Dunlop: Μείωση τιμής 40€ σε κορυφαία μοντέλα της

Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/4/2021

Η άνοιξη είναι μια από τις καλύτερες εποχές για να βάλεις καινούρια ελαστικά στην μοτοσυκλέτα σου, αφού ο καιρός δίνει τη δυνατότητα να κάνεις πολλά περισσότερα χιλιόμετρα για ψυχαγωγία. Οπότε η προσφορά των 40€ της Dunlop σε τέσσερα από τα κορυφαία μοντέλα της έρχεται την κατάλληλη στιγμή. Περισσότερες λεπτομέρειες στο σχετικό Δελτίο Τύπου που ακολουθεί:

Νέα εποχή. Νέα ελαστικά. Νιώσε την πρόσφυση και την απόδοση με ένα νέο σετ ελαστικών της Dunlop και με 40ευρώ επιστροφή χρημάτων.

Αθήνα, 16 Απρίλιου, 2021 - H Dunlop Moto, ενόψει του καλοκαιριού, επιβραβεύει τους αναβάτες της με 40€ επιστροφή χρημάτων ώστε να απολαύσουν με τη μοτοσυκλέτα τους νέες διαδρομές.

Πιο συγκεκριμένα από τις 15 Απρίλιου και μέχρι 31 Μάϊου 2021 όσοι επιλέξουν να αγοράσουν ένα σετ ελαστικών από το εξουσιοδοτημένο δίκτυο μεταπωλητών Dunlop θα έχουν την ευκαιρία να λάβουν 40€ επιστροφή.

Τα προϊόντα ελαστικών της Dunlop Moto που συμμετέχουν στην ενέργεια είναι τα εξής,

Το SportSmart TT, προσφέρει απόλυτο έλεγχο στο δρόμο και στην πίστα. Άψογο κράτημα σε κάθε περίσταση, χάρη στην τεχνολογία Speed Vent Tread (SVT) ενώ στην πίστα η τεχνολογία NTEC επιτρέπει τη μείωση της πίεσης στο πίσω ελαστικό για μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής με το οδόστρωμα.

Το SportSmart MK3, επαναπροσδιορίζει τα όρια της πρόσφυσης σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα προσφέροντας ταυτόχρονα αυξημένη χιλιομετρική απόδοση και εξαιρετικές επιδόσεις σε κάθε καιρική συνθήκη.

Το Trailmax Meridian ένα ολοκαίνουργιο premium ελαστικό για εντός και εκτός δρόμου διαδρομές,το οποίο διαθέτει την τεχνολογία Multi-Tread (MT) η οποία προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση στις στροφές, εμπνέοντας εμπιστοσύνη και σιγουριά στον αναβάτη.

Tο Mutant, o ιδανικός σύντροφός σε όλες τις οδηγικές και καιρικές συνθήκες καθώς είναι τo πρώτο crossover ελαστικό παγκοσμίως με hypersport επιδόσεις, κορυφαία πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα και εξαιρετική χιλιομετρική αντοχή. Οι τεχνολογικές καινοτομίες του Mutant προσφέρουν την απόλυτη ελευθερία και σιγουριά που χρειάζεστε για να κυριαρχήσετε σε κάθε συνθήκη, κάθε φορά που ταξιδεύετε.

Για την επιτυχή ολοκλήρωση της διαδικασίας οι καταναλωτές θα πρέπει να συμπληρώσουν τα στοιχεία τους στο https://dunlopmotorewards.eu/ , συμπεριλαμβανομένης της απόδειξης αγοράς ελαστικών ώστε να λάβουν την επιστροφή του ποσού των 40€ στον τραπεζικό τους λογαριασμό.

Ενημερωθείτε για το Δίκτυο Μεταπωλητών της Dunlop Moto που συμμετέχει στην ενέργεια: https://dunlopmotorewards.eu/default/index/rules

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Το Brute Force 450 που ουσιαστικά είναι ένα “rebadged” KYMCO MXU 450i είχε κάνει το ντεμπούτο του στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2024, ενώ για το 2026 θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση με ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού EPS στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η νέα έκδοση διατηρεί όλα τα δυνατά χαρακτηριστικά του Brute Force 450 -τον αξιόπιστο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο SOHC κινητήρα 443 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και 17 hp, τον LED φωτισμό, τις σχάρες μπρος-πίσω, τον προβολέα στο τιμόνι συν τα φώτα στο σώμα, τα τρία δισκόφρενα, Low-High, όπισθεν, 2WD/4WD και την ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό- αλλά προσθέτει ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο την ευκολία χρήσης και το επίπεδο εξοπλισμού του ATV.

Το σύστημα ηλεκτρονικής υποβοήθησης τιμονιού διαθέτει δύο λειτουργίες, προσφέροντας premium αίσθηση και ταυτόχρονα διαφορετική λειτουργία ανάλογα την ταχύτητα κίνησης, προσφέροντας ελαφρύτερο τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη σταθερότητα ψηλά. Αν καταλαβαίνουμε καλά, καθώς το δελτίο τύπου δεν είναι απολύτως ξεκάθαρο, πέρα από τη διαφορετική, αυτόματη ρύθμιση υποβοήθησης ανάλογα τα χλμ/ώρα, υπάρχουν και δυο επίπεδα λειτουργίας που μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης:

• Standard Mode: υψηλότερο επίπεδο υποβοήθησης

• Low Mode: μειωμένη υποβοήθηση για πιο “άμεση” αίσθηση

Όπως και το βασικό μοντέλο, το Brute Force 450 EPS διαθέτει στιβαρές σχάρες με το σύστημα Kawasaki Quick Release (KQR), σχάρες που έχουν τοποθετηθεί σε νέα γωνία για το 2026, με μειωμένη κλίση προς τα εμπρός, για πιο σταθερή τοποθέτηση του φορτίου, ενώ νέο είναι και το σχήμα τους.

Για την ευρωπαϊκή αγορά, το μοντέλο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές WTVA και μπορεί να ταξινομηθεί για χρήση εντός και εκτός δρόμου στην κατηγορία T3b (T‑cat), με μέγιστη νόμιμη ταχύτητα τα 60 km/h.

Μακάρι τώρα να βγάλει επιτέλους η KYMCO και μια έκδοση LONG για το ATV της που χρησιμοποιεί και το Akashi, ώστε να μπορεί να φέρει με ευκολία δυο αναβάτες (ουσιαστικά τώρα το 450 δεν μπορεί να πάρει συνεπιβάτη με τόσο κοντή σέλα) και να μπορέσει έτσι να ανταγωνιστεί τα ανάλογα τουριστικά οχήματα που σαρώνουν στη χώρα μας.