Ducati Streetfighter V4 Sport Package - Νέο πακέτο αξεσουάρ

Εξατμίσεις Akrapovic, παρέα με μπόλικο carbon αλλά και billet αλουμίνιο
Ducati Streetfighter V4 Sport Package
Από το

motomag

29/6/2023

Μετά την ανανέωση της οικογένειας Streetfighter με τον V4 κινητήρα για το 2023, η Ducati παρουσιάζει το “Sport Package”, ένα πακέτο με κορυφαία περιφερειακά, για ακόμα καλύτερη απόδοση και βελτιωμένη εμφάνιση.

Η τάπα του ρεζερβουάρ, οι μανέτες φρένου και συμπλέκτη και τα αντίβαρα του τιμονιού είναι όλα από billet αλουμίνιο. Από το ίδιο υλικό είναι τα ανοδιωμένα δοχεία υγρών συμπλέκτη και φρένου και το καπάκι πλήρωσης λαδιού.

Από carbon fiber είναι το εμπρός και πίσω φτερό, ενώ και τα δύο έχουν σχεδιαστεί προκειμένου να μπορούν να φιλοξενήσουν slick ελαστικά και κουβέρτες. Το αεροδυναμικό κάλυμμα του πίνακα οργάνων, το κάλυμμα του ρεζερβουάρ, η βάση της πινακίδας, το προστατευτικό καπάκι του μπροστινού γραναζιού και τα διπλά αεροδυναμικά φτεράκια είναι επίσης από carbon fiber.

Ducati Streetfighter V4 Sport Package

Η εκτεταμένη χρήση του ελαφριού αυτού υλικού, ενισχύει την αναλογία κιλών/ισχύος, ενώ τα ομολογκαρισμένα τελικά της Akrapovic από αλουμίνιο γλιτώνουν επιπλέον 800 γραμμάρια από το βάρος του συστήματος εξάτμισης.

Ducati Streetfighter V4 Sport Package

Όποιος θέλει ακόμα μεγαλύτερες επιδόσεις, για χρήση πίστας και μόνο, μπορεί να επιλέξει την ολόσωμη εξάτμιση τιτανίου της σλοβένικης εταιρείας, που βρίσκεται εντός των ορίων θορύβου των 105dB, για track-days που έχουν όριο θορύβου. Με το ολόσωμο σύστημα, η εξοικονόμηση βάρους φτάνει τα 5,5 κιλά, ενώ αυξάνεται η ισχύς και η ροπή στις μεσαίες στροφές κατά 6%. Όποιος επιλέξει το παραπάνω setup θα πάρει μαζί και ένα φίλτρο αέρα αγωνιστικών προδιαγραφών και μία χαρτογράφηση όπου όλα τα ηλεκτρονικά βοηθήματα (DTC, DWC, DPL και DSC) προσαρμόζονται στην αυξημένη απόδοση της μοτοσυκλέτας, ενώ η θερμική προστασία της εξάτμισης είναι από ανθρακονήματα.

Ολόκληρη η γκάμα των αξεσουάρ είναι διαθέσιμη στην ιστοσελίδα Ducati.com, στην ενότητα "Configurator".

Ετικέτες

Αναβάτης διένυσε 325.000 χιλιόμετρα σε ένα χρόνο και συγκέντρωσε 130.000 ευρώ για φιλανθρωπικό σκοπό

Κατέρριψε τέσσερα παγκόσμια ρεκόρ!
Cornell
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/9/2026

Ο Patrick Cornell διένυσε 325 χιλιάδες χιλιόμετρα με την Indian Pursuit του, καταρρίπτοντας τέσσερα παγκόσμια ρεκόρ και συγκεντρώνοντας 130.000 ευρώ για το Ίδρυμα Μυοτονικής Δυστροφίας.

Ο Patrick Cornell, γνωστός με παρατσούκλι «Vroom Old Man», πέρασε 12 μήνες διασχίζοντας τις ΗΠΑ και τον Καναδά με τη μοτοσυκλέτα του, σε μια προσπάθεια να ευαισθητοποιήσει το κοινό και να συγκεντρώσει χρήματα για το Ίδρυμα Μυοτονικής Δυστροφίας. Η πάθηση αυτή είναι μια σπάνια γενετική διαταραχή που επηρεάζει τους μυς και άλλα μέρη του σώματος και έχει προσβάλει αρκετά μέλη της οικογένειας της συζύγου του Cornell.

Το ταξίδι αυτό έχει πλέον οδηγήσει σε τέσσερα παγκόσμια ρεκόρ, τα οποία έχουν αναγνωριστεί από το Atlas World Records. Αυτά περιλαμβάνουν τον μεγαλύτερο αριθμό συνεχόμενων ημερών κατά τις οποίες διανύθηκαν τουλάχιστον 1.600 χιλιόμετρα (1.000 μίλια), τη μεγαλύτερη καταγεγραμμένη απόσταση που διανύθηκε σε μία μόνο χώρα πριν από την επιστροφή στο σπίτι και τη μεγαλύτερη καταγεγραμμένη απόσταση που διανύθηκε με μοτοσυκλέτα σε 12 συνεχόμενους μήνες.

Cornell

Το εγχείρημα του Cornell συνδέονταν αρχικά με την 125η επέτειο της Indian Motorcycle, με σχέδιο να διανύσει 125.000 μίλια και να συγκεντρώσει 125.000 δολάρια σε 125 ημέρες. Όταν όμως εκείνος είδε πως η συγκέντρωση χρημάτων δεν προχώρησε τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε, αποφάσισε να παρατείνει το project, φτάνοντας τελικά τις 146.000 μίλια σε 146 ημέρες.

Αυτό το επίτευγμα σημειώθηκε παρά το γεγονός ότι ο Cornell υπέστη κάταγμα κλείδας κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Αντί να σταματήσει, συνέχισε και έγραψε τελικά 201.901 μίλια, ως φόρος τιμής στο έτος ίδρυσης της Indian Motorcycle, το 1901. Ο Cornell διένυε κατά μέσο όρο πάνω από 885 χιλιόμετρα μίλια κάθε μέρα καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους!

Η μοτοσυκλέτα του, μία Indian Pursuit, τον βοήθησε να πετύχει τον στόχο του. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του, ο Cornell χρησιμοποίησε 16 πίσω ελαστικά, 12 μπροστινά ελαστικά, έκανε πέντε αλλαγές φίλτρου καυσίμου και φυσικά πολυάριθμες αλλαγές λαδιού.

Cornell

Η Indian αναφέρει πως στο μακρύ αυτό ταξίδι δεν πειράχτηκαν ο συμπλέκτης και η ντίζα του, ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης και η μίζα, ενώ ο κινητήρας PowerPlus 112 και το κιβώτιο ταχυτήτων ολοκλήρωσαν την πρόκληση χωρίς να αναφερθεί καμία βλάβη.

Ο Cornell έχει συγκεντρώσει μέχρι στιγμής 130.000 ευρώ για το Ίδρυμα Μυοτονικής Δυστροφίας και έχει ως στόχο να αυξήσει το συνολικό ποσό στα 170.000 ευρώ.

Και ενώ τα τέσσερα παγκόσμια ρεκόρ και τα 325 χιλιάδες χιλιόμετρα αποτελούν εντυπωσιακά νούμερα, το πιο ενδιαφέρον μέρος της ιστορίας είναι ο πραγματικός σκοπός αυτών των αριθμών. Ο τελικός στόχος του Cornell ήταν η ευαισθητοποίηση του κοινού και η συγκέντρωση χρημάτων για μια πάθηση που παραμένει σε μεγάλο βαθμό άγνωστη εκτός των οικογενειών που την αντιμετωπίζουν.