Ducati - Στηρίζει την Emiglia-Romana με 200.000 ευρώ

Για τη στήριξη των πληγέντων από τις πρόσφατες πλημμύρες
Ducati for Emilia Romagna
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/5/2023

Η Ducati κάνει δωρεά 200.000 ευρώ στην Πολιτική Προστασία της Emilia-Romagna για τη στήριξη των ανθρώπων και των κοινοτήτων που επλήγησαν από τις καταστροφικές πρόσφατες πλημμύρες.

Η ιταλική εταιρεία, που γεννήθηκε και αναπτύχθηκε στο Borgo Panigale της Μπολόνια και έχει ισχυρές ρίζες σε ολόκληρη την επικράτεια της περίφημης Motor Valley της Emilia-Romagna, αποφάσισε να συμμετάσχει στην εκστρατεία "Un aiuto per l'Emilia-Romagna" κάνοντας δωρεά 200.000 ευρώ στην Υπηρεσία Πολιτκής Προστασίας της Περιφέρειας. Μια δωρεά η οποία θα χρησιμοποιηθεί για τη στήριξη των ανθρώπων και των κοινοτήτων που επλήγησαν από τις πλημμύρες.

Επιπλέον, η Ducati στηρίζει επίσης όλους τους υπαλλήλους της που, έχοντας υποστεί ζημιές ή ταλαιπωρία, χρειάζονται χρόνο για να επιλύσουν τη συγκεκριμένη έκτακτη ανάγκη, αναγνωρίζοντας τις ώρες απουσίας ως ώρες εργασίας από κάθε άποψη και συνεπώς αμειβόμενες.

Επιπλέον, οι συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι και οι εργαζόμενοι ανέλαβαν δράση για τη δωρεά μιας ώρας από το μισθό τους: τα έσοδα θα διπλασιαστούν από την εταιρεία, και πάλι για την υποστήριξη των ανθρώπων και των κοινοτήτων που επλήγησαν στην Περιφέρεια.

Η Ducati -μαζί με τους επίσημους αναβάτες της- προσκαλεί τη διεθνή κοινότητα των Ducatisti, των DOCs και των αντιπροσώπων να συμμετάσχουν στον αγώνα, βοηθώντας στην υποστήριξη της Protezione Civile της Emilia-Romagna, κάνοντας δωρεά στον παρακάτω λογαριασμό:

Iban: IT69G0200802435000104428964

Αιτία: "EMILIA-ROMAGNA"

Για δωρεά από το εξωτερικό, κωδικός Bic Swift: UNCRITM1OM0

Ετικέτες

Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών

Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
Damon going bust
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο.  Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!  Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.