλο

18/4/2012

H Ducati ετοίμασε μια νέα πρόταση για τριήμερα ταξίδια στην Ιταλία που περιλαμβάνει την εμπειρία της επίσκεψης στο Μουσείο της Ducati σε συνδυασμό με την οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας της εταιρείας σε διαδρομές γύρω από την Μπολόνια.

Η αρχή γίνεται με την άφιξη στο εργοστάσιο της Ducati την Παρασκευή, όπου θα υπάρχει γεύμα και ξενάγηση στο μουσείο της. Στη συνέχεια παραλαμβάνεις την μοτοσυκλέτα που έχεις διαλέξει και ξεκινά η οδήγηση στα Απέννινα, σε επιλεγμένη διαδρομή με πλοηγό και μάλιστα δίχως αποσκευές, καθώς η διοργάνωση προβλέπει και την μεταφορά του από και στο εργοστάσιο. Η διανυκτέρευση θα γίνει στο ξενοδοχείο “Monte del Re” στη Dozza, όπου θα είναι και η βάση για τις εκδρομές του Σαββάτου και της Κυριακής. Την Κυριακή γίνεται η επιστροφή στο εργοστάσιο, όπου και τελειώνει το "Ducati Dream Tour". Οι μοτοσυκλέτες που διατίθενται για τις εκδρομές αυτές είναι Hypermotard 796, Monster 1100Evo, Diavel και Multistrada 1200 Touring. Οι διαθέσιμες ημερομηνίες είναι: 4-6 Μαΐου, 18-20 Μαΐου, 6-8 Ιουλίου, 13-15 Ιουλίου και 27-29 Ιουλίου, ενώ όλες οι λεπτομέρειες σχετικά με τη διαδικασία προεπιλογής μοτοσυκλέτας και τις τιμές υπάρχουν στη διεύθυνση www.ducati.com/ducati_travel/ducati_dream_tour.do

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Νέες έξυπνες κάμερες στην Αθήνα με δυνατότητα καταγραφής μέσης ταχύτητας

Εγκρίθηκε η τοποθέτηση έξι σταθερών και δέκα φορητών καμερών που καλύπτουν πληθώρα παραβάσεων

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/2/2026

Δημοσιεύτηκαν στον ιστότοπο Διαύγεια δύο αποφάσεις για ανάπτυξη νέων καμερών στην Αθήνα, μια που αφορά έξι σταθερές μονάδες και μια ακόμη για φορητές σε δέκα λεωφορεία.

Πρόκειται για κάμερες νέας τεχνολογίας με ικανότητα αναγνώρισης πινακίδας, οι οποίες μπορούν να καταγράψουν και να βεβαιώσουν αρκετές διαφορετικές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.).

Οι σταθερές κάμερες θα τοποθετηθούν στις εξής τοποθεσίες:

1 - Στην κάθοδο της Συγγρού, στο ύψος της Σκρα, (επί του VMS με ενσωματωμένο radar για Spot Speed, για μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού)

2 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Θυατειρών (με Average Speed Section Control καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)

3 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Πριήνης (με Average Speed Section Control, καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)

4 - Επί Μεσογείων-Χαλανδρίου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)

5 - Επί Βουλιαγμένης-Τήνου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)

6 - Επί της Λεωφόρου Αμαλίας, στο φαρδύ πεζοδρόμιο έμπροσθεν του Μνημείου του Αγνώστου Στρατιώτη (καταγραφεί παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού).

Η λειτουργία Average Speed Section Control απαιτεί τον συνδυασμό περισσότερων από μιας κάμερας - όπως θα γίνει στην άνοδο της λεωφόρου Συγγρού - για να υπολογίσει τη μέση ταχύτητα ενός οχήματος στην απόσταση μεταξύ δύο μετρήσεων, ξεπερνώντας έτσι το ενδεχόμενο κάποιος να κόβει ταχύτητα την ώρα που περνά από την κάμερα και μετά να ξανανοίγει το γκάζι για να «κοροϊδέψει» το σύστημα.

Έξυπνες κάμερες: Ποιες προδιαγραφές έχουν οι ιταλικές Tattile που έχουν μπει στα ελληνικά φανάρια

Επιπλέον, φορητές κάμερες θα τοποθετηθούν σε δέκα αστικά λεωφορεία, με αρμοδιότητα την επιτήρηση των λεωφορειολωρίδων. Στην απόφαση που δημοσιεύτηκε στη Διαύγεια αναλύονται οι αριθμοί κυκλοφορίας των λεωφορείων που θα τοποθετηθούν.

Να τονίσουμε πως η τοποθέτηση όλων των παραπάνω νέων καμερών, σταθερών και φορητών, υποχρεωτικά πρέπει να συνοδεύεται από την τοποθέτηση προειδοποιητικών πινακίδων που να δηλώνει την ύπαρξή τους, ως προβλέπεται από την παράγραφο 4 του άρθρου 107 του Κ.Ο.Κ.