Ducati Multistrada V4 Rally – Ευρωπαϊκή περιήγηση 60.000 χιλιομέτρων

Η εκκίνηση δίνεται στη Νίκαια, με 30 τυχερούς να έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν την Multistrada V4 Rally
motomagDucati Multistrada V4 Rally – Ευρωπαϊκή περιήγηση 60.000 χιλιομέτρων
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

19/4/2024

Από την Παρασκευή 19 Απριλίου 2024, η Ducati ξεκίνησε μία ευρωπαϊκή περιήγηση σε έξι χώρες με αφετηρία την Νίκαια της Γαλλίας, παρέα με τη Multistrada V4 Rally, προσφέροντας σε 30 τυχερούς την ευκαιρία να την καβαλήσουν για 2.000 χιλιόμετρα έκαστος.

Το ταξίδι αυτό υπολογίζεται ότι θα διαρκέσει σχεδόν ένα χρόνο, από τον φετινό Απρίλιο μέχρι και τον Φεβρουάριο του 2025, έχοντας ως στόχο η Multistrada V4 Rally να φτάσει ταχύτατα τις 60.000 χιλιόμετρα, όταν και θα χρειαστεί έλεγχος στις βαλβίδες. Αυτή τη στιγμή, το εργοστάσιο του Borgo Panigale έχει το μεγαλύτερο διάστημα ελέγχου διάκενου βαλβίδων, με τα λάδια να χρειάζονται αλλαγή κάθε 15.000 χιλιόμετρα (ή κάθε δύο χρόνια), σύμφωνα με την εταιρεία. Με αυτό τον τρόπο, η Ducati δηλώνει ξεκάθαρα τον τουριστικό προορισμό της μοτοσυκλέτας.

Από τη Γαλλία και την ηλιόλουστη πόλη της Νίκαιας, η Ducati θα περάσει το στενό του Dover με προορισμό το συννεφιασμένο Η.Β. Από εκεί θα φύγει με κατεύθυνση την Πολωνία, περνώντας μετά στην Αυστρία. Φεύγουμε για Ιβηρική Χερσόνησο, με πρώτο σταθμό την Ισπανία. Περνώντας τα Πυρηναία Όρη φτάνουμε στην Πορτογαλία προτού ο κύκλος κλείσει στην έδρα της, στην Ιταλία.

Πληροφορίες και εικόνες από το ταξίδι θα μπορεί κανείς να βρει στην ιστοσελίδα που η Ducati έχει φτιάξει ειδικά γι' αυτόν τον σκοπό, ή στα κοινωνικά δίκτυα της εταιρείας ή στο προφίλ της στα κοινωνικά δίκτυα (@ducatimultistradav4). Απώτερος σκοπός είναι η δημιουργία ενός ξεχωριστού μωσαϊκού τοπίων, εμπειριών και συναισθημάτων.

Ducati Monster 2026: Ξεκίνησε η κατασκευή του στο Borgo Panigale

Made in Italy τα Τέρατα που θα φτάσουν στις αγορές της Ευρώπης - Πότε έρχεται
Ducati Panigale έναρξη παραγωγής 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

28/11/2025

Η γραμμή παραγωγής στο Borgo Panigale προσαρμόστηκε πλήρως για να ξεκινήσει να κατασκευάζει το Monster που άλλαξε τον κινητήρα του με τον νέο V2 που βλέπουμε και σε άλλες μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Οι φίλοι της Ducati μπορούν να κοιμούνται ήσυχοι για την ιταλικότητα του Monster του 2026 αφού και αυτή η μοτοσυκλέτα θα κατασκευάζεται στο Borgo Panigale. 

Το παραπάνω το λέμε γιατί η Ducati έχει εργοστάσιο παραγωγής και στην Ταϊλάνδη, ωστόσο οι μοτοσυκλέτες που βγαίνουν από την εκεί γραμμή παραγωγής προορίζονται για τις ασιατικές αγορές, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι υπολείπονται σε ποιότητα, αφού κατασκευάζονται με τα ίδια στάνταρ που λειτουργεί το εργσοτάσιο στη Μπολόνια.

Με την έναρξη της παραγωγής που συνοδεύτηκε από μια σεμνή τελετή παρουσία και του διευθύνοντα συμβούλου της Ducati, Claudio Domenicali, το Monster μπαίνει επίσημα στην πέμπτη του γενιά με μεγαλύτερη διαφορά από το προηγούμενο τον νέο V2 κινητήρας, ο οποίος επιτέλους φαίνεται αφού στο απερχόμενο μοντέλο κρύβεται πίσω από πλαστικά καλύμματα και από τις δυο μεριές της μοτοσυκλέτας και επιπλέον έναν σκασμό σωληνώσεις από την αριστερή και μοιάζει σαν μισοτελειωμένο project.

Ducati Panigale έναρξη παραγωγής 2025

Το νέο Monster έρχεται να βάλει τέλος στην παραπάνω αισθητική ανισορροπία του κινητήρα με τις υπόλοιπες καθαρές γραμμές της γυμνής μοτοσυκλέτας που ήταν επί σειρά ετών το best seller της Ducati, με την πρώτη θρυλική πλέον γενιά να θέτει και τις οικονομικές βάσεις για την επιβίωσή της. Μάλιστα το νέο κοστούμι του Monster (νέος προβολέας, ρεζερβουάρ, ουρά), σχεδιάστηκε ώστε να είναι πιο κοντά αισθητικά σε εκείνο της πρώτης γενιάς. Αυτό γίνεται πιο ξεκάθαρο αν αρχίσεις να το κοιτάζεις από πίσω προς τα εμπρός, από την ουρά και το κάλυμμα της σέλας του συνεπιβάτη που θυμίζει όντως τα αντίστοιχα σημεία του πρώτου Monster.

Περισσότερα για το Ducati Monster του 2026, που είναι και ελαφρύτερο κατά τέσσερα κιλά έναντι του απερχόμενου και έχει πιο "καθημερινή" θέση οδήγησης με χαμηλότερη σέλα, μπορείτε να διαβάσετε εδώ. Η διάθεσή του στην Ιταλία αναμένεται να ξεκινήσει τον ερχόμενο Φεβρουάριο και έπειτα από αυτό δεν θα αργήσει να έρθει και στην ελληνική αγορά στο κόκκινο Ducati Red και λευκό Iceberg White χρώμα. 

Θα είναι επίσης διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις Monster and Monster+, η δεύτερη με πλουσιότερο εξοπλισμό, ενώ θα υπάρχει και έκδοση με περιορισμό στην ισχύ, κατάλληλα για δίπλωμα κατηγορίας Α2.