Δύο κινητήρες για τον Augusto Fernandez στο MotoGP της Αραγονίας – Κανένας δεν είναι ο V4 της Yamaha.

Πρώτη επίσημη συμμετοχή ως wildcard για τον δοκιμαστή της Yamaha
Augusto Fernandez MotoGP Aragon Test
Augusto Fernandez MotoGP Aragon Test
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/6/2025

Ο δοκιμαστής της Yamaha, Augusto Fernandez, αποκάλυψε ότι έχει δύο κινητήρες διαθέσιμους για το MotoGP της Αραγονίας – Αλλά όχι τον υπό ανάπτυξη V4 κινητήρα της Yamaha.

Το Grand Prix της Αραγονίας αποτελεί την πρώτη του εμφάνιση ως επίσημος δοκιμαστής της ομάδας της Yamaha, στο πλαίσιο μιας wildcard συμμετοχής σε αγώνα, από τότε που υπέγραψε με την ιαπωνική εταιρεία τον Νοέμβριο του 2024.

Ο Fernandez είχε αντικαταστήσει τον Miguel Oliveira στους αγώνες του Austin, του Lusail και της Jerez, όμως αυτός ο αγώνας είναι ο πρώτος του με καθήκοντα δοκιμαστή.

“Έχουμε δύο κινητήρες. Δεν ξέρω ποιος θα είναι καλύτερος, αλλά αυτό είναι το σχέδιο, να δοκιμάσουμε και τους δύο και να δούμε αν υπάρχουν οφέλη.”

Ο Fernandez ξεκαθάρισε επίσης ότι δεν θα συμμετάσχει στη δοκιμή της Δευτέρας μετά τον αγώνα, αλλά θα οδηγήσει σε ιδιωτική δοκιμή της Yamaha στη Βαρκελώνη.

Augusto Fernandez MotoGP Aragon Test

“Είναι ο πρώτος μου αγώνας ως πραγματικός δοκιμαστής, οπότε θα δοκιμάζω κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού τριημέρου.

Αυτό θα είναι δύσκολο, γιατί θα είναι δύσκολο να εκτιμήσουμε τους χρόνους και τη συνολική απόδοση.

Ξέρω ότι υστερώ σε ρυθμό, το γνωρίζω. Είναι ένα Σαββατοκύριακο για να χτίσω ξανά ρυθμό και να προετοιμαστώ για τη συνέχεια.”

Όσον αφορά τον πολυαναμενόμενο κινητήρα V4 της Yamaha, ο Fernandez διευκρίνισε,

“O  V4 κινητήρας δεν θα είναι παρών ούτε τη Δευτέρα.

Η ανάπτυξή του γίνεται ξεχωριστά από το πρόγραμμα του εν σειρά κινητήρα.

Αυτό το Σαββατοκύριακο επικεντρωνόμαστε αποκλειστικά στον εν σειρά κινητήρα.”

Ο Fernandez είπε επίσης ότι υπάρχουν περισσότερες δοκιμές προγραμματισμένες, συμπεριλαμβανομένης μιας δοκιμής στο Brno πριν το Grand Prix της Τσεχίας.

“Νομίζω ότι η Αραγονία θα είναι ο πιο δύσκολος αγώνας της σεζόν για μένα, γιατί έρχομαι μετά από ένα μήνα χωρίς αγωνιστική δράση.

Μετά από αυτό, έχουμε μερικές δοκιμές στο πλάνο, και μια στο Brno πριν τον αγώνα, ώστε να προετοιμαστώ καλύτερα.

Πρέπει να είμαι υπομονετικός, να δουλέψω πάνω στο πλάνο δοκιμών και να ξαναβρώ τον ρυθμό μου.”

Honda: Προσθέτει κι άλλη γραμμή παραγωγής δικύκλων στην Ινδία – Δυνατότητα επιπλέον 670.000 μονάδων ετησίως

Στοχεύουν στην παραγωγή 8 εκατομμύριων μονάδων ετησίως το 2028
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/3/2026

Η Honda Motorcycle and Scooter India Private Limited (HMSI) ανακοίνωσε πως θα δημιουργήσει και τρίτη γραμμή παραγωγής στο δεύτερο εργοστάσιο της στην Ινδία, που θα παράγει 670.000 δίκυκλα ετησίως.

Σας είχαμε ενημερώσει πέρυσι, πως η ιαπωνική εταιρεία ετοιμαζόταν για την προσθήκη τέταρτης γραμμής παραγωγής στο πρώτο εργοστάσιο της στο Vithalapur και σήμερα η θυγατρική εταιρεία της Honda στην Ινδία ανακοίνωσε πως θα δημιουργήσει και τρίτη γραμμή παραγωγής στο δεύτερο της εργοστάσιο στην Tapukara.

Η νέα γραμμή παραγωγής υπολογίζεται πως θα αρχίσει να λειτουργεί το 2028, με ετήσια παραγωγική δυνατότητα 670,000 μονάδων, κάτι που θα αυξήσει την συνολική ετήσια παραγωγή του εργοστασίου στα 2,01 εκατομμύρια μονάδες. Το συγκεκριμένο εργοστάσιο άρχισε να λειτουργεί τον Ιούλιο του 2011 με ετήσια παραγωγική ικανότητα 600.000 μονάδων, η οποία αυξήθηκε σε 1,2 εκατομμύρια μονάδες τον Μάρτιο του 2012.

Προκειμένου να ανταποκριθεί στη ζήτηση για δίκυκλα στην Ινδία, η οποία αναμένεται να συνεχίσει να αυξάνεται, η HMSI θα επενδύσει 140 εκατομμύρια ευρώ για να αγοράσει ένα οικόπεδο έκτασης 74.000 στρεμμάτων δίπλα στο εργοστάσιο, ώστε να μπορέσει να επεκταθεί. Η νέα γραμμή παραγωγής θα είναι ικανή να παράξει 670.000 σκούτερ και μοτοσυκλέτες 125-160 κυβικών ετησίως, κάτι που θα δημιουργήσει παράλληλα 2.000 νέες θέσεις εργασίας.

Η HMSI σχεδιάζει την γενικότερη ανάπτυξή της παραγωγικής της ικανότητας και σκοπεύει να την αυξήσει από τα 6,25 εκατομμύρια μονάδες που είναι σήμερα σε περίπου 8 εκατομμύρια μονάδες ετησίως έως το 2028.

Ο πρόεδρος της εταιρείας Tsutsumu Otani, δήλωσε: “Η αγορά δικύκλων στην Ινδία συνεχίζει να επεκτείνεται σταθερά παράλληλα με την οικονομική ανάπτυξη. Η Honda θα συνεχίσει να ενισχύει συνεχώς το σύστημα εφοδιασμού της, προκειμένου να ανταποκριθεί στις προσδοκίες και την εμπιστοσύνη των πελατών της, τόσο στην Ινδία όσο και σε όλο τον κόσμο. Μέσω της πρόσθετης επένδυσης στο δεύτερο εργοστάσιο, θα προσφέρουμε ελκυστικά προϊόντα και υπηρεσίες με στόχο την περαιτέρω αύξηση της ικανοποίησης των πελατών μας.”