Ducati: Παρουσίασε συλλεκτική ρέπλικα Marc Marquez Panigale V4 - Μόνο 293 σε όλο τον κόσμο!

Κάθε μία θα φέρει την υπογραφή του Marc Marquez στο ρεζερβουάρ
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/12/2025

Η Ducati παρουσίασε εικόνες και προδιαγραφές της συλλεκτικής Panigale V4 replica που είναι αφιερωμένη στον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Marc Marquez, για να γιορτάσει τον τίτλο του Ισπανού στο πρωτάθλημα MotoGP 2025.

Η μοτοσυκλέτα θα παραχθεί σε μόλις 293 αντίτυπα και η κάθε μία θα φέρει την υπογραφή του Marc Marquez στο ρεζερβουάρ, όπως και μια σειρά από έξτρα εμπνευσμένα από τους αγώνες.

Η ρεπλίκα Marquez είναι εξοπλισμένη με τα πλευρικά αεροδυναμικά sidepods τύπου Desmosedici, τα οποία, σύμφωνα με τη Ducati, εκμεταλλεύονται τις ίδιες αρχές που χρησιμοποιούνται στο MotoGP και επιτρέπουν μεγαλύτερες ταχύτητες στις στροφές.

Μάλιστα, η Ducati προσθέτει ότι οι ιδιοκτήτες θα προσκληθούν σε μια αποκλειστική εμπειρία με τον Marquez σε έναν γύρο της σεζόν MotoGP 2026 ή στην World Ducati Week 2026.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το σύντομο βίντεο της παρουσίασης:

Ο ομολογκαρισμένος σιγαστήρας Akrapovič, σε συνδυασμό με ειδικό χάρτη, αυξάνει την ισχύ στους 218,5 ίππους και μειώνει το βάρος κατά 2,5 κιλά, ενώ ο ξηρός συμπλέκτης STM-EVO SBK έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει αίσθηση αγώνων και μέγιστη ανταπόκριση.

Πολλά είναι και τα αλουμινένια κομμάτια που φέρει η μοτοσυκλέτα, όπως το αριθμημένο τιμόνι, τα ρυθμιζόμενα μαρσπιέ και το καπάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου. Παράλληλα, οι ζάντες, το πίσω φτερό, το προστατευτικό αλυσίδας, το πίσω φτερό, τα προστατευτικά ψαλιδιού, τα προστατευτικά κινητήρα, οι αεραγωγοί στα φρένα και το διάφανο κάλυμμα ξηρού συμπλέκτη είναι κατασκευασμένα από ανθρακόνημα.

Η Panigale V4 Márquez World Championship Replica είναι εξοπλισμένη με το σύστημα εμπρός φρένων Front Brake Pro+, ομολογκαρισμένο για χρήση στο δρόμο. Το σύστημα αποτελείται από δύο δίσκους Brembo T-Drive, διαμέτρου 338,5 mm και πάχους 6,2 mm, και δαγκάνες GP4 Sport Production. Το ίσιο σύνολο χρησιμοποιείται από τους επίσημους αναβάτες της Ducati στο Race of Champions 2024 και προέρχεται από την αγωνιστική έκδοση που χρησιμοποιείται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Η τιμή δεν έχει ανακοινωθεί, ενώ οι ενδιαφερόμενοι αγοραστές καλούνται να ζητήσουν πληροφορίες μέσω του Ducati.com ή να επικοινωνήσουν με τον πλησιέστερο αντιπρόσωπο.

ARO Performance: Νέα σειρά βελτιώσεων της Indian με τεχνογνωσία από το King of the Baggers

Με ξεχωριστό branding - Στα χνάρια της σειράς Screamin’ Eagle
Indian ARO
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/5/2026

Η Indian Motorcycles ανακοίνωσε τη δημιουργία του νέου τμήματος American Racing Operations (ARO), ενός εργοστασιακού τομέα βελτιώσεων που φιλοδοξεί να φέρει τις αγωνιστικές τεχνολογίες της εταιρείας πιο κοντά στις μοτοσυκλέτες παραγωγής.

Το νέο brand της Indian παρουσιάστηκε λίγο πριν τον αγώνα του MotoAmerica King of the Baggers στο Road America και ουσιαστικά αποτελεί την απάντηση της Indian στη γνωστή εταιρεία βελτιώσεων της Harley-Davidson, Screamin’ Eagle.

Το ARO θα επικεντρώνεται στην εξέλιξη εργοστασιακών εξατμίσεων, εξαρτημάτων επιδόσεων και αγωνιστικής τεχνογνωσίας για τα μοντέλα με κινητήρες PowerPlus, αξιοποιώντας την εμπειρία που έχει αποκτήσει η Indian τα τελευταία χρόνια στο πρωτάθλημα King of the Baggers.

Με αγωνιστική τεχνογνωσία για τα μοντέλα δρόμου

Η Indian αναφέρει πως η ARO θα μεταφέρει τεχνογνωσία από το εργοστασιακό αγωνιστικό πρόγραμμα της εταιρείας, το οποίο εξελίσσεται σε συνεργασία με τη πολύπειρη εταιρεία Vance & Hines.

Η πρώτη δημόσια εμφάνιση θα γίνει αυτό το Σαββατοκύριακο, με τις εργοστασιακές Indian Challenger του King of the Baggers να χρησιμοποιούν μια νέα αγωνιστική εξάτμιση δύο-σε-ένα, που εξελίχθηκε από την ARO.

Indian ARO

Παράλληλα, το πρώτο εμπορικό προϊόν της σειράς είναι η νέα εξάτμιση ARO GP Slip-On για τα touring μοντέλα PowerPlus της Indian.

Το σύστημα εξελίχθηκε με τη συμβολή του Terry Vance, ιδρυτή της Vance & Hines, και διαθέτει σχεδίαση εμπνευσμένη από τις αγωνιστικές εξατμίσεις, που γίνεται εμφανής σε λεπτομέρειες όπως τα προστατευτικά πλέγματα στην έξοδο των τελικών.

Η Indian είχε ήδη διαθέσιμα αξεσουάρ και βελτιωτικά εξαρτήματα, ωστόσο ποτέ μέχρι τώρα δεν είχε δημιουργήσει μια ξεχωριστή, αυτόνομη ταυτότητα όπως κάνει τώρα με την ARO.

Indian ARO

Η εταιρεία δεν έχει ακόμη αποκαλύψει πλήρως τη γκάμα του νέου τμήματος, επιβεβαιώνει όμως πως βρίσκονται ήδη υπό εξέλιξη νέες εξατμίσεις, συστήματα εισαγωγής και άλλα εξαρτήματα επιδόσεων.

Αν η Indian ακολουθήσει τη γραμμή που εφαρμόζει επί χρόνια η Harley-Davidson με τη σειρά βελτιωτικών εξαρτημάτων Screamin’ Eagle, τότε η ARO θα μπορούσε να εξελιχθεί σε μια σημαντική θυγατρική εταιρεία που θα λειτουργήσει συνεκτικά μεταξύ των αγώνων, των βελτιώσεων και των μοντέλων παραγωγής της εταιρείας.

Ετικέτες