Ducati World: Θεμελιώθηκε το θεματικό πάρκο!

Με Panigale roller coaster!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/7/2018

Τον Νοέμβριο του ’17 η Ducati είχε ανακοινώσει την δημιουργία του πρώτο μοτοσυκλετιστικού “luna park” και πλέον ο εγκαινιάζει τα θεμέλια της δημιουργίας του!

Πρόκειται για έναν χώρο, περίπου 35.000 τετραγωνικών μέτρων που θα στηθεί μέσα στο τεράστιο Mirabilandia, ένα πάρκο 850.000 στην Ravenna, μία ώρα μακριά από το εργοστάσιο της Ducati. Το πάρκο αυτό που το διαχειρίζεται μία Ισπανική εταιρία, συγκεντρώνει πολύ κόσμο, νεαρούς και έφηβους κι ένας από τους στόχους της Ducati είναι να προσελκύσει αυτό ακριβώς το κοινό, που ολοένα έχει μικρότερο ενδιαφέρον για τις μοτοσυκλέτες.

Ωστόσο το Ducati World σκοπεύει να είναι ένα εντυπωσιακό θεματικό πάρκο, ανεξάρτητα από το αν κάποιος λατρεύει τις μοτοσυκλέτες, κι έτσι το roller coaster πάνω σε Panigale, πρόκειται να είναι εξίσου συγκινητικό για όλους. Ταυτόχρονα θα προσφέρει μία μεγάλη ευκαιρία εικονικής οδήγησης που σταδιακά θα επεκταθεί για όλες τις πίστες των MotoGP μεταφέροντας μία προσιτή εμπειρία οδήγησης ακόμα και μίας Desmosedici, χρησιμοποιώντας προσομοιωτές που θα βασίζονται σε πραγματικά στοιχεία. Η Parques Reunidos που διαχειρίζεται το Mirabilandia, που μεταξύ άλλων διαθέτη και τον δεύτερο μεγαλύτερο τροχό στην Ευρώπη, καθώς κι ένα δαιδαλώδες δίκτυο από roller coaster, δηλώνει ιδιαίτερα ικανοποιημένη στα εγκαίνια της θεμελίωσης, και στο χρονοδιάγραμμα που μέχρι στιγμής ακολουθείται πιστά.

Συνολικά το πάρκο διαθέτει 47 θεματικές ενότητες, και ο συνολικός αριθμός θα παραμείνει ίδιος, από την στιγμή που το Ducati World θα κατασκευαστεί σε έκταση που προηγουμένως βρισκόταν σε χρήση. Πρόκειται για το πρώτο πάρκο που συνδέεται με εταιρία μοτοσυκλέτας, όπως για παράδειγμα έχει γίνει ήδη με τα αυτοκίνητα και την Ferrari!

επάνω & κάτω, η είσοδος του πάρκου που οδηγεί στις 47 θεματικές ενότητες

άποψη του Ducati World

 

Το πάρκο προσφέρει ήδη μία μεγάλη ποικιλία από θεματικές ενότητες με αυτοκίνητα και F1, και πλέον θα συνδεθεί και με την Ducati

 

 

Ετικέτες

Η WP θα βγάλει και φρένα! Απάντηση στην Brembo που εξαγόρασε Ohlins!

Η WP Braking Systems αντίπαλος πλέον των Brembo, ByBre και J.Juan
WP Braking Systems
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/1/2026

Η θυγατρική του Bajaj Mobility Group, WP Suspension μέχρι σήμερα ήταν γνωστή για τις κορυφαίες της αναρτήσεις, όμως λίγες ημέρες μετά την μετονομασία του γκρουπ από Pierer σε Bajaj, η WP ανακοινώνει την επέκτασή της και στον τομέα της πέδησης, παρουσιάζοντας μάλιστα με το καλημέρα την πρώτη ακτινική δαγκάνα για μοτοσυκλέτες κάτω των 500 κ.εκ.!

Συνεργαζόμενη με την “αδελφή” ΚΤΜ, μέσω της τεράστιας εμπειρίας της τελευταίας στους αγώνες, η WP δημιουργεί τη νεότευκτη WP Braking Systems, δηλώνοντας πως αυτή τη στιγμή εξελίσσει 19 εξαρτήματα φρένων μοτοσυκλέτας. Η στρατηγική επένδυση της WP συνοδεύεται από ένα εργοστάσιο 6.000 τ.μ. και μια ομάδα 11 ειδικών στο θέμα, με 20+ εμπειρία στον χώρο ο καθένας. To νέο εργοστάσιο περιλαμβάνει και μια αποκλειστική γραμμή ανοδίωσης μήκους εκατό μέτρων.

Ουσιαστικά πρόκειται για μία κίνηση που έπρεπε να γίνει, σχεδόν αναγκαστικά θα πούμε εμείς. Από την στιγμή που η Brembo μπήκε στην αγορά των αναρτήσεων εξαγοράζοντας την Ohlins και μάλιστα - όπως θεωρεί το MOTO - ετοιμάζεται η Brembo να κάνει στις αναρήσεις ότι έκανε και στα φρένα, να βγάλει δηλαδή και φθηνή σειρά Ohlins με παρεμφερές όνομα, γεμίζοντας την αγορά, η WP δεν έχει και πολλά περιθώρια. Αν δεν αναπτυχθεί θα συρρικνωθεί!

WP Braking Systems

Η νέα σειρά φρένων της WP δίνει ιδιαίτερη έμφαση στη μείωση βάρους, στη βελτιωμένη θερμική διαχείριση και στη μέγιστη ακαμψία των εξαρτημάτων, ώστε να εξασφαλίζεται σταθερή απόδοση ακόμη και σε συνθήκες υψηλής καταπόνησης.

Η WP κάνει λόγο για προβλεπόμενη παραγωγική δυνατότητα 300.000 συστημάτων φρένων και 1,5 εκατομμυρίου σωληνάκια σε ετήσια βάση, ενώ στις εντυπωσιακές εξαγγελίες της εταιρείας περιλαμβάνεται η προσφορά κορυφαίων συστημάτων πέδησης σε μικρού και μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες, με τεχνογνωσία που προέρχεται από τον χώρο των αγώνων.

WP Braking Systems

Ως πρώτο παράδειγμα έχουμε μια νέα τετραπίστονη ακτινική μπροστινή δαγκάνα φρένου που ζυγίζει μόλις 740 γραμμάρια, κάτι που την καθιστά από τις ελαφρύτερες της αγοράς, δαγκάνα που θα προσφέρεται για μικρού και μεσαίου κυβισμού μοτοσυκλέτες, όπως Supermoto, Trail, κλπ. με τον σχεδιασμό της να επιτρέπει τοποθέτησή της τόσο σε χυτούς όσο και σε ακτινωτούς τροχούς.

Η WP πέρα από τις δαγκάνες και τα σωληνάκια θα προσφέρει επίσης και ακτινικές τρόμπες φρένων, ενώ η πλήρης καθετοποίηση της παραγωγής θα επιτρέψει στην εταιρεία να παράγει in-house κάθε εξάρτημα τους συστήματος φρένων, πιστόνια, τσιμούχες, κ.α. και να κάνει η ίδια όλες τις απαιτούμενες εργασίες από την εξώθηση σωλήνων μέχρι την κατεργασία και τη συναρμολόγηση.

Περιμένουμε να δούμε αν η WP θα αποτελέσει και τον νέο προμηθευτή φρένων για τις MotoGP μοτοσυκλέτες της KTM, αντικαθιστώντας την Brembo, ενώ όπως διαφαίνεται η KTM -και ίσως και η Bajaja- πρόκεται στο άμεσο μέλλον να αντικαταστήσουν τα φρένα των μοτοσυκλετών παραγωγής τους με συστήματα της WP