Η Ducati έφτιαξε ένα καινούριο τμήμα με σκοπό να ικανοποιήσει τις ανάγκες των πιο απαιτητικών πελατών της.
Υπό την επωνυμία SuMisura και σε συνεργασία με την Dainese, ένα εξειδικευμένο team ανθρώπων δημιουργεί custom-made αγωνιστικές φόρμες για εσάς. Η διαδικασία θυμίζει τα tailor-made βρετανικά κουστούμια, αφού πρώτα πρέπει να μετρήσουν με ακρίβεια όλα τα σημεία του σώματός σας.
Το επόμενο στάδιο είναι o σχεδιασμός και η κοπή των τμημάτων του δέρματος και ακολουθεί η ραφή τοθς στο χέρι. Την κατασκευή αναλαμβάνει η Dainese και είναι οι ίδιοι άνθρωποι που φτιάχνουν τις αγωνιστικές φόρμες του Rossi!
Όσοι θέλετε να έχετε μία φόρμα κομμένη και ραμμένη στα μέτρα σας (και έχετε τα χρήματα… ) μπορείτε να επισπευτείτε το site της Ducati (http://ducatisumisura.com/en/how-your-suit-is-made/) ή έναν επίσημο dealer. Φυσικά, έχετε τη δυνατότητα να επιλέξετε τα δικά σας χρώματα και τα σχέδια ώστε να ταιριάζουν απόλυτα με της μοτοσυκλέτας σας.
Τιμές στην Ελλάδα για τις 2 Bimota με κινητήρες Kawasaki! Η εξωφρενική Adventure με υπερτροφοδότηση!
Τα δύο μοντέλα θα είναι διαθέσιμα κατόπιν παραγγελίας
Από τον
Παύλο Καρατζά
19/1/2026
H KSR Hellas, αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Bimota στην Ελλάδα, ανακοινώνει τον νέο προτεινόμενο τιμοκατάλογο Λιανικής, ο οποίος έχει άμεση ισχύ.
Ο τιμοκατάλογος περιλαμβάνει τα μοντέλα KB998 Rimini και Tesi H2 TERA, με τις μοτοσυκλέτες να είναι διαθέσιμες κατόπιν παραγγελίας.
Η τιμή της Tesi H2 TERA έχει οριστεί στα 44.900 ευρώ, ενώ της Bimota KB998 Rimini στα 49.900 ευρώ.
Πρόκειται για τελικές τιμές που ισχύουν από 15/01/2026 & περιλαμβάνουν Φ.Π.Α. 24% και Ειδικό Τέλος Ταξινόμησης, που δεν είναι αμελητέο στην συγκεκριμένη περίπτωση.
Θυμίζουμε πως η ιστορική Ιταλική εταιρεία επέλεγε πάντα έναν κατασκευαστή για συνεργασία, στους κινητήρες του οποίου έβαζε την τέχνη της για τα εξαιρετικά πλαίσια που κατασκευάζει δεκαετίες τώρα. Στην εποχή μας η Bimota συνεργάζεται με την Kawasaki, μία συνεργασία που διαφέρει από άλλες φορές στο παρελθόν καθώς γίνεται με στενότερους όρους και περιλαμβάνει και την αγωνιστική εμπλοκή της Bimota στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.
Εκείνη που τραβά τα βλέμματα είναι φυσικά η Tesi καθώς δεν υπάρχει άλλη μοτοσυκλέτα στην παραγωγή με υπερτροφοδότηση και αυτό το σύνολο τεχνικών χαρακτηριστικών, του εναλλακτικού εμπρός συστήματος ανάρτησης, συμπεριλαμβανομένου! Ομοίως φυσικά, η Superbike της Bimota είναι ένα απίστευτο υβρίδιο Ιαπωνικής βιομηχανικής κατασκευής με ένα όμως απόλυτα εξιδεικευμένο πλαίσιο, κάτι από μόνο του μοναδικό:
