Dunlop ScootSmart 2: Η επόμενη γενιά ελαστικού παντός καιρού για scooter

Η δεύτερη γενιά της επιτυχημένης σειράς υπόσχεται περισσότερη πρόσφυση, καλύτερη αίσθηση και κορυφαία απόδοση σε κάθε συνθήκη
Dunlop ScootSmart 2
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/3/2026

Με το ScootSmart 2 η Dunlop εξελίσσει ένα ήδη επιτυχημένο ελαστικό, μεταφέροντας sport-touring τεχνολογία στα σύγχρονα scooter.

Η Dunlop άλλαξε τα ελαστικά scooter από το 2012, όταν παρουσίασε την πρώτη γενιά ScootSmart καταφέρνοντας να θέσει ένα νέο σημείο αναφοράς στην κατηγορία. Αυτό επιτεύχθηκε προσαρμόζοντας την εξελιγμένη τεχνολογία των sport touring ελαστικών της, (βλέπε RoadSmart) στις ανάγκες των αστικών μετακινήσεων, συνδυάζοντας αντοχή, πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες και μεγάλη διάρκεια ζωής.

Σήμερα, με τη εξελιγμένη γενιά ScootSmart 2 η εταιρεία προσφέρει μια πρόταση που στοχεύει στην αναβάθμιση της εμπειρίας οδήγησης για τον αναβάτη scooter.

Το ScootSmart 2 είναι ένα ελαστικό παντός καιρού υψηλών επιδόσεων, σχεδιασμένο για αναβάτες που χρησιμοποιούν το scooter τους καθημερινά, ανεξαρτήτως εποχής. Δεν πρόκειται απλώς για ένα “αστικό” ελαστικό, αλλά για νέα σύνθεση γόμας με υψηλή περιεκτικότητα σε πυρίτιο, που στοχεύει στη βελτίωση της πρόσφυσης τόσο σε βρεγμένο όσο και σε κρύο οδόστρωμα, εκεί όπου τα περισσότερα ελαστικά της κατηγορίας αρχίζουν να χάνουν την απόδοσή τους.

Παράλληλα, η Dunlop δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στη διάρκεια ζωής, επιδιώκοντας μια ισορροπία μεταξύ απόδοσης και αντοχής.

Dunlop ScootSmart 2

Ο σχεδιασμός του πέλματος στο ScootSmart 2 είναι μελετημένος με σύνθετη διάταξη αυλακώσεων που συνεργάζεται με τη νέα γόμα, με στόχο τη βελτιωμένη απομάκρυνση νερού, για αυξημένη ασφάλεια σε βρεγμένο δρόμο.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Dunlop, το εμπρός ελαστικό συμβάλλει σε μείωση της απόστασης φρεναρίσματος στο βρεγμένο κατά 10%, κάτι που μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικό σε αστικό περιβάλλον.

Ισορροπημένη συμπεριφορά και σπορ χαρακτήρας

Ένα από τα βασικά στοιχεία της νέας σειράς είναι η κατασκευή του σκελετού. Η Dunlop έχει δουλέψει ώστε να προσφέρει ουδέτερη και προβλέψιμη συμπεριφορά, με γραμμικό κράτημα στις στροφές και καλή πληροφόρηση.

Ταυτόχρονα, η δομή του ελαστικού έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει στην απόσβεση, απορροφώντας μέρος των κακοτεχνιών του αστικού οδοστρώματος, μειώνοντας τους κραδασμούς και αυξάνοντας την άνεση, χωρίς όμως να θυσιάζει τη στιβαρότητα που απαιτείται για πιο σπορ οδήγηση.

Αυτός ο διπλός χαρακτήρας άνεσης και απόδοσης είναι ίσως το πιο σημαντικό στοιχείο για τον σύγχρονο αναβάτη scooter.

Dunlop ScootSmart 2

Μια γκάμα για όλους

Η Dunlop δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στη διαθεσιμότητα. Η σειρά ScootSmart 2 θα περιλαμβάνει συνολικά 75 διαστάσεις μέχρι το τέλος του έτους, καλύπτοντας περίπου το 84% της αγοράς των scooter.

Η γκάμα ελαστικών έχει ένα εύρος προσαρμογής σε ζάντες από 10 έως 16 ιντσών και πλάτος από 3 ίντσες έως και 160 mm (6,3 ίντσες), με επιλογές τόσο για μικρά αστικά scooter όσο και για μεγαλύτερα GT μοντέλα. Επιπλέον, 45 από αυτές τις διαστάσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο εμπρός όσο και πίσω, κάτι που διευκολύνει αναβάτες και καταστήματα.

Το νέο ελαστικό της Dunlop απευθύνεται σε απαιτητικούς αναβάτες που βλέπουν το scooter ως καθημερινό εργαλείο που οφείλει να αποδίδει σε κάθε συνθήκη.

Είτε πρόκειται για τον επαγγελματία που κινείται όλη μέρα στην πόλη, είτε για τον αναβάτη που θέλει σταθερότητα και ασφάλεια ανεξαρτήτως καιρού, το ScootSmart 2 έρχεται να καλύψει ένα ευρύ φάσμα αναγκών.

Η εξέλιξη ενός ήδη επιτυχημένου concept

Η πρώτη γενιά ScootSmart είχε ήδη κερδίσει τις εντυπώσεις και η δεύτερη ακολουθεί τον ίδιο δρόμο. Με το ScootSmart 2 η Dunlop δεν αλλάζει τη φιλοσοφία, αλλά την εξελίσσει.

Dunlop ScootSmart 2

Περισσότερη πρόσφυση στο βρεγμένο, καλύτερη συμπεριφορά σε χαμηλές θερμοκρασίες, βελτιωμένη αίσθηση και μεγαλύτερη γκάμα επιλογών συνθέτουν ένα ελαστικό που δείχνει ξεκάθαρα τον δρόμο προς το μέλλον της κατηγορίας.

Zontes 125X: Πρώτο στις ταξινομήσεις στην Ισπανία για τρίτο σερί μήνα

Πρώτη η Honda στις εταιρείες, δεύτερη η Zontes
zontes
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/9/2026

Τον Αύγουστο του 2026, η ισπανική αγορά μοτοσυκλετών σημείωσε 21.437 ταξινομήσεις, αριθμός που αντιστοιχεί σε αύξηση 21,6% σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2025. Στοχείο που επίσης δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητο είναι η πρώτη θέση για τρίτο συνεχόμενο μήνα του νέου σκούτερ Zontes 125X.

Στο σύνολο του έτους, οι ταξινομήσεις έχουν ήδη φτάσει τις 210.663 μονάδες, με αύξηση 21,2%. Το τμήμα που συγκέντρωσε τον μεγαλύτερο όγκο ήταν αυτό των σκούτερ, με 13.003 ταξινομημένες μονάδες και αύξηση 32,6%, ενώ ήταν και η αγορά που σημείωσε τη μεγαλύτερη πρόοδο κατά τη διάρκεια του μήνα. Οι μοτοσυκλέτες ανήλθαν σε 7.457 μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 6,6%, ενώ τα μοτοποδήλατα έφτασαν τις 977 ταξινομήσεις, με άνοδο 17,6%.

Η Honda ήταν η εταιρεία με τον μεγαλύτερο αριθμό ταξινομήσεων τον Αύγουστο με 4.021 μονάδες, αύξηση 8,2% σε σχέση με τον ίδιο μήνα του προηγούμενου έτους και με μερίδιο αγοράς 17,9%.

Θέση

Εταιρεία

Ταξινομήσεις

% σε σχέση με το 2025

1

Honda

4.021

8,20%

2

Zontes

3.532

160,70%

3

Yamaha

2.922

4,20%

4

SYM

1.260

15,60%

5

KYMCO

1.226

-5,90%

6

Voge

1.012

-13,90%

7

QJMOTOR

698

25,80%

8

CFMOTO

604

93,00%

9

BMW

584

-23,30%

10

Piaggio

583

-27,60%

Ωστόσο, ένα από τα πιο αξιοσημείωτα στοιχεία του μήνα ήταν η ισχυρή ανάπτυξη της Zontes, η οποία κατέλαβε τη δεύτερη θέση με 3.532 ταξινομήσεις, αφού αύξησε τις πωλήσεις της κατά 160,7% και κατέκτησε μερίδιο αγοράς 15,7%.

Η τρίτη θέση ανήκε στη Yamaha, με 2.922 ταξινομήσεις και αύξηση 4,2%, ακολουθούμενη από τη SYM, με 1.260 μονάδες και αύξηση 15,6%. Η Kymco έκλεισε την πρώτη πεντάδα με 1.226 ταξινομήσεις, αν και κατέγραψε ετήσια μείωση 5,9%.

Όσον αφορά τα πιο επιτυχημένα μοντέλα, για τρίτο συνεχόμενο μήνα στην κορυφή βρίσκουμε το νέο σκούτερ Zontes 125Χ που φέρει αλουμινένιο πλαίσιο, μπροστά από Yamaha NMAX 125 και Honda PCX 125, ενώ στην τέταρτη θέση βρίσκουμε και πάλι ένα Zontes, το G368. Εντύπωση προκαλεί πως υπάρχουν μόνο τρεις μοτοσυκλέτες στην πρώτη εικοσάδα, με το Voge DS800Χ RALLY να βρίσκεται στην 14η θέση, το Voge DS900X στην 16η και το CFMOTO 1000 MT-X στην 20η.

Θέση

Μοντέλο

Ταξινομήσεις

1

Zontes X 125

2.095

2

Yamaha NMAX 125

1.062

3

Honda PCX 125

1.042

4

Zontes 368 G

657

5

SYM SYMPHONY 125

558

6

Yamaha X-MAX 125

378

7

Honda SH 125 SCOOPY

344

8

Honda ADV 350

339

9

Yamaha RAYZR

326

10

Honda FORZA 125

318

11

SYM JET 14 125

296

12

KYMCO AGILITY S 125

246

13

Honda VISION 110

245

14

Voge DS800X RALLY

235

15

Honda SH MODE

188

16

Voge DS900X

185

17

KYMCO DTX 125

183

18

Honda X-ADV

179

19

KYMCO SKYTOWN 125

178

20

CFMOTO 1000MT-X

176