Ducati Multistrada V4 Rally – Ευρωπαϊκή περιήγηση 60.000 χιλιομέτρων

Η εκκίνηση δίνεται στη Νίκαια, με 30 τυχερούς να έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν την Multistrada V4 Rally
motomagDucati Multistrada V4 Rally – Ευρωπαϊκή περιήγηση 60.000 χιλιομέτρων
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

19/4/2024

Από την Παρασκευή 19 Απριλίου 2024, η Ducati ξεκίνησε μία ευρωπαϊκή περιήγηση σε έξι χώρες με αφετηρία την Νίκαια της Γαλλίας, παρέα με τη Multistrada V4 Rally, προσφέροντας σε 30 τυχερούς την ευκαιρία να την καβαλήσουν για 2.000 χιλιόμετρα έκαστος.

Το ταξίδι αυτό υπολογίζεται ότι θα διαρκέσει σχεδόν ένα χρόνο, από τον φετινό Απρίλιο μέχρι και τον Φεβρουάριο του 2025, έχοντας ως στόχο η Multistrada V4 Rally να φτάσει ταχύτατα τις 60.000 χιλιόμετρα, όταν και θα χρειαστεί έλεγχος στις βαλβίδες. Αυτή τη στιγμή, το εργοστάσιο του Borgo Panigale έχει το μεγαλύτερο διάστημα ελέγχου διάκενου βαλβίδων, με τα λάδια να χρειάζονται αλλαγή κάθε 15.000 χιλιόμετρα (ή κάθε δύο χρόνια), σύμφωνα με την εταιρεία. Με αυτό τον τρόπο, η Ducati δηλώνει ξεκάθαρα τον τουριστικό προορισμό της μοτοσυκλέτας.

Από τη Γαλλία και την ηλιόλουστη πόλη της Νίκαιας, η Ducati θα περάσει το στενό του Dover με προορισμό το συννεφιασμένο Η.Β. Από εκεί θα φύγει με κατεύθυνση την Πολωνία, περνώντας μετά στην Αυστρία. Φεύγουμε για Ιβηρική Χερσόνησο, με πρώτο σταθμό την Ισπανία. Περνώντας τα Πυρηναία Όρη φτάνουμε στην Πορτογαλία προτού ο κύκλος κλείσει στην έδρα της, στην Ιταλία.

Πληροφορίες και εικόνες από το ταξίδι θα μπορεί κανείς να βρει στην ιστοσελίδα που η Ducati έχει φτιάξει ειδικά γι' αυτόν τον σκοπό, ή στα κοινωνικά δίκτυα της εταιρείας ή στο προφίλ της στα κοινωνικά δίκτυα (@ducatimultistradav4). Απώτερος σκοπός είναι η δημιουργία ενός ξεχωριστού μωσαϊκού τοπίων, εμπειριών και συναισθημάτων.

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Μία από τις πιο σπάνιες Honda
Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/12/2025

Ευκαιρία να θυμηθούμε μία σπάνια περίπτωση, τώρα που ένα μοντέλο της έκδοση R του CB 50 βγαίνει σε δημοπρασία, στην αρχική του μορφή, παραμένοντας στο κουτί του.

Κατασκευασμένη το 2004, ως μία πρόσθετη σπάνια προσθήκη σε περιορισμένο αριθμό κομματιών πάνω στο CR 110, η CB 50 R είναι η HRC έκδοση -φόρος τιμής- στο εμβληματικό CB50V που κατασκευάστηκε σε λίγα κομμάτια μόνο για δύο χρόνια, το 1997 και 1998.

Στο μεταξύ το CB50V είναι με την σειρά του μία μοτοσυκλέτα φόρος τιμής στο CR110 του 1962 με μόνη αιτία ύπαρξης να αποτελέσει συλλεκτικό κομμάτι για εκείνους που κάποτε κυκλοφορούσαν με αυτές τις μοτοσυκλέτες και θα ήθελαν, τριάντα χρόνια μετά, να έχουν μία κυρίως για να την θαυμάζουν.

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Στην έκδοση R που βγήκε 40 χρόνια μετά το αρχικό CR, το HRC έχει επέμβει ελαφρά στον τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα του CB50V. Με 49 κυβικά, τέσσερις βαλβίδες και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, αποδίδει 7 ίππους στις 13.500 στροφές και πιάνει τα 90χ.α.ω.

Ο κόφτης είναι ακόμη πιο πάνω, στις 14.500 στροφές ενώ το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 18.000!

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι ολοκαίνουρια και βρισκόταν σε έκθεση εκτός κουτιού. Ξανά μπήκε στο κουτί το 2007 και από εκείνη την ημέρα ξανά βγαίνει τώρα για πρώτη φορά από του κουτί του.

Η CB50V που είχαμε δείξει πριν από τρία χρόνια, δημοπρατήθηκε τελικά στα 34.500 Ευρώ χωρίς τα έξοδα!

 

Ετικέτες