Ducati Panigale V4 - Τρίτη ευκαιρία στη ζωή ως snow bike! [Video]

Διασκέδαση και στο χιόνι για το ιταλικό superbike
Matt Spears Ducati Panigale V4 Snowbike 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/3/2025

Αυτό το Ducati Panigale V4 το είδαμε να επιστρέφει στη ζωή ως... adventure στα χέρια του ιδιοκτήτη του που αποφάσισε τώρα να κάνει κάτι ακόμη πιο ακραίο φτιάχνοντας το ταχύτερο snow bike στον κόσμο.

Ο Αμερικανός εντουράς και youtuber Matt Spears έχει χέρια που πιάνουν και όρεξη για πειραματισμό με το Ducati Panigale V4 που αγόρασε κατεστραμμένο κοψοχρονιά με στόχο να το επαναφέρει στη ζωή ως adventure (δείτε περισσότερα εδώ).

Το project στέφθηκε τελικά από επιτυχία με το adventure Panigale V4 να κάνει παπάδες στα χέρια του Spears και να αποδεικνύεται πολύ πιο διασκεδαστικό στο χώμα από όσο θα φανταζόταν κανείς αλλά και πολύ πιο... ανθεκτικό από όσο περιμέναμε. 

Matt Spears Ducati Panigale V4 Snowbike 2025

Η όρεξη του Αμερικανού για πειραματισμούς δεν κορέστηκε με το χώμα και έτσι αποφάσισε να κάνει μία ακόμη μετατροπή στο superbike της Ducati ώστε να εκμεταλλευτεί και το χιόνι που πέφτει στα βουνά που βρίσκονται κοντά στο σπίτι του στο Idaho των ΗΠΑ.

Σε αυτή την περιπέτειά του ο Spears είχε και τη βοήθεια της αμερικάνικης CMX για να το τοποθετήσει το κιτ στα δύο άκρα του ιταλικού superbike που έχει δημιουργήσει η αμερικάνικη εταιρεία για την μετατροπή μιας μοτοσυκλέτας σε snowbike. Σειρά ειχε το μοντάρισμα και η επανατοποθέτηση των μαρσπιέ και τα υπόλοιπα μπορείτε να τα απολαύσετε στο video που ακολουθεί.

 

Δελτίο στα καύσιμα στην Ε.Ε. εξετάζει η Κομισιόν προειδοποιώντας για μακρά ενεργειακή κρίση

“Θα είναι μια μακρά κρίση … οι τιμές της ενέργειας θα παραμείνουν ψηλά για πολύ καιρό”
διϋλιστήριο
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/4/2026

Με αυτή τη δήλωση ο Επίτροπος Ενέργειας, Dan Jorgensen, προειδοποιεί πως τα χειρότερα δεν έχουν περάσει για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και ειδικότερα ο περιορισμός της κυκλοφορίας στα Στενά του Ορμούζ – ή, ακριβέστερα, το κλείσιμό τους για τους συμμάχους των ΗΠΑ και Ισραήλ – και οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια και ενεργειακές υποδομές στην περιοχή έχουν προκαλέσει εδώ και έναν μήνα ράλι ανόδου στις τιμές του πετρελαίου, ενώ δεν διαφαίνεται λύση στον κοντινό ορίζοντα.

Όπως δήλωσε ο Jorgensen, “η ρητορική και οι εκφράσεις που χρησιμοποιούμε είναι τώρα πιο σοβαρές απ’ ό,τι νωρίτερα στην κρίση. Η αναλύσεις μας έδειξαν πως αυτή θα είναι μια μακρόχρονη κατάσταση και οι χώρες πρέπει να βεβαιωθούν πως έχουν όσα χρειάζονται”.

Αν και στις Βρυξέλλες δεν κάνουν ακόμη λόγο για εφοδιαστική κρίση, είναι δεδομένο πλέον πως ο σχεδιασμός γίνεται ενόψει μιας κατάστασης με μακρόχρονες και επίμονες συνέπειες, γεγονός που για την Κομισιόν σημαίνει πως πρέπει να προετοιμαστεί για το χειρότερο σενάριο.

Αυτό μεταφράζεται σε μερικά ακραία μέτρα, ένα από τα οποία έχει ήδη ενεργοποιηθεί. Η Ε.Ε. έβαλε χέρι στα στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου της τον περασμένο μήνα προκειμένου να συγκρατήσει τις τιμές των καυσίμων – ειδικότερα σε κρίσιμους τομείς, όπως οι αερομεταφορές και η βιομηχανία – και δεν αποκλείεται να χρειαστεί να το ξανακάνει σύντομα, αλλά αυτή προφανώς είναι περισσότερο μια σπάνια λύση ανάγκης παρά μια βιώσιμη επιλογή που μπορεί να επαναληφθεί πολλές φορές.

Ομοίως, ένα ακόμη “χειρότερο σενάριο” που ο Jorgensen δεν αποκλείει είναι η καταφυγή σε ποσοτικούς περιορισμούς στη διάθεση καυσίμων. Το λεγόμενο δελτίο στα καύσιμα είναι ένα μέτρο που θα ληφθεί αν η κατάσταση φτάσει στο απροχώρητο.

Και, όταν μιλάμε για απροχώρητο, αυτό δεν αφορά φυσικά μόνο για τα καύσιμα των ΙΧ οχημάτων, αλλά τις εμπορευματικές μεταφορές και την βιομηχανική ενέργεια που προφανώς έχουν προτεραιότητα στον σχεδιασμό των Βρυξελλών.

“Εξετάζουμε όλα τα ενδεχόμενα και είναι ξεκάθαρο πως, όσο η κατάσταση σοβαρεύει, τόσο περισσότερο θα χρειαστεί να εξετάσουμε και νομοθετικά εργαλεία. Πρέπει να κρατήσουμε τις επιλογές μας ανοικτές και, αν αυτή είναι μια κρίση μακράς διάρκειας, ως προβλέπω, τότε θα χρειαστούμε αυτά τα μέτρα αργότερα,” εξήγησε ο Δανός Επίτροπος.

Ωστόσο η ανατροπή στην ενεργειακή στρατηγική της Ε.Ε. μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία δεν επηρεάζεται από καμιά κρίση και ο Jorgensen το ξεκαθάρισε πως δεν υπάρχει περίπτωση να στραφεί τώρα η Ευρώπη σε ρωσικά καύσιμα, καθώς θα συνεχίσει να τα προμηθεύεται από τις ΗΠΑ και “άλλους συμμάχους”.