Ducati: WeRideAsOne 2026 - Παρέλαση στις 9 Μαΐου για τα 100 χρόνια της εταιρείας

Μια γιορτή, με δράσεις ανά τον κόσμο για όλη την κοινότητα των Ducatisti
We Ride As One
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/3/2026

Η Ducati ενώνει ξανά τους Ducatisti σε κάθε γωνιά του πλανήτη, με το #WeRideAsOne 2026 να αποκτά ξεχωριστή σημασία καθώς εντάσσεται στους εορτασμούς των 100 χρόνων της ιταλικής εταιρείας.

Η Ducati ανακοινώνει την επιστροφή του #WeRideAsOne για το 2026. Το ραντεβού αυτό έχει οριστεί για το Σάββατο 9 Μαΐου, όταν Ducatisti από κάθε γωνιά του κόσμου θα ανέβουν στις μοτοσυκλέτες τους για να γιορτάσουν μαζί το κοινό τους πάθος.

We Ride As One

Από το Borgo Panigale, την έδρα της Ducati, μέχρι μεγαλύτερες ή και μικρότερες πόλεις του κόσμου, η ιταλική εταιρεία καλεί τους αναβάτες της να γεμίσουν τους δρόμους με μοτοσυκλέτες της. Οι συμμετέχοντες θα κινηθούν σε επιλεγμένες, γραφικές διαδρομές μέσα στις πόλεις, μετατρέποντας την καθημερινότητα σε μια γιορτή της Μοτοσυκλέτας.

We Ride As One

Η φετινή διοργάνωση αποτελεί μέρος των εορτασμών για τα 100 χρόνια ιστορίας της Ducati. Το #WeRideAsOne 2026 είναι η πρώτη εκδήλωση αυτής της επετειακής χρονιάς, πριν από το World Ducati Week 2026, που θα συγκεντρώσει φίλους της εταιρείας από 3 έως 5 Ιουλίου στο Misano και την πίστα Marco Simoncelli.

We Ride As One

Στα πλαίσια του #WeRideAsOne περιλαμβάνονται παρελάσεις, ομαδικές μοτοσυκλετιστικές διαδρομές, μουσικά δρώμενα και ψυχαγωγικές δραστηριότητες. Καθοριστικό ρόλο στη διοργάνωση να παίζουν οι συνεργάτες της Ducati και τα ανά τον κόσμο clubs φίλων της εταιρείας, τα οποίοι ετοιμάζουν τα προγράμματα για κάθε πόλη ξεχωριστά.

We Ride As One

Ούτε φέτος θα λείψει η καθιερωμένη μεγάλη παρέλαση με μοντέλα Ducati σε συγκεκριμένα σημεία σε όλο τον κόσμο.

We Ride As One

Για τη συμμετοχή στο #WeRideAsOne 2026 και την ενημέρωση σχετικά με τις τοπικές δράσεις, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθυνθούν στον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο συνεργάτη της Ducati ή να επισκεφθούν την επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας.

Στην Ελλάδα η ημέρα θα συνδυαστεί με μια βόλτα που θα ξεκινήσει από το κεντρικό κατάστημα Ducati Athens στην οδό Καλλιρρόης 9 προς την Παραλιακή Ριβιέρα με τελικό προορισμό το Λαύριο - περισσότερες πληροφορίες εδώ.

We Ride As One

 

Ο Valentino Rossi προπονείται για πρώτη φορά στην Μανταλίκα [VIDEO]

Δεν είχε οδηγήσει ποτέ στην ινδονησιακή πίστα, την οποία βρήκε “διασκεδαστική”
Rossi rides Mandalika
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/1/2026

Καθώς ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP είχε αποσυρθεί από τους αγώνες στο τέλος του 2021, λίγους μήνες μόνο πριν η ινδονησιακή πίστα της Μανταλίκα κάνει ντεμπούτο στο Πρωτάθλημα, δεν είχε ποτέ οδηγήσει σε εκείνην. Τώρα, ο Rossi προσθέτει και τη Μανταλίκα στον μακρύ κατάλογο με τις πίστες που έχει οδηγήσει, καθώς οδήγησε τώρα εκεί μαζί με τους αναβάτες της VR46 Academy.

Να επισημάνουμε πως η Ινδονησία -αλλά και ολόκληρη η Ασία- λατρεύει τον Rossi, τόσο για τις αγωνιστικές επιδόσεις όσο και για τον μοναδικό χαρακτήρα του, ενώ ο “γιατρός” είχε κάνει πολλά προωθητικά βίντεο μοτοσυκλετών και παπιών της Yamaha για τις αγορές της ανατολής, λέγοντας μάλιστα και διάφορα τσιτάτα στα ινδονησιακά.

Το 2021 ο CEO της πίστας της Μανταλίκα είχε δηλώσει: “Εύχομαι στον Valentino Rossi ό,τι καλύτερο στη συνταξιοδότησή του, αλλά όλη η χώρα στεναχωρήθηκε που ανακοίνωσε την αποχώρησή του λίγο πριν τον πρώτο αγώνα MotoGP στη Μανταλίκα. Φυσικά, θα θέλαμε πολύ να τον έχουμε εδώ, ακόμη κι αν ερχόταν απλώς για δοκιμές. Θα τον υποδεχόμασταν με ανοιχτές αγκάλες. Η πόρτα μας θα είναι πάντα ανοιχτή για εκείνον.”

Και η στιγμή αυτή έφτασε. Ο Rossi βγήκε στην πίστα με μια Yamaha R1 βαμμένη στα χρώματά του, μαζί με τους αναβάτες της VR46 Academy, στο πλαίσιο προπονητικού ταξιδιού πριν τις δοκιμές της Sepang, οργανωμένου από τον βασικό χορηγό της ομάδας, Pertamina.

Ο Rossi, που είχε κερδίσει το 1997 το ινδονησιακό Grand Prix στα 125cc στο Sentul, δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η πίστα της Μανταλίκα είναι εξαιρετική. Μου αρέσει πολύ γιατί η χάραξη είναι διασκεδαστική, γρήγορη και με ωραία ροή. Επίσης, η άσφαλτος είναι πολύ καλή, με καλό κράτημα και χωρίς σαμαράκια.” Θυμίζουμε πως στα GP εκεί οι αναβάτες κάθε χρονιά εκφράζουν πολλά παράπονα για το κακό κράτημα της πίστας -που συνήθως είναι και σκονισμένη- αλλά και για τις “παγίδες” με χαλίκια που δεν έχουν καλό σχεδιασμό, ενώ εκεί είχαν σημειωθεί πάμπολλες πτώσεις. Μάλιστα το 2025 εκεί είχε σπάσει την κλείδα του ο Marc Marquez, με πολλούς αναβάτες να κριτικάρουν την ασφάλεια της πίστας. Βέβαια, αν ο χορηγός σου είναι Ινδονήσιος, οι φαν της χώρας τρελαίνονται για σένα, και εσύ έχεις έρθει στη Μανταλίκα για λίγους γύρους φωτογράφησης, γιατί να πεις κάτι αρνητικό για την πίστα;

Στην προπόνηση συμμετείχαν επίσης οι Francesco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Luca Marini και Franco Morbidelli, οι οποίοι τώρα κατευθύνονται προς τη Μαλαισία για τις επίσημες δοκιμές MotoGP στη Sepang την επόμενη εβδομάδα.

Παρότι η δική του καριέρα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα έχει ολοκληρωθεί, ο Rossi ελπίζει ότι η Μανταλίκα μπορεί να αποτελέσει σημείο-κλειδί για την ανάπτυξη νέων ταλέντων από την Ινδονησία: “Υπάρχουν πολλοί νεαροί Ινδονήσιοι αναβάτες που ονειρεύονται το MotoGP”, είπε.

“Πρέπει να προσπαθήσουν στο μέγιστο, γιατί τώρα έχουν μια πίστα MotoGP που μπορεί να τους βοηθήσει να εξελιχθούν. Όλοι θέλουν να δουν έναν Ινδονήσιο αναβάτη στο υψηλότερο επίπεδο. Νομίζω ότι αυτή είναι η κατάλληλη στιγμή.”

Κι αν σας ενδιαφέρουν οι χρόνοι που έγραψε ο Rossi με το GYTR R1 του, ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής ήταν 1,9 δευτερόλεπτα πιο αργός από τον Bagnaia με το Ducati Panigale V2. 

Ακολουθούν οι χρόνοι της παρέας του "γιατρού".

1. Francesco Bagnaia - 1:33.557
2. Marco Bezzecchi +0.053
3. Franco Morbidelli +0.089
4. Fabio Di Giannantonio +0.454
5. Celestino Vietti +0.859
6. Luca Marini +0.869
7. Valentino Rossi +1.878
8. Andrea Migno +4.792
9. Matteo Gabarrini +4.865

Ετικέτες